消息指出，遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布在無(wú)錫江陰臨港開發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)新廠，目前該項(xiàng)目前期工作正在緊鑼密鼓籌備中，規(guī)劃產(chǎn)線以NCM811動(dòng)力電池為主，預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)，產(chǎn)能總規(guī)模將達(dá)到20GWh。

鋰電池和鎳氫電池的區(qū)別主要在于，鋰電池在手機(jī)上使用比較適合，但在數(shù)字相機(jī)上，由于電流量的需求相當(dāng)大，而且耗電量也比手機(jī)大很多，所以使用鎳氫電池要更好一些。 鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：無(wú)記憶效應(yīng)，重量較輕。

2018年以后，消費(fèi)電池的主要領(lǐng)域手機(jī)由于市場(chǎng)開拓難度較大，前期放量基本已滿足市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)消費(fèi)增速將降至10％左右。總體來(lái)看，2018年消費(fèi)型鋰離子電池市場(chǎng)需求將維持3％左右的低速增長(zhǎng)。

鋰空氣二次電池因具有超高的理論比能量而成為國(guó)際上的研究與開發(fā)熱點(diǎn)，然而由于其正極復(fù)雜的氣-液-固共存的三相結(jié)構(gòu)，及其在循環(huán)穩(wěn)定性、能量效率等方面所存在的問(wèn)題，其實(shí)際應(yīng)用仍然面臨很大的挑戰(zhàn)，開發(fā)高效的空氣電極催化劑等材料十分迫切。

受益于政府補(bǔ)貼措施鼓勵(lì)及動(dòng)力電池技術(shù)逐步成熟，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)正從導(dǎo)入期過(guò)渡到高速成長(zhǎng)期。與此同時(shí)，隨著政策管控日趨嚴(yán)格，2017年動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入新一輪的淘汰賽，一些不能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的企業(yè)將被淘汰出局。

鋰電池的充電方式是限壓橫流方式

電動(dòng)自行車使用鋰電池的越來(lái)越多，這不但是環(huán)保的需要，長(zhǎng)期來(lái)看，鋰電池價(jià)格總會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步而降下來(lái)，現(xiàn)在我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下它。 ??? 通常，電動(dòng)自行車鋰電池有兩種規(guī)格：36V和48V，而以36V為最普

如今的智能手機(jī)功能越來(lái)越多，不僅可以玩游戲打發(fā)無(wú)聊時(shí)間，還可以看新聞，了解國(guó)家大事，簡(jiǎn)直就是個(gè)“百寶箱”。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)敦促全球航空貨運(yùn)公司確保鋰電池的運(yùn)輸安全。中國(guó)是鋰電池最大的生產(chǎn)國(guó)和重要的市場(chǎng)，國(guó)際航協(xié)已給出運(yùn)輸指導(dǎo)意見(jiàn)。

具有能量密度高、容量大、環(huán)保、廉價(jià)等特點(diǎn)的鋰硫電池被稱為是繼鋰電池之后下一代動(dòng)力鋰離子電池體系的發(fā)展方向。近日，西安交大化工學(xué)院李明濤課題組在影響鋰硫電池應(yīng)用的