太陽能光伏電池報價近期呈現持續打滑的現象，17%為主的高效多晶電池每瓦從7月23日當週0.45美元再打滑，價格打滑的情況似乎讓業者措手不及。7月底、8月初市況疑似有急凍的現象，相較于6

在《新能源汽車產業發展規劃與純電驅動汽車(2012年-2020年)》全文細則公布前夕，7月3日，中國工程院院士楊裕生在第四屆電動汽車產業發展戰略研討會上呼吁，電池組安全性評價標準缺失是威

總部設在慕尼黑的德國弗勞恩霍夫應用研究促進協會日前對太陽能電池的電位誘發衰減（PID）現象進行了驗證。結果證實，日本廠商中，京瓷及夏普這兩家公司的太陽能電池板

科技部《國家十二五科學和技術發展規劃》明確提出十二五期間將大力推動新能源、智能電網、電動汽車等產業的發展;工業和信息化部也頒布了《

日本太陽工業近日推出了一款可卷起的便攜應急用太陽能電池系統，以應付各種自然災害帶來的電力缺乏。本產品型號為WI。日本自然災害的頻繁催生出了許多應急用發明，下面要介紹的這一款也是其中之一

在現今這個以工業為主的社會中，后備直流電源的應用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優劣狀態對于保證后備直流電源的正常運行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控

日前舉辦的2011中國(泰州)太陽能產業高層論壇上洋泰能源董事長黃友權表示，未來的中國市場動力電池市場價值大約在3000億人民幣，日韓方面已經開始產業化固體電解質釩動力電池。同時在儲能領

RobertPuto是TÜVSÜD(TÜV南德意志集團)光伏部門的全球主管。TÜV南德意志集團是一家全球領先的可再生能源領域測試、認證、檢驗、

訪漢能控股集團全球研發中心總裁兼首席執行官丁建晶硅還是薄膜?業界關于這兩種太陽能電池技術路線的討論一直沒有停止過，可謂仁者見仁智者見智，目前仍莫衷一是。作為中國光伏界的后起之秀漢能

鉛酸蓄電池由于其安全穩定、性價比高等優點在二次電池領域占據較高的市場份額，并被廣泛應用于汽車啟動、動力電池及后備與儲能電池三大領域。但是2011年爆發的血鉛事件&rdqu

以色列太陽能電池開發商比掃拉公司（bSolar）開發出一張雙面太陽能電池，聲稱垂直安裝時，可以提高太陽能電池板的能量效率50％，常規安裝時提高10至30％。這種雙面&rdq

電動自行車電池續航時間越來越短，是困擾消費者的難題。北京京儀敬業電工科技有限公司新近研發出電池管理系統(BMS)控制的智能鋰電池模塊，使自行車鋰電壽命達到4年、1000次循環續航里程仍無

如題所示，太陽能光伏電池的轉換效率是衡量光伏企業技術水平的標尺，那么，到底是哪家企業能走在先進技術水平的前列呢？今日為您盤點：國內各大電池片生產制造商的主打產品和轉換效率。尚德&ld

3月1日，工信部與環保部共同研究起草了《鉛蓄電池行業準入條件（征求意見稿）》，并面向全社會征集意見，截止日期為3月9日。制定準入條件的原則要求：合理布局、控制總量、優化存量、有序競爭、保

5月22日，人民大會堂東門，七八輛整齊排列的大客車、出租車、叉車等各種車輛，吸引人們駐足觀看。這些車輛有一個共同的特點：使用的都是由遼寧省朝陽市立塬新能源公司研試成功的電容

而以鉛酸蓄電池為主的圣陽電源和駱駝股份在2011年5月和6月先后在深交所和上交所上市掛牌，今年3月16日廣東猛獅電源科技股份有限公司發布招股書，擬于近期在深交所上市，鉛酸蓄電池企業的不斷

一、鈍化發射區電池（PESC）：PESC電池1985年問世，1986年V型槽技術又被應用到該電池上，效率突破20％。V型槽對電他的貢獻是：減少電池表面反射；垂直光線在V型槽表面折射后以4

日前，在國家安監總局召開的內部會議上明確，在2013年6月底前全國井工礦山都要建立井下緊急避險系統。同時《礦用鋰離子電池暫行稿》（下稱暫行稿）也于近日正式出臺

賽迪顧問與中國經營網針對電池產業投融資領域采訪了廣發信德高級投資經理吳凡和中國電池工業協會秘書長劉家新，與之共同探討電池產業方面問題。記者：電池作為新能源

在試點城市取消新能源汽車購車限制，中央、地方都給予財政補貼的多重利好之下，提升核心關鍵零部件的技術水平，成為目前新能源汽車產業發展版圖的重中之重。昨日發布的《十二五&r