鋰電池包長(zhǎng)時(shí)間不適用，應(yīng)科學(xué)合理保存，防止容易導(dǎo)致鋰電池的損壞，縮短其使用壽命。鋰電池包一個(gè)月的自放電率一般為5-10%,一般來說一兩個(gè)月不用問題不大,不過最好還是能充一下,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不用再充的話電池

1、聚合物的價(jià)格和18650其中昂貴的移動(dòng)電源用5000mAh電池來計(jì)算，18650需要至少兩個(gè)2600并聯(lián)才能達(dá)到5000mAh，而聚合物要達(dá)到5000mAh可以在尺寸范圍內(nèi)改變。讓它成為你想要的形

為什么缺水會(huì)影響電池壽命電池沒水了?許多朋友對(duì)這個(gè)問題不太了解。但是電池缺水會(huì)影響電池壽命。今天，鋰電池廠家將帶領(lǐng)您了解一些鋰電池保養(yǎng)盲區(qū):電動(dòng)汽車的鉛酸電池里的電解質(zhì)和人體內(nèi)的血液一樣有價(jià)值，當(dāng)電解

那么電動(dòng)車鋰電池進(jìn)水后應(yīng)該怎么處理？ 首先，將電池晾干后再充電。各品牌電動(dòng)車都采取了防水措施，所以一般電動(dòng)車被雨水打濕了大可不必?fù)?dān)心，這并不意味著電動(dòng)車可以隨意在水里穿行&rdqu

美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校的研究人員成功通過摻雜實(shí)現(xiàn)石墨烯材料表面潤(rùn)濕與粘附特性的可調(diào)控，為先進(jìn)涂層材料和傳感器的研制提供了可能。該研究成果發(fā)表于著名期刊《納米快報(bào)》上。

新手機(jī)剛買回來，很多人都會(huì)習(xí)慣性地把手機(jī)電量全部用盡，直到自動(dòng)關(guān)機(jī)，然后再重新充滿電，甚至是這么來回使用三次才放心。其實(shí)大可不必這么做，現(xiàn)在的手機(jī)電池都是鋰電池，在出廠之前就已經(jīng)做了激活，不想要像以前的電池通過徹底的充放電來激活電池。

兩種電池可能不同的領(lǐng)域可以長(zhǎng)期并存，發(fā)揮各自的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，并不會(huì)出現(xiàn)互不相容的局面，并不存在鉛碳電池與鋰離子電池的對(duì)壘關(guān)系

新能源汽車最核心的技術(shù)即為提供能量的電池，續(xù)航能力和充電速度則是電池技術(shù)發(fā)展到今天的瓶頸所在。經(jīng)過多年發(fā)展，鋰電池的目前的類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等，因能量性能和稀有金屬成本的原因，錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸鋰電池逐漸變?yōu)樾”娺x擇，而磷酸鐵鋰和三元鋰電池則得到更廣泛的推廣應(yīng)用。但是這兩者有什么區(qū)別呢?您的車是那種電池呢?

在電池方面，目前研究的大有人在，但是能帶來鋰電池革命性進(jìn)步的，恐怕幾年內(nèi)很難有人做到，鋰電池恐怕還將陪伴人類走很長(zhǎng)一段時(shí)間。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，以手機(jī)為例，現(xiàn)在提高電池的使用時(shí)長(zhǎng)的方法，還只能是解決CPU、屏幕等耗電上。

逆變器工作原理簡(jiǎn)要介紹-由MOS開關(guān)管和儲(chǔ)能電感組成電壓變換電路，輸入的脈沖經(jīng)過推挽放大器放大后驅(qū)動(dòng)MOS管做開關(guān)動(dòng)作，使得直流電壓對(duì)電感進(jìn)行充放電，這樣電感的另一端就能得到交流電壓。