能量密度比 能量密度比指的是單位重量電池的容量。圓柱形單體按目前國內主流的18650 （1.75AH）來算，能量密度比可達215WH/Kg，方形單體按50AH來算能量密度比可達205WH/Kg。

電解液是鋰離子電池四大關鍵材料（正極、負極、隔膜、電解液）之一，號稱鋰離子電池的“血液”，在電池中正負極之間起到傳導電子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiPF6）、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。

UPS鋰電池屬于易燃易爆物品，而且曾經也出現過鋰電池在飛機上自燃或爆炸的現象，帶來的損失不可小覷。自此以后，國家就規定不能攜帶鋰電池上飛機，應按照標準空運UPS鋰電池。接下面和存能電氣小編一起來學習UPS鋰電池空運的知識吧。

日益增長的垃圾產量正在使我們居住的星球超負荷運轉，層出不窮的公害事件、"垃圾圍城"早已為我們敲響了警鐘。如何實現無害化、減量化、資源化已是當務之急。"放錯了地方的資源"是近年來人們對垃圾的重新認識。實行垃圾分類將使能夠回收的垃圾廢物實現物盡其用，變廢為寶。

集流體是可充電鋰離子電池(LIBs)的重要組成部分，它是內外電路的橋梁。盡管正負極電極材料千變萬化，Al箔和Cu箔由于具有高導電性，適當電化學穩定性和低成本等優點，在LIBs中依然分別是最受歡迎的正極和負極集流體。

可能很多人都遇到過在冬天或者寒冷的環境下使用手機時，電池特別不耐用這事，原本一部手機滿打滿算也能扛過8個小時的時間，為什么在冬天就只能用六個小時呢？

手機電池用一段時間就不耐用了，怎么辦？

儲能作為一個新興的市場，為中國數量眾多的電池廠商和逆變器廠商帶來了拓展新業務、改變原有業務行業地位的機會。

磷酸鐵鋰電池較低的3.6V起浮電壓導致無法運用標準的鋰離子電池充電器。假設充電不妥，就有可能對這種電池造成無法批改的損壞。準確的起浮電壓充電將延伸電池的壽數。與根據鈷的鋰離子電池比較，LiFePO4電池的利益包含體積能量密度（每單位體積的容量）較高，并且不容易過早地出現毛病（倘若新電池過早地“深度循環”）。

LUM通訊故障，BMU通訊故障；整車卻是1個或幾個LMU信息，或整車沒有BMS信息。