為了給設備提供足夠的電壓，鋰電池包通常由多個電池串聯而成，但是如果電池之間的容量失配便會影響整個電池包的容量。為此，我們需要對失配的電池進行均衡。本文討論了電池均衡的概念和一些注意事項。

現代社會智能手機已經在我們生活中普及，它對我們的生活娛樂活動產生重大影響，美中不足的是智能手機的電池使用壽命往往很短，這是手機用戶目前面臨的主要困擾，因此如何提高電池的使用壽命成為手機用戶關心的問題。

12V鋰電池廠家告訴你鋰電池日常保養需注意的8點事項

要精確估算Li+電池的剩余電量，有必要了解電池特性如何隨著溫度和負載電流的變化而改變。本應用筆記介紹了一種獲取Li+電池特性的方法，討論了如何采集并處理數據，并將數據載入Dallas電池管理器件的評估軟件，用于電量計應用中。器件通過累積電流寄存器(ACR)監視流入和流出Li+電池的電流，并將ACR的數據與已計算出的電池滿電量和空電量進行比較，從而確定剩余容量。

⒈鋰離子電池在低溫環境下使用受到限制，除了因為放電容量會嚴重衰退外，低溫下也不能對鋰離子電池進行充電。⒉在低溫充電時，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應是同時存在的且相互競爭。低溫條件下鋰離子在石墨中的擴散被抑制，電解液的導電率下降，從

公司前臺圖 從鋰離子電池單體電芯到自動化模組再到PACK生產線的整個過程中，組裝線的自動化程度是決定新能源汽車動力鋰電池產品質量和生產效率的關鍵因素。中段焊接線 動力鋰電池的自動化集成業務一般包含模組和PACK的全自動、半自動組裝線、自動化設

縱觀整個鉛酸蓄電池市場，從競爭數量、行長率、退出壁壘、同質化程度，以及競爭層次來看，鉛酸蓄電池行業處于成熟階段，但行業整體素質參差不齊，受到公司自身因素的局限，多數公司集中于低端產品，打價格戰，目前市場上現有公司競爭激烈。 鉛酸蓄電池用途

據《日本經濟新聞》報道，來自日本的汽車品牌本田(Honda)將和全球最大車載電池廠商我國CATL新能源科技(Contemporary Amperex Technology)共同開發用于純電動汽車主力車型的新型電池，并聯合開發一款低價電動汽車

鎳自2018年年初以來，價格一直呈上升趨勢，六月一日盤初，滬鎳主力強勢直線拉漲，盤中觸及120000元/噸，創下上市以來新高，主力合約漲幅一度超過5%。六月五日，受美元走低提振，基本金屬集體上行。另鎳價受我國環保，預期擠倉效應影響，內盤帶動

據外媒報道，當地時間五月二十四日，豐田汽車有限公司宣布計劃建造一個廠用于生產氫燃料動力電池堆。氫燃料動力電池是燃料動力電池車輛的關鍵部分，該公司正尋求大規模生產氫動力車輛，以擴大其在零排放車輛上的使用，從而替代汽油車輛。 豐田在一份聲明中表示，該廠

眾所周知，動力鋰離子電池在過充電、針刺、碰撞情況下，易引起連鎖放熱反應造成熱失控，造成冒煙、失火甚至爆炸等，影響動力鋰電池安全。同時，動力鋰電池的重要性能包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響，所以做好熱失控管理的重要性，就進一步體現出來。

近日，江蘇常能新能源科技有限公司的鋰離子電池梯次儲能電站在武進國家高新區創新產業園落成并交付使用。該電站使用電動汽車更新下來的舊鋰離子電池儲能，是江蘇省首家鋰離子電池梯次利用儲能電站，采用合同能源管理方式運營。 該電站全部建成后，總容量達10MW，因

在傳統產業調整之際，上市公司借勢向朝陽產業轉型升級的案例并不少見。科達潔能（600499.SH）原名科達機電，原來是一家以生產制造陶瓷、石材、墻體材料等大型機械及機電一體化裝備為主的公司。2016年六月十五日公司原第一大股東盧勤（持有公司1

提到鋰硫電池和固態電池，國內已有不少動力鋰電池公司涉足，比較熟悉。而鋰空氣電池相對來說，則顯得比較陌生。鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。雖然其理論能量密度較高，但是由于處在研究開發階段，并沒有成熟產品面世。

2017年，隨著新能源汽車補貼調整政策的出臺，我國新能源汽車產業進入補貼2.0時代，即所謂的"后補貼時代"。新能源汽車補貼額度比2016年退坡約20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。按補貼新政推算，新能源汽車單車最高可出現4萬

目前，我國主流新能源汽車重要使用正極材料為磷酸鐵鋰或三元材料的動力鋰電池，二者在新能源客車、乘用車領域各有優勢。鈦酸鋰離子電池和磷酸鐵鋰、三元電池相比究竟孰優孰劣？這還要從三種電池的性能說起。眾所周知，鋰離子電池性能重要由正極、負極、電解液和隔膜決定

傳統印象里石墨烯只能來源于石墨礦物質，現如今有一種新方法顛覆傳統，我國專家利用從玉米芯中提取糠醛等物質后剩余的纖維素為原料制備了生物質石墨烯材料，同時還實現了批量生產，已創超億元產值。 近日，由黑龍江大學和濟南圣泉集團股份有限公司聯合完成的

近日，深圳市比克動力鋰電池有限公司（以下簡稱"比克電池"）和河北御捷車業有限公司（以下簡稱"御捷"）在深圳簽署了新能源汽車動力鋰電池項目合作協議，并達成戰略合作關系。根據此次協議，比克電池將于2017年為御捷的3000臺型號為5021的純電動物

上汽集團此前預測我國新能源汽車市場將迎來爆發式上升，故在新能源領域已展開快速布局。網通社從上汽集團官方獲悉，該車企將通過旗下全資子公司和CATL新設兩家合營公司，重要從事鋰離子電池等的開發、生產及銷售。據上汽集團內部人士透露，合資公司總規劃的規

*ST萬里十六日晚間通告，擬以44元/股的價格認購重慶特瑞電池材料股份有限公司新增股本215萬股，同時以同樣價格受讓公司控股股東南方同正持有的特瑞電池365萬股股份，投資金額合計2.552億元。本次增資及股權轉讓完成后，公司將累計取得特瑞電