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為了掌握我國(guó)動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,筆者相繼參加了9月26-27日舉行的2013(第八屆)北京動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇暨中國(guó)工程院鋰離子安全工程前沿技術(shù)研討會(huì),11月13-15日舉辦的2013年中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC2013,鋰電“達(dá)沃斯”)。綜合相關(guān)會(huì)議信息,參考真鋰研究、賽迪顧問和中國(guó)電池網(wǎng)等專業(yè)研究文章,筆者認(rèn)為我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)面臨以下六大挑戰(zhàn):
科研人員對(duì)電動(dòng)汽車的環(huán)境成本進(jìn)行了一系列跟蹤調(diào)研,電動(dòng)汽車使用的鋰電池是他們調(diào)研工作的重點(diǎn),調(diào)研工作結(jié)束后,他們對(duì)公眾公布了他們的調(diào)研結(jié)果。調(diào)研結(jié)果顯示內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車的環(huán)保差距沒有人們想象的那么大,如果不考慮碳排放量,鋰電池制造過程對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的危害不容忽視。
1、正極材料的安全隱患當(dāng)鋰離子電池使用不當(dāng)時(shí),導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度的升高,使正極材料會(huì)發(fā)生活性物質(zhì)的分解和電解液的氧化。同時(shí),這兩種反應(yīng)能夠產(chǎn)生大量的熱,從而造成電池溫度的進(jìn)一步上升。不同的脫鋰狀態(tài)對(duì)活性
鋰電池首次效率低,哪家解決方案強(qiáng)?-一煩電池首效低,充入10安放9安;二煩循環(huán)壽命差,不到500就完蛋;三煩電池電壓低,4.2V就結(jié)束。針對(duì)鋰離子電池循環(huán)壽命差的問題,研究工作已經(jīng)做了很多,本文講一一
LIS公司生產(chǎn)各種FET(場(chǎng)效應(yīng)晶體管),特別值得一提的是他們有各種匹配雙器件產(chǎn)品,這種匹配器件封裝有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。例如,如果您在設(shè)計(jì)一個(gè)雙聲道立體聲音頻產(chǎn)品,那么在同一個(gè)封裝中包含兩個(gè)或四個(gè)器件就可以使兩個(gè)音頻通道匹配更加緊密。
如今,新能源汽車越來越多的出現(xiàn)在公眾視野當(dāng)中,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也逐漸從最初的陌生到現(xiàn)在將更多的關(guān)注點(diǎn)放在新能源汽車的實(shí)際使用上。
近期,由于鉛價(jià)不斷上漲,因此從9月1日開始,電池價(jià)格也在不斷攀升,截止到9月4日,目前終端市場(chǎng)已經(jīng)上調(diào)電池批發(fā)價(jià),48/12主流價(jià)格區(qū)間上漲至360-390元/組,48/20主流價(jià)格區(qū)間上漲至550-590元/組。同時(shí),隨著全國(guó)多地的再生鉛冶煉廠復(fù)工,廢電池的需求量將會(huì)進(jìn)一步加大,廢舊電池看漲。更有經(jīng)銷商已經(jīng)發(fā)出9月10日的漲價(jià)通知,未來形勢(shì)嚴(yán)峻。
堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱,公司于近日收到債權(quán)人凱瑞達(dá)的《催款函》,告知因公司未能按照相關(guān)約定還款,凱瑞達(dá)公司已委托律師向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)公司破產(chǎn)重整。
隨著近幾年新能源汽車的火熱發(fā)展,鋰電池也隨之大火。動(dòng)力電池一直是新能源汽車的重要領(lǐng)域,誰掌握了動(dòng)力電池,誰就掌握了新能源汽車。而在動(dòng)力電池中,最受矚目的當(dāng)屬鋰離子電池。