一、使用環境溫度　　一定要給電池正常工作適宜的溫度并保持下去，就一般的電池而言，應保證其所在環境的溫度于20-25攝氏度之間，而鋰電池UPS可在-20-60攝氏度下正常工作，不需要空調，減少設備安裝費

新國標及3C強制認證新規實施后，電動自行車鋰電市場替代風暴也“轟轟烈烈”來臨。此前，北京市工商局公布了北京市第33批電動自行車產品目錄，入圍的280款電動自行車均配備為鋰電池。而此前公布

“上汽榮威550插電式混合動力車目前研發投入11.6億。我認為，每年的銷量，過千輛級應該是不問題的。”廣州車展期間，上汽乘用車公司技術中心副主任朱軍接受了第一電動記者采訪，他認為，雖然榮

雖然距離財政部公布的那份《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查》已過2個月有多，但這場新能源汽車的整治“風暴”仍在持續。兩家蘇州的車企接連收到明確處罰決定，先是金龍汽車在11月底發布公

1、充放電時，嚴禁用其他物品覆蓋在電池包上，否則熱量積累，會導致電池出現性能下降、漏液等問題。　　2、搬運、裝配、試驗過程中應避電池包倒置。　　3、用戶未經允許，不得隨意打開電池包，嚴禁拆卸電池，以免

鋰離子電池有許多明顯的特點，首先是:(1)工作電壓高。鋰離子電池的工作電壓為3.6V，是鎳氫電池和鎳鎘電池工作電壓的三倍。比能量高。鋰離子電池的比能達到150Wh/kg，是鎳鎘電池的3倍，是鎳氫電池的

在鋰電池組生產完成存放時間比較長的情況下，由于保護板各路靜態功耗的不同和各個電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致。均衡對鋰電池組有均衡電壓的功能，從而能達到電池組容量的滿充、滿放的功效

鋰離子蓄電池的特點：體積小，重量輕；比能量高；無記憶效應；自放電小，儲存時間長；循環使用長；污染很小；安全性高。打個比方說待機時間長，對人體輻射較小，一般電池我們用一年或兩年就報廢，鋰電池我們不要把電

1、充電的及時性：（1）、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質。（2）、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電

18650鋰電池組裝成電池組必須留意一下幾個方面：1、電池排序齊整，有利于今后維修便捷。最好是應用規范的18650鋰電池卡托2、電焊焊接優良，市面上數最多的焊接工藝是應用鎳悍機焊接。還可以應用電鉻鐵，