近年來，我國新能源汽車市場保持高速發展態勢，預計到2020年新能源汽車累計產銷量將達500萬輛。與此同時，新興產業的高速發展也帶來了新問題，其中動力電池回收利用的問題已刻不容緩。

市面上售賣有五種類型的可充電電池。目前最受歡迎的可充電電池是消費電子行業中的鎳鎘電池，鎳氫電池和鋰離子電池，它們是我們的主要產品。使用可充電電池可以循環利用電池一段時間，以節省你的錢。

干電池是我們大家經常用到的東西，快捷又方便。大家知道干電池是只要構成的嗎？

全固態電池采用固態電解質，相比于液態電解質其機械強度更高，能夠抑制鋰枝晶的生長，因此理論上全固態電池可以通過采用Li金屬負極達到500Wh/kg以上的能量密度，但是實際上固態電池還存在諸多問題需要克服，例如界面接觸問題、固態電池生產工藝和固態電解質膜薄化等等，因此目前絕大多固態電池仍然處于實驗室探索階段。

車載式UPS不間斷電源用什么電池好?車載式UPS電源應用中常用的電池有鉛酸電池，鋰電池，鎳鉻電池等等。但用的多，性能比較好的還是鋰電池。車載UPS與鋰電池是最好的合作伙伴，平常的車載式UPS都是直接和鋰電池一起上機柜的，采用機架式的安裝方式，節約場地空間。

選購電動車的朋友都聽說三元鋰電池的大名，常見的北汽新能源、比亞迪、特斯拉等都采用了這種電池。那么，三元鋰電池究竟為什么叫三元鋰電池？三元究竟指的又是哪三元呢？三種元素之間又有什么關系？今天我們就來解決這一疑問。

從遠古自然火的利用，到鉆木取火，直至煤炭、石油的利用，人類文明的發展本質上是能源利用能力的發展。

短短幾天之內，特斯拉、蔚來、比亞迪等電動車相繼著火，這把“火”燒紅了新能源汽車，整個行業的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問題上。

外媒報道稱，泰國電力和公用事業公司Global Power Synergy plc（GPSC）宣布投資3520萬美元（約合人民幣2.48億元），在泰國建立第一座半固態鋰離子電池廠。該工廠將采用美國初創

在5月27日的投資者關系調研中，贛鋒鋰業詳細回答了關于公司鋰礦戰略等問題。