原裝電池和組裝電池從品質(zhì)方面來看，原裝電池肯定性能可靠穩(wěn)定，但價格方面，組裝電池實(shí)在有太大的優(yōu)勢。到底該買原裝還是組裝，組裝電池是否可靠就外觀來看的確很難判斷。

2018年7月21日，孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項目正式在鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)簽約落戶。該項目占地約580畝，建成后將分兩期達(dá)到年產(chǎn)20GWh動力電池產(chǎn)能，每年可為約四十萬臺新能源車配套使用。

電子發(fā)燒友為您提供的電感和電阻的區(qū)別與共性分析，電阻在電路中起到什么作用？，當(dāng)進(jìn)行精密電子設(shè)計或進(jìn)行最壞情況的詳細(xì)分析時，我們需要考慮一些在其它應(yīng)用中并不重要的參數(shù)。其中之一就是對電阻的容差的考量，事實(shí)上，不管你采用的電阻的阻值是大是小，容差都必然存在。但其并沒有為你電路中電阻的最大和最小值進(jìn)行限定。

2018—2020年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量保持較快增長,動力電池需求增速將更高。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，2018-2020年，國內(nèi)新能源車預(yù)測產(chǎn)量分別為106/143/194萬輛，同比分別增長31%\34%\36%。其中乘用車和專用車將保持高增長，客車趨于穩(wěn)定?；诔擞密噯诬噹щ娏恐鹉晏嵘?/p>

胡毅兄弟給我發(fā)來《鋰電產(chǎn)業(yè)鏈成本拆解及演進(jìn)分析：一場與經(jīng)營效率提升和技術(shù)進(jìn)步速度的賽跑》，其實(shí)我確實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)了關(guān)于電池未來成本分析

開關(guān)直流穩(wěn)壓電源是直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l脈沖電流，將電能儲存到電感、電容中，利用電感電容的特性將電能按預(yù)定的要求釋放出來來改變輸出電壓或電流的。線性直流穩(wěn)壓電源沒有高頻脈沖和儲存元件，它利用元器件線性特性在負(fù)載變化瞬間反饋控制輸入達(dá)到穩(wěn)定電壓和電流。

近日，調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動車（EV）電池的使用量中，LG化學(xué)以27．1％的市場占有率排名第一。

本文為彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的報告《China's Energy Storage Market Took Off in 2018》的簡單摘要，2018年是中國儲能市場發(fā)展過程中具有里程碑意義的一年。

近日，筆者到一位家住農(nóng)村的學(xué)生家中家訪，看到這位學(xué)生的家長正把一捧廢舊電池扔到家門口的菜地里。見此，筆者提醒說，廢舊電池是不能隨意亂扔的，對環(huán)境會造成很大的污染。這位家長卻說，在農(nóng)村，大家都是把廢舊電池隨意一扔了之的，根本不知道會對環(huán)境造成污染。

蓄電池?zé)崾Э貑栴}必須引起高度的重視。雖然蓄電池本身在不斷放熱并且散熱困難，但只要采取適當(dāng)措施并認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)，熱失控是可以防止的。預(yù)防蓄電池?zé)崾Э氐拇胧┯?　　(1)正確選擇和及時調(diào)整浮充電壓?！　?)