市場(chǎng)上的充電電池五花八門，大的分類有：鎳鎘、鎳氫、鋰離子、鉛蓄、鐵鋰五種，由于后兩種一般用于大型動(dòng)力，因而，我們從前面三種適用于便攜式設(shè)備的類型中比較出最好的充電電池。

池阻抗的大小直接影響到電池能量的消耗，無論是在充電還放電階段，阻抗的存在都會(huì)引起能量的損失，這就會(huì)使電池表現(xiàn)出充電電壓平臺(tái)＞放電的電壓平臺(tái)（能量=電壓*電流*時(shí)間），圖2為某磷酸鐵鋰電池充放電過程的SOC-電壓曲線（1/20C電流充放）。

鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)極板是灰色的絨狀鉛（Pb），當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，

說起電動(dòng)車，我想大家都不陌生了，雖然現(xiàn)在有些城市禁止使用電動(dòng)車，但是不得不說，電動(dòng)車是一個(gè)非常方便的日常代步小工具，對(duì)于我們的生活出行非常有幫助。

磷酸鐵鋰電池因?yàn)槠浒踩愿撸h(huán)壽命長，容量大等特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用，在我們的日常生活中也常見應(yīng)用磷酸鐵鋰電池的各種產(chǎn)品。

鋰電池的最大容量受多種因素影響，包括材料、設(shè)計(jì)、工藝等方面的因素。優(yōu)化電池的材料和設(shè)計(jì)，提高工藝水平，合理使用和維護(hù)鋰電池可以更好地發(fā)揮其容量優(yōu)勢(shì)，延長電池的使用壽命

太陽能電池是一種將光能轉(zhuǎn)換為電能的元件。低成本高效率的太陽能電池是光伏技術(shù)長期追逐的目標(biāo)，更是各個(gè)企業(yè)拼命爭(zhēng)奪的技術(shù)領(lǐng)地。下面是OFweek太陽能光伏網(wǎng)分別從N型單晶電池、P型單晶電池、多晶電池三類對(duì)比，列出的經(jīng)過認(rèn)證的技術(shù)前沿代表。

受補(bǔ)貼大幅退坡影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷量去年均出現(xiàn)了下滑，動(dòng)力電池裝機(jī)量雖然仍有增長，但也呈現(xiàn)出明顯增速放緩的跡象。

特斯拉BMS電池管理系統(tǒng)的特點(diǎn)　　特斯拉電池管理系統(tǒng)BMS采用主從架構(gòu)設(shè)計(jì)，主控制器(BMU)負(fù)責(zé)高壓、絕緣檢測(cè)、高壓互鎖、接觸器控制、對(duì)外部通信等功能。從控制器(BMB)負(fù)責(zé)單體電壓、溫度檢測(cè)，并上

如何計(jì)算UPS容量？在線式UPS一般功率因數(shù)為0.8，1800W÷0.8=2250VA，考慮UPS容量的冗余，一般以20%到30%（因?yàn)閁PS的最佳工作狀態(tài)就是負(fù)載70%到80%）；所以