有媒體統(tǒng)計，今年已有近40起新能源汽車起火事件，其中剛剛過去的8、9月份就發(fā)生了12起新能源汽車著火事故。作為新興事物，新能源電動汽車安全問題備受關注，今年以來，國內(nèi)不少動力電池領域的專家也把目光聚焦

中國鋰電池企業(yè)如何把握市場"脈搏"在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟?中國鋰電和世界鋰電池行業(yè)都發(fā)生了許多的變化，鋰電池市場雖大，然而受新冠疫情影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)的競爭更加趨于激烈化。

從簡單的一顆電芯到鋰電池包的生產(chǎn)過程也是相當復雜，需要多道工序，一點不比電芯的制造過程簡單。　　1.上料　　將電芯傳送到制定位置，機械手自動抓取送入模組裝配線。　　2.給電芯洗個澡等離子

鋰電池保護板功能：　　鋰電池保護板可以保護鋰電池，避免鋰鐵電池過放的功能。當鋰電池過度放電時，鋰電池內(nèi)部的內(nèi)存物就會發(fā)生質的變化，這時候鋰電池保護板就能感知到這一點，從而快速地切斷放電電源，使得鋰電池

根據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016上半年中國鋰電池產(chǎn)量為25.3Gwh，同比增長32.5%。預計全年中國鋰電池產(chǎn)量預計達62Gwh，同比增長 33.2%，其中動力電池產(chǎn)量近30Gwh，同比增長 74%。中國

圓柱鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點。目前，圓柱主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓高

鐵鋰電池軟包和硬包鋰電池的比較：　　1.重量　　軟包鋰電池相較于同等容量的鋼殼鋰電池和鋁殼鋰電池分別輕了百分四十和百分之二十。在重量方面，軟包鋰電池要比硬包鋰電池輕許多，不過其中主要的重量比在于兩者外

什么是磷酸鐵鋰電池?　　鋰離子電池內(nèi)部主要由正極、負極電解質和隔膜組成，鋰離子電池的正、負極及電解質根據(jù)所使用材料的不同，會使電池有著不同的性能表現(xiàn)以及不同的名稱。目前市面上比較常見的鋰電池分為鈷酸鋰

電能有質量標準:頻率50hz+-0.1hz,電壓合格范圍220v的+5%~-10%,供電可靠性,在已經(jīng)城網(wǎng)改造的地方一般達到99.9%(一年累計停電時間不到9小時)

1、擠壓探測：將洋溢電的磷酸鐵鋰電池放在一個平面上，由油壓缸施與131KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達最大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即