為了克服目前的交叉存儲器的局限性，美國Sandia國家實驗室的Elliot J． Fuller研發了一款基于鋰離子電池結構的晶體管，LISTA是一種全固態非揮發性的氧化還原的電阻開關晶體管，其作用機理是利用在加在LISTA兩端的電壓驅動鋰離子在正負極之間嵌入和脫出，從而達到控制晶體管開關的目的。

我們都知道新能源汽車的優點很多，比如說低碳環保、節省車主的開支?？墒羌幢闳绱?，人們在購買汽車的時候，還是會選擇傳統動力的汽車。人們紛紛表示，新能源汽車如果想要持續的發展，被人們接受，必須要解決這三個問題，否則就算是把車白送，人們都不要。

綠電制氫——能源轉型的技術前景,導讀：國際可再生能源署IRENA《可再生能源發電制氫：能源轉型的技術前景》的中文報告于近日發布。報告充分闡述了基于可再生能源電力制氫(以下簡稱“綠電制氫”)的技術與發展現狀、應用模式與前景，以及相關政策建議

從手機到太陽能再到電動汽車，人們越來越依賴電池。對安全、高效和強大的能量存儲的需求不斷增長，導致人們越來越多地要求替代長期主導該領域的可充電鋰離子電池技術。美國倫斯勒理工學院的研究人員在《美國國家科學

電機過載保護電路-本例電路可實現當電機過載時，比較器輸出一個高電平信號，點亮過載指示燈。但是電路的保護環節省略，可以用繼電器來實現。在電子懶人公眾號有很多這樣的基礎電路，可以借鑒其中繼電器的用法來完善這個電路。

目前，電動車已經成為越來越多人出行必備的交通工具， 電動車 為我們帶來了諸多便利，如在擁擠的城市中上下班更加輕松便利等。但是同時問題也來了，現在電池用幾年壽命就到期

本文提出的“零電壓”開關方式。復位過程也無損耗，基本消除了開關過程中的開關損耗，因此效率高，通常高于85%相對有損耗緩沖電路整機電源效率高5-10%。

磷酸鐵鋰電池包為什么需要大功率充電器？ 在便攜式醫療診斷設備領域取得了很多新的進展，例如醫生和護士到處攜帶的設備，都將磷酸鐵鋰電池包作為主電源，或將電池作為備份電源

多芯片集成終于在隔離型DC-DC轉換器中實現-許多云基礎設施的應用采用半橋和全橋拓撲結構，如無線基站（遠程無線電單元）、電源模塊和任何板載隔離型DC-DC轉換器。其他應用包括工業領域，如電機驅動器、風扇和暖通空調（HVAC）。這些應用的設計工程師力求降低整體方案的大小或增加輸出功率。

記者2月13日獲悉，德國耶拿電池有限公司和巴斯夫正在合作生產一種電池電解液。應用該電解液的電池技術特別適用于固定存儲可再生能源電力，并有助于保持傳統輸電網絡的穩定。