在線式UPS電源的“在線”含義包括哪些？在線式UPS電源都具有較強的軟件功能，可以方便地上網，進行UPS的遠程控制和智能化管理。真正的在線式是：浮充的同時逆變，就是說一邊是充

采用電流源電路替代電壓源供電的缺點有哪些-電流源電路的好處是可使用12V系統而不會引入電壓波動的問題，關于恒流源的電路設計。

GGII調研數據顯示，2019年中國動力電池出貨量為71GWh，同比增長9.4%，相比2018年，增長速率有所放緩。減緩原因主要受新能源汽車市場產銷量下降影響。2019年中國新能源汽車產量117.7萬

TL494構成的充電器電路圖-　以TL494為核心構成的充電器電路如圖所示。

XUNQI訊奇YF-2668型DVD機電源是以L6565N核心的并聯型開關電源。L6565N一片準諧振(MSPNI）單片開關電源集成電路。除內置啟動、振蕩、過流、欠壓保護等電路外，還通過變壓器進行零電流檢測，通過線路電壓前饋補償，使變換 ...

2004年，Manchester大學的Geim小組首次用機械剝離法獲得了單層或薄層的新型二維原子晶體—石墨烯。石墨烯的發現，充實了碳材料家族，形成了從零維的富勒烯、一維的CNTs、二維的石墨烯到三維的金剛石和石墨的完整體系。石墨烯是目前所發現的最薄的二維材料。

由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。不僅理論上是如此，從我自己的實踐來看，從一開始就采用標準方法充電這種“自然激活”方式是最好的。

近日網上有文章說“矛頭直指電動車，外媒認為電動車是中國環境污染罪魁禍首之一”。中國發展新能源汽車，質疑聲從未消停過，國內有一些專家也公開說過，電動車污染更大。筆者一直跟蹤這一觀點有科學依據嗎?

在鋰離子電池生產制造過程中，電池的化成工序是電池制造的重要環節，通常我們需要3-7天完成鋰離子電池的浸潤和化成，同時為了剔除漏電流過大的鋰離子電池，在完成化成后還需要進行2周左右的老化，這一過程占成本

一、電源模塊難以啟動　　首先是破壞性較小的情況。電源模塊在啟動過程中難以啟動，甚至無法啟動。在使用電源模塊的過程中，電源模塊輸出端的電壓可能正常。輸出無輸出，電源模塊未損壞。是什么原因？具體原因如下：