我們都知道現在大多數的電動車使用的都是鉛酸蓄電池，而廢舊的鉛酸蓄電池也同樣屬于是危險物品，目前我國的電動車保有量已經達到了2億輛，除此之外，還有汽車等，這也就意味著一兩年之后，將有兩三億塊鉛酸蓄電池要進行回收拆解，這對于回收企業來說也是一個不小的挑戰。

當下，國內新能源車十分盛行，從世界各國對新能源車的重視程度來看，新能源車將是未來汽車行業的大勢所趨。但是新能源汽車也存在自己相對的問題？好的汽車就會有好多續航時間，下面我給大家新能源汽車以及電池的重要性。一起來了解一下新能源汽車的電池都有哪些？

前兩天，微博上有人宣稱，中國電動汽車的供應鏈極其脆弱。雖然當天就在評論區被人打臉，但好像不拿出點新的證據不太好。 剛好，最近兩天，海外媒體又開始熱議中國在電動汽車供應鏈占據了主導地位的事，包括透露中國在鋰礦物提取技術上取得突破，鋰電池供應鏈的統治地位進一步穩固，以及引起美國焦慮等等。

現代快報訊（記者谷偉）"你們有xx業務嗎？""沒有。""不，你有！"今年以來，類似的段子已經在5G、人造肉等多個概念上演，A股炒作之風讓很多上市公司也哭笑不得。龍蟠科技就是最新被盯上的股票之一。在燃料電池概念"加身"、連收三個漲停之后，公司再度發布異動公告表示，"未進入氫能源及燃料電池的生產領域"。

電子發燒友為您提供的轉子串電阻和頻敏變阻器是什么？該如何啟動？什么情況下需要使用制動電阻？，此法一般用于小容量的繞線式電動機上，當電動機容量稍大時則采用下圖（左）中所示的電路，此時電阻不是均勻的減小而是通過接觸器觸頭或凸輪控制器觸頭的開閉有級的切除電阻。這種啟動方法的優點是不僅能減小電動機啟動電流，而且能使啟動轉矩保持在較大的范圍內，所以在需要重載啟動的設備，如橋式起重機、卷場機、龍門吊車等上面被廣泛采用。

1 開關電源介紹此文檔是作為張占松高級開關電源設計之后的強化培訓，基于計劃安排，由申工講解了變壓器設計之后，在此文章中簡單帶過變壓器設計原理，重點講解電路工作原理和設計過程中關鍵器件計算與選型。開關電

集中供電模式　　在220V電源處接12V集中電源一個，再用2*1.0紅黑電源線分別接給攝像頭，12V供電距離不可超過100米。在接個單個電源線接頭，再把單個電源線接頭和監控攝像頭電源接頭相連接即可。集

很多人在更換電動汽車電池時不了解怎么樣選擇電池，接下來就跟大家說一下，電動汽車電池怎么正確選擇，以及教大家幾個方法判斷電池的好壞！ 一、安全性能 有人認為電池的關鍵指標是

與傳統鋰離子電池普遍采用的石墨材料相比，鈦酸鋰材料在充放電嵌脫鋰過程中骨架結構幾乎不發生收縮或膨脹，避免了一般電極材料脫、嵌鋰離子時晶胞體積應變而造成的電極結構損壞的問題，因此壽命得到巨大突破。據實驗

三元鋰電池能量密度高嗎？ 三元鋰離子 動力電池 目前已經看到能量密度的天花板了，高鎳材料、碳硅負極的鋰電池單體能量密度最高應該在300Wh／kg左右，正負不超過20Wh／kg。目前，我