中國動(dòng)力電池前五家會(huì)占據(jù)市場份額70-80%。兩到三年之后，寧德時(shí)代一家獨(dú)大的局面肯定會(huì)得到改變。

車載用48V鋰電池組系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用。48V輕混系統(tǒng)主要由48V鋰電池組、集成AC/DC逆變器的電機(jī)和DC/DC轉(zhuǎn)換器構(gòu)成。48V電源系統(tǒng)比12V電源系統(tǒng)能夠儲(chǔ)存更多電量。

在過去的幾年間，無線充電市場蓬勃發(fā)展，無線充電標(biāo)準(zhǔn)趨于整合，并且不斷有新的供應(yīng)商和新產(chǎn)品涌現(xiàn)。與此同時(shí)，一些技術(shù)的發(fā)展也取得了令人振奮的成果，下面就與大家一起討論無線充電技術(shù)現(xiàn)在的發(fā)展情況以及未來的展望。

石墨烯和3D打印的概念大家都不陌生，特別是前一段時(shí)間，華為的石墨烯電池事件更是讓石墨烯站上了風(fēng)口浪尖，雖然事件的相關(guān)方面紛紛澄清，各路媒體也使盡渾身解數(shù)對(duì)華為的石墨烯進(jìn)行解讀，但是這并不妨礙廣大的圍觀群眾對(duì)華為的石墨烯電池津津樂道，品頭論足，一時(shí)間華為被廣大群眾奉為中國企業(yè)創(chuàng)新的典范、技術(shù)先鋒，出盡風(fēng)頭。

手機(jī)續(xù)航一直是當(dāng)今智能手機(jī)最大的痛苦，要知道在功能手機(jī)時(shí)代，手機(jī)續(xù)航至少也能堅(jiān)持3天以上，一般都在一個(gè)星期左右，甚至有兩三個(gè)星期待機(jī)的產(chǎn)品。但現(xiàn)在的屏幕，硬件和用戶粘性都比之前要高得多，所以手機(jī)電池不斷增容的同時(shí)，滿足一天續(xù)航卻越來越難。

盧世剛指出，我國電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池主要包括鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池三類化學(xué)體系。從發(fā)展趨勢看，在全世界范圍內(nèi)，鋰離子電池已經(jīng)成為動(dòng)力電池的主要方向。

鎳氫電池和鎳鎘電池一樣都有記憶效應(yīng)，但是要遠(yuǎn)小于鎳鎘電池。所以沒有必要每次充電都進(jìn)行放電操作（因?yàn)椴僮鞑划?dāng)會(huì)損害電池），只需三個(gè)月一次完全充放電以緩解記憶效應(yīng)。

技術(shù)是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ瑢?duì)新興的鋰電行業(yè)來說更是如此。1月10日，由高工鋰電舉辦的“2013高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在青青世界成功舉行。與會(huì)的專家、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人就鋰電行業(yè)最近技術(shù)發(fā)展等問題展開研討。

近日，中國科學(xué)院院士歐陽明高在學(xué)術(shù)會(huì)議上表示，我國400瓦時(shí)/公斤的單體電池有望在2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這一時(shí)間表引起行業(yè)熱議，目前特斯拉最新動(dòng)力電池20700高性能鈷酸鋰電池能量為333瓦時(shí)/公斤，這意味著我國在動(dòng)力電池領(lǐng)域有望從“跟跑”變“領(lǐng)跑”。

近日，國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)了26個(gè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，包括10個(gè)示范園區(qū)，16家試點(diǎn)企業(yè)。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時(shí)代”)是全國唯一一家獲批的鋰電池企業(yè)，也是福建省唯一一家成功獲批的試點(diǎn)企業(yè)。