鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池和18650鋰電池使用壽命有幾年？說到汽車各部件中極易的損耗的零件，損耗率最高第一是輪胎，第二就是電瓶。日常生活中我們可以接觸到。

激光技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用是目前各國的研究重點， 隨著工業(yè)發(fā)展對高效、環(huán)保、自動化的需要， 激光技術(shù)的應(yīng)用迅速普及制造業(yè)的許多領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上， 激光焊接工藝將成為激光應(yīng)用的重要方面之一。

未來半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、可穿戴設(shè)備/便攜式醫(yī)療設(shè)備等方面。本文采訪眾多企業(yè)，分享其在電源IC領(lǐng)域發(fā)展趨勢及解決方案。

作為全球領(lǐng)先的新能源裝備專業(yè)服務(wù)商，先導(dǎo)智能正將“數(shù)字孿生”這一技術(shù)，應(yīng)用于新能源汽車從動力電池制造到汽車總成的全生命周期產(chǎn)品服務(wù)，幫助客戶更好地創(chuàng)造產(chǎn)品并使用產(chǎn)品，帶來效率提升和成本下降。

4月8日消息，鋰電池之父、2019年諾貝爾化學(xué)獎得主約翰·古迪納夫（John Goodenough）近日透露，已研制出鈉-玻璃電池，其儲能力是當(dāng)前鋰電池的3倍。

手機電池作為手機的一個十分重要的組成部分，成為廣大消費者非常關(guān)注的一個問題。　　長期以來，大師兄經(jīng)常接觸到一些消費者關(guān)于手機電池方面的咨詢。　　甚至有消費者認(rèn)為，手機在使用了一年后，發(fā)現(xiàn)電池不耐用就認(rèn)

與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有以下優(yōu)點：1、不需添加任何液體；2、對接線樁頭、電線腐蝕少；3、抗過充電能力強；4、起動電流大；5、電量儲存時間長。免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)

鋰電池常見的失效表現(xiàn)●容量衰減失效：電池容量衰減失效的根源在于材料的失效，同時與電池制造工藝、電池使用環(huán)境等客觀因素有緊密聯(lián)系。從材料角度看，造成失效的原因主要有正極材料的結(jié)構(gòu)失效、負極表面SEI過渡

新能源汽車起火事件頻繁進入大眾視野，行業(yè)由“里程焦慮”轉(zhuǎn)入“安全焦慮”。多位業(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報記者，新能源汽車安全事故主要由動力電池?zé)崾Э厮稹崾Э卦蝈e綜復(fù)雜，事故源頭難以明確，安全性問題應(yīng)得到高度重視。

固態(tài)電池被認(rèn)為是現(xiàn)代電子產(chǎn)品的圣杯，可能解決我們快速充電，長壽和耐用的所有問題。但我們現(xiàn)在仍然遠離消費者就緒的固態(tài)電池產(chǎn)品，然而現(xiàn)在這一切即將被一家來自江蘇昆山的名為清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司所改變。