再多輔助系統的幫助也不能讓電動車的續航里程能有一個質的飛躍，主要還得靠電池或是動能來源解決這個問題。可能有人會說石墨烯、核能、氫能這些材料都是可以從根本解決問題的方法技術，但目前好像沒有哪款車能搭載這些技術條件下進行量產，如果未來能量產，新能源汽車的續航里程問題肯定不再是事了。

春節臨近，我們在給孩子準備遙控賽車、電動玩具的同時也在為配什么樣的電池而苦惱，碳性電池還是堿性電池？ ??? 我認為目前最理想的選擇應該是堿性電池，此類動力電池較好的品牌有南孚、雙鹿、白象、長虹和L

鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應用的最廣泛的一種高效能蓄電池，在使用的過程中會因為不同的原因造成短路，從而影響了整個蓄電池的使用。

市場對于鋰電設備關注度較高，本次周報專題就近期路演常見問題進行梳理及解答。我們看好鋰電設備行業長期空間，尤其看好贏合科技、百利科技、先導智能等龍頭

鋰電池包儲能電池結構設計需要考慮的因素,電池包PACK結構設計需要注意哪些事項?這都是我們生產鋰電池包結構設計時需要去思考的問題，儲能電池包PACK設計涉及到許多層面、比如重量、體積、外觀、強度、抗震、散熱等等。接下來小編就來和大家詳細聊聊電池包儲能電池結構設計需要注意事項。

三元材料鋰電池分類，三元鋰電池逐漸成為主流。鋰離子電池的正極材料有很多種,按正極材料的不同,可分為鈷酸鋰,錳酸鋰,三元材料,磷酸鐵鋰和鈦酸鋰等。三元鋰電池時代正悄然來臨。

鋰電池 充電保護電路和放電保護電路 1.鋰電池的充電 單節鋰電池的最高充電終止電壓為4.2V，不能過充，否則會因正極的鋰離子丟失太多而使電池報廢。對鋰電池充電時，應采用專用的

經濟形勢不容樂觀，但東莞并未失去對外資的吸引力。前天，美國一家上市公司在東莞投巨資設立的工廠開工。據悉，美國ABAT集團在東莞清溪鎮投資8333萬美元，設立東莞強強新能源科技有限公司，從簽約到開工僅11個月...

騰勢X純電搭載161Wh/kg電池組導語 – 純電車型也有四款車型，NEDC工況下純電續航里程為520km。

電動車常見問題和處理 打開電源，控制器正常工作，轉動手把，電機不轉動 1、檢查右手把調速線是否脫落，控制器或電機接頭是否脫落； 2、左右閘把是否斷電。 騎行費力，速度慢