談?wù)劧緦︿囯姵氐挠绊懽罱珖鞯氐碾妱?dòng)車車主都發(fā)現(xiàn)自己的車行駛距離突然縮短，跑不了多遠(yuǎn)，油門踩下去沒有力氣了嗎?都不開始擔(dān)心冬天的寒冷，尤其是北方的朋友，所以氣候不僅影

上半年電池行業(yè)并不好過，很多企業(yè)都面臨市場下滑的風(fēng)險(xiǎn)，石墨烯技術(shù)在電池領(lǐng)域的運(yùn)用掀起了行業(yè)的黑金大戰(zhàn)，行業(yè)巨頭們都紛紛推出了相應(yīng)產(chǎn)品，如天能真黑金、超威黑金、等等。

停牌已逾半年新海宜(002689)7月15早間公告，公司決定終止并購江西迪比科60%股權(quán)事項(xiàng)，改為現(xiàn)金增資參股的方式，繼續(xù)推進(jìn)合作事項(xiàng)。

電芯分選，模組工藝設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮模組電性能的一致性，確保Pack整體性能達(dá)到或滿足整車的要求。

如何保存鋰電池合肥鋰電池的儲(chǔ)存條件是最重要的溫度和濕度,一般在室溫下的小影響鋰電池的狀態(tài),但你不能有太陽直射,高溫鋰電池鼓起或爆炸,容易導(dǎo)致模型模型將存儲(chǔ)在鋰離子電池所以一般避免光呼吸的鐵盒子或塑料盒

7月6日晚，主營化工新材料和數(shù)字營銷業(yè)務(wù)的聯(lián)創(chuàng)股份發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，稱公司股票交易價(jià)格連續(xù)二個(gè)交易日（2021年7月5日、7月6日）收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到30%以上。根據(jù)深圳證券交易所相關(guān)

磷酸鋰鐵電池的工作原理：當(dāng)外部電源給電池充電，此時(shí)正極上的電子e從通過外部電路跑到負(fù)極上，鋰離子工i+從正極“跳進(jìn)”電解液里，“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞，“游泳”到達(dá)負(fù)極，與早就跑過來的電子結(jié)合在一

什么是錳酸鋰電池在制備上的較大 特性是，在充滿電時(shí)，仍有大批量的鋰離子留到正極，換句話說，在負(fù)電極上承載不到大量的附著正極上的鋰離子，但在過度充電情況下，正極上多出的鋰離子仍會(huì)向負(fù)電極活動(dòng)，因不可以完

CATL、力神、國軒高科三家承擔(dān)新型鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目的企業(yè)，均選擇了三元軟包技術(shù)路線，能量密度均達(dá)到300Wh/kg。

一般來講，動(dòng)力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和頂焊兩種方式，它們各有優(yōu)勢和缺點(diǎn)，而動(dòng)力電池鋁殼因?yàn)槠洳牧系奶厥庑裕菀壮霈F(xiàn)凸起、氣孔、詐或等問題，方形電池焊接在拐角處容易出現(xiàn)問題。下面就為大家介紹一下動(dòng)力電池封裝焊接的一些難點(diǎn)。