據外媒報道，日本松下公司宣布成功研發出新型動力電池，作為原材料的鈷含量將減半，將大幅節省制造成本，將在未來2-3年內在量產車中應用該技術，在應用前還需進行各種評估。

了解為什么鋰離子電池是一種優質電池系統。鋰電池的開創性工作始于1912年的GNLewis，但直到20世紀70年代初，第一批非可充電鋰電池才開始商業化。隨后在20世紀80年代開發可再充電的鋰電池，但由于用作陽極材料的金屬鋰的不穩定性而失敗。（金屬鋰電池使用鋰作為陽極;鋰離子使用石墨作為陽極，而陰極使用活性材料。）

3月29日，“新時代 新動能 新藍海——'2018中國鋰電新能源產業鏈調研行”在天津拉開序幕。2017年金牛電源電解液銷售量達到7000噸，銷售額約3.6個億。趙慶云稱，金牛電源規劃2018年再投建一個電解液工廠，建設完成后，公司將擁有3萬噸的產能，目前新廠投建基本方案已確定。

鋰離子電池負極材料市場價格保持穩定。負極材料占比鋰電池總成本的25%～28%，人造石墨和天然石墨依然是鋰離子電池市場需求主流。2019年，天然石墨受成本影響較小，價格較為平穩。

SEI膜是一層鈍性膜，能夠有效的抑制電解液的分解，提升鋰離子電池的循環壽命，但是SEI膜并非完全穩定，通常我們認為在電池的溫度達到60℃以上時SEI膜開始分解，90℃以上則開始發生自發的放熱反應，引起鋰離子電池壽命衰降，甚至引發熱失控，因此SEI膜的熱特性和化學特性對于鋰離子電池的安全性和循環穩定性都具有至關重要的影響。

中國儲能網訊：專訪前一天，我問：“需要我提供一份專訪提綱嗎？”馮旭寧的助理笑笑說：“馮博士說不用提綱，所有你感興趣的問題都可以問。”馮旭寧，清華大學助理研究員，清華大學電池安全實驗室主任，中國科協青年

中廣核新疆英吉沙光伏儲能項目成功備案,9月2日，中廣核英吉沙光伏發電儲能項目成功獲得喀什地區發改委登記備案，完成項目備案的重大里程碑節點。本文來源：風光E鷺微信公眾號該項目于2019年7月23日列為新疆自治區首批儲能示范項目，按照新疆自治區發改委要

近日，湖南芯能新材料有限公司(以下簡稱芯能新材料)的鋰電池鋁塑膜生產線項目一期將在9月部分建成投產，年產值可達3億元。該項目分兩期建設，預計2019年全部建成投產，年產值可達10億元。

磷酸鐵鋰電池材料成本價格嚴重萎縮，價格一跌再跌。一度風光的磷酸鐵鋰電池，逐漸淪為動力電池市場“少數派”。今年磷酸鐵鋰材料需求嚴重萎縮，價格一跌再跌，慘不忍睹。

3月18日，總投資17億元的藍科途鋰電池新材料二期項目在青島國際經濟合作區奠基。該項目位于青島國際經濟合作區內，總投資17億元人民幣，達產后年產鋰電池隔膜10億平方米。