隨著電池技術的發展，鋰電池技術水平、性價比逐步提高，尺寸越來越小，技術的不斷成熟，采用鋰離子電池充當UPS后備電源的優勢越來越明顯，鋰電池建設方案也被越來越多的企業所采納，我們看到鋰電池正在一步一步成為UPS電源必不可缺的新朋友。

我們首先想到的是家用廢電池和廢鉛蓄電池。而不被人所熟知的，鋰動力電池作為新興的儲能形式開始被人們所接受。

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學家能夠以更低成本制造出更安全、更節能的鋁空氣電池。據外媒報道，韓國蔚山國際科學技術研究所（UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology）的研究人員利用此類新型催化劑研發了一款鋁空氣電池

一家初創公司開發了一種新型電池，據稱這種電池可以在15分鐘內為電動汽車(EV)充電，讓最終用戶負擔得起。

目前很多普通消費者還是對新能源汽車的動力電池耐用程度心生疑慮，不過在一些特定的領域，新能源汽車正在大展身手；動力電池組的使用壽命究竟有多久；廢舊電池組會如何處理？

不知道你有沒有發現，2019年推出的手機產品大都采用了4000毫安時甚至更多容量的電池。手機廠商會做出這樣的決定，一方面是因為屏幕和體積的增加可以放入更大電池，另一方面則是要應對5G網絡可能的高電耗。

10月15日，新沃土·新能源汽車產業投資(常熟)峰會在常熟市國際會議中心舉辦。本屆峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術研究中心聯合主辦，峰會遨請了國家部委與行業專家解讀最新產業發展政策，并

3月14日，工信部公示了申報第306批公告的新車型和底盤產品，其中申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號。包括新能源乘用車共42款、新能源客車及底盤產品共150款，新能源專用

全球汽車產業正面臨前所未有的深刻變革，新能源汽車、智能車聯網及自動駕駛技術成為中國和韓國汽車產業未來發展的重要趨勢和方向。事實上，這也是韓國汽車產業應對危機的重大戰略轉向。據了解，今年以來，現代汽車集

美國華人科學家日前表示，他們研制出一種基于水基電解液的新型鋰離子電池，不僅消除了傳統鋰離子電池的爆炸風險，且能量密度達到傳統鋰離子電池水平，朝著安全鋰離子電池實用化方向邁出一大步。這項工