3月29日，由中國科學院物理研究所和中科海鈉研發(fā)團隊共同完成的世界首座100 KWh鈉離子電池儲能電站在江蘇溧陽正式誕生，并成功為中科院物理所長三角物理研究中心供電。這標志著我國在世界上率先實現(xiàn)了鈉離子電池儲能電站的示范運行。

電子發(fā)燒友為您提供的天能電池一直在走循環(huán)經(jīng)濟之路，天能電池一直在走循環(huán)經(jīng)濟之路在長興吳山工業(yè)園區(qū)的一角，一個以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)為主的天能循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園正

電子發(fā)燒友為您提供的電阻器的組成及結(jié)構(gòu)，工業(yè)中常用的電阻器介于兩種極端情況之間，它具有一定的電阻，可通過一定的電流，但電流不像短路時那樣大。電阻器的限流作用類似于接在兩根大直徑管子之間的小直徑管子限制水流量的作用。電阻，英文名resistance，通?？s寫為R，它是導體的一種基本性質(zhì)，與導體的尺寸、材料、溫度有關(guān)。

用三元材料作為正極材料的動力鋰電池近年來憑借其容量高、循環(huán)穩(wěn)定性（電池壽命）好、成本適中等優(yōu)點，逐漸替代了鎳氫電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池，成為目前市場上最主流的電池。今天，湃客就來和大家聊一聊三元鋰電池指的是哪三元。

研究人員發(fā)明了一種新型燃料電池，這種電池使用廉價燃料，溫度與汽車發(fā)動機相當，可以大幅降低材料成本。

如今智能機的普及讓許多人變得越來越依賴手機，但現(xiàn)如今的智能機在變得越來越輕薄的同時續(xù)航卻也成為了問題。在日前的手機市場上大容量的電池也已成為了一個相當重要的賣點，但是目前市面上大部分的手機續(xù)航依然沒有過去功能機時代那么強勁。

電動化大趨勢愈演愈烈，我國通過政策的引導和扶持，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。眾所周知，新能源汽車的重要瓶頸在于電池的續(xù)航里程。

新能源汽車鋰離子電池包使用的是什么材料?電池包是新能源汽車核心能量源，為整車供應驅(qū)動電能，它重要通過殼體包絡構(gòu)成電池包主體。鋰離子電池包由于其在各方面的性能優(yōu)點在電動汽車上得到了大量的運用，本文將給大家介紹一

自鋰離子電池發(fā)明以來，鋰離子電池電芯重要有圓柱形、方形鋁殼和軟包鋁朔膜這三種，在新能源汽車電池中，重要用的鋰離子電池電芯是方形鋁殼和軟包這兩種，那么軟包鋰離子電池與鋁殼鋰離子電池哪個好呢?　　一、軟包鋰離子電池　　軟包鋰離子電池

松下18650鋰電池為什么應用于特斯拉上。特斯拉是在對市面上超過現(xiàn)有的多種鋰離子電池進行實驗后，才最終決定用松下18650鋰電池與松下簽訂協(xié)議。