針對鋰離子電池熱失控的情況，目前國內(nèi)主流的解決方法主要從外部保護和內(nèi)部改進兩個方面進行改進。外部保護主要是指系統(tǒng)方面的升級改進，內(nèi)部改進是指針對電池本身進行提高?！　?1)冷卻方式的提升　　熱管理系統(tǒng)

淺析鋰離子電池的主動充電平衡方法位于慕尼黑的英飛凌技術(shù)公司的汽車系統(tǒng)工程部門最近接到了一項開發(fā)電動汽車的任務。e-cart是一種可駕駛的車輛，主要用于展示混合動力汽車的電動性能。該車將由一個巨大的鋰離

◎一邊是需求的火爆，另一邊卻是產(chǎn)能釋放緩慢，正在在這種供需不平衡之下，六氟磷酸鋰的價格才出現(xiàn)了猛漲?！蛟诹姿徜噧r格猛漲之際，各路“玩家”都選擇了擴建產(chǎn)能。每經(jīng)記者郭榮村每經(jīng)實習記者安宇飛

摘要：而在經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪的過程中，多個專家提出，要解決電動車消費者的里程焦慮，充電便利性比提升續(xù)航里程更為重要，因為如果充電足夠便利，電動車將不需要那么長的續(xù)航里程。文|周菊在廣汽埃安15日公

近期，伴隨資本市場對電動汽車股票的熱捧，1000千米續(xù)航能力也成為新的“燃點”。1月9日，蔚來在NIODAY上宣稱搭載150千瓦時固態(tài)電池的車型，最高續(xù)航可達1000千米以上。1月13日，智己汽車（

新能源的發(fā)展，是未來的大勢所趨。昨日，粵建粵美廣東綠色發(fā)展網(wǎng)絡采風記者團來到深圳，探訪這個城市在打造新能源之“芯”方面的不懈努力。200多項數(shù)據(jù)監(jiān)控汽車電池深圳沃特瑪電池是國內(nèi)最早成功研

手機鋰電池是有一定壽命的，在日常生活中如果長期不使用，電池性能同樣會大打折扣。所以，我們應該如何正確存放電池呢？接下來就為你科普手機鋰電池的保存小技巧。01.合適的使用和存貯環(huán)境不管是鋰電還是鎳電，對

鋰電池最常用的有鋰聚合物(Li-Poly)與鋰離子(Li-ion) 這兩種，與我們常用在模型上的鎳鎘(Ni-Cd)與鎳氫(Ni-MH)電池有相當大的差異?！　′囯姵刂饕心男﹥?yōu)點？下面小編來為大家講解

聚合物鋰電池和鋰電池區(qū)別相對于鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：1.無電池漏液問題，其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液，使用膠態(tài)的固體。2.可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm

數(shù)據(jù)顯示，全球90%的車載電池市場由鎳氫電池主導，而日本擁有最多的核心技術(shù)。鎳氫電池性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)化程度高，將成為未來5年國內(nèi)新能源的重點發(fā)展方向。目前，整個市場對鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的應