聯合CATL、LG印尼建電池廠 特斯拉有二心了？,24日下午消息，美國電動汽車新聞網站Electrek報道稱，印尼官員透露，特斯拉、寧德時代和LG考慮在印尼建設電池廠。本文來源：起點鋰電大數據微信公眾號ID：weixin-lddsj猶記得3月初，美國彭博社發布消息稱，特斯拉正

鉛蓄電池如果使用維護不當，一定時間后極板上會產生一種白色的粗晶粒硫酸鉛

鋰離子電池具有高能量密度、高功率密度和長循環壽命等優點，因而在便攜式電子設備例如筆記本電腦、手機、數碼相機等電子產品中得到廣泛應用。近年來，隨著新能源與清潔能源汽車的快速發展

鋰電池組的電壓和容量在進行電池的設計時就已經有確定的數值了，同一個電壓下的鋰電池組可以做成容量各不相同的產品。

太陽能光伏發電系統在冬季的使用和保養要更加的認真。冬天電力需求最多而同時日照又最少。在這里給出一些維護的建議，以及一些降低備用發電機使用的技巧。

特斯拉電池管理系統如此健全，它為什么還會在靜止時自燃呢？

最近這兩年除了全面屏技術以外，市面上很多的手機都在向無線充電方面發展，但是同時無線充電也并不是完美的，因為這個技術被開發出來。肯定是不如原手機電池達到的程度更深，但是最近卻有一種說法，那就是無線充電技術會對手機電池造成損耗，這是真的嗎？

最近幾年，新能源汽車異常火爆，促使國內動力電池行業爆發式增長，動力電池是電動汽車的核心，電動汽車使用的電池主要是磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，下面主要討論磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池各自的優缺點。

學術界和產業界一直努力追求實現鋰離子電池優異的倍率、高低溫充放電、循環壽命等電化學性能。但是，從成熟產品的角度去看，總是面臨著“蹺蹺板”問題，即鋰離子電池某些性能的提升會伴隨著其它性能的降低，如何找到平衡點?讓我們先從鋰離子電池的基本電化學特性談起。

電池作為電動汽車的核心部件，一直被視為電動汽車發展的重要標志性技術，也是制約電動汽車發展的瓶頸，其性能的好壞直接決定電動汽車續航里程的長短，各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。所以，購買在電動汽車之前，一定要了解它的“心臟”。下面就帶大家了解下新能源汽車電池介紹。