前段時(shí)間，在北京召開的中國電動汽車百人會上，汽車行業(yè)專家大佬集聚一堂，針對中國電動車行業(yè)如何發(fā)展進(jìn)行了激烈爭論。作為百人會論壇六大專題研討之一，“低速電動汽車何處去？”是此次論壇最具爭議

許多專家認(rèn)為，我們可能很快會在各種設(shè)備中使用燃料電池進(jìn)行發(fā)電。燃料電池使用燃料源（例如氫氣）和氧化劑通過電化法產(chǎn)生電力。燃料電池與汽車或手電筒使用的電池非常類似，也是將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能

據(jù)英國路透社3月2日報(bào)道，豐田汽車公司歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人DidierLeroy預(yù)測，豐田公司今年在歐洲西部與中部地區(qū)的銷售量預(yù)計(jì)增長2.5%。為了提高其在歐洲市場的份額，公司計(jì)劃推動燃料電

香港中文大學(xué)工程學(xué)院機(jī)械與自動化工程學(xué)系助理教授盧怡君及其研究團(tuán)隊(duì)，成功研發(fā)一種創(chuàng)新液流電池陰極材料，能大幅提高陰極的容積量，更可提升電池的生命周期及效率。這項(xiàng)研究成果最近刊登于著名科學(xué)

汽車制造商豐田汽車公司(下稱“豐田”)與科技企業(yè)特斯拉正從不同路徑朝全球新能源車盟主寶座發(fā)起進(jìn)攻。近日，豐田宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車(FCV)普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約56

在國家一系列政策的大力支持下，新能源汽車在2014年得到了大力發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)近8萬輛的年產(chǎn)銷量，2015年，新能源汽車市場有望繼續(xù)增長，全面爆發(fā)，這已經(jīng)成為各方共識，在今年全國各地的地方“

新能源汽車正在成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相分食的“香餑餑”。新年剛過，三星就曝出了收購?qiáng)W地利的電池生產(chǎn)企業(yè)，其旗下電池制造的SDI公司也正式聯(lián)手福特為寶馬和特斯拉供貨。而春節(jié)前，蘋果公司也曝出正在

1月13-14日，中國電動汽車百人會年度論壇在國賓館召開，成立于2014年5月的百人會一直備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注，此次論壇更是被看作一場新能源汽車行業(yè)的盛會。論壇就“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題

據(jù)盧森堡大學(xué)與日本知名電子公司TDK科學(xué)家一份聯(lián)合光伏研究報(bào)告透露，通過改進(jìn)一個(gè)部件，他們已能夠令太陽能電池獲取更多的太陽能能量，從而產(chǎn)出更多電量。報(bào)告顯示，本次改進(jìn)的部件是一種導(dǎo)電性氧

我國光伏行業(yè)高速發(fā)展的背后是企業(yè)不斷的“降本增效”，尤其是近幾年，降價(jià)成為國內(nèi)光伏市場的主題。為此，不少光伏企業(yè)把提高光電轉(zhuǎn)換效率作為搶占先機(jī)的“法寶”。在受訪業(yè)內(nèi)人士看來，雖然目前光伏電池轉(zhuǎn)換率臨近

政府對新能源汽車消費(fèi)的支持，以及國內(nèi)車企有力的促消費(fèi)舉措，助推9月新能源汽車銷量創(chuàng)歷史最好成績。10月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布最新汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，9月，我國汽車市

我國光伏行業(yè)高速發(fā)展的背后是企業(yè)不斷的“降本增效”，尤其是近幾年，降價(jià)成為國內(nèi)光伏市場的主題。為此，不少光伏企業(yè)把提高光電轉(zhuǎn)換效率作為搶占先機(jī)的“法寶”。在受訪業(yè)內(nèi)人士看來，雖然目前光伏電池轉(zhuǎn)換率臨近

由于需求仍然旺盛，特斯拉日前提高了美國市場家用電池組Powerwall的售價(jià)。盡管Powerwall的定價(jià)有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樾枰c其他硬件配套使用，但是特斯拉實(shí)質(zhì)上將Powerwall的價(jià)格提高了500美

日前，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》，提出將四川打造成為國內(nèi)國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)基地、示范應(yīng)用特色區(qū)域和綠氫輸出基地。燃料電池是當(dāng)前氫能高效利用的核心方向，省

一塊占地足球場大小的電池項(xiàng)目明年將在澳大利亞維多利亞州投入使用。法國可再生能源公司Neoen昨日宣布，該公司收到了一份建造300兆瓦電池的合同，它將成為全球最大的電池設(shè)施之一。該電池有望

現(xiàn)在有一種新技術(shù)可用于鋰電池，讓電池的充電速度更快。如今的鋰離子電池經(jīng)常采用石墨，不過可以找到石墨的替代品。據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭特溫特大學(xué)（theUniversityofTwente）

臨近東京車展，豐田汽車于昨日提前曝光了經(jīng)過徹底改造的氫能燃料電池車型Mirai。豐田透露，新款Mirai將在10月24日開幕的東京車展上正式亮相。豐田于2014年發(fā)布第一款Mirai車型，截

掌握核心技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。對于新能源汽車而言，動力電池就是最核心的零部件之一。于是，有些汽車廠商決定花銷數(shù)十億資金建設(shè)電芯廠，這委實(shí)把搞電池的驚出了一身冷汗。要知道，生產(chǎn)電池跟生

燃料電池堆中單體電壓一致性較差通常與溫度一致性較差有關(guān)(端側(cè)電池與中區(qū)電池溫差較大)。采用傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)評估上百片燃料電池單體層疊形成的電堆溫度分布，通常計(jì)算資源巨大。本文分享本田汽

鋰硫電池由于具有理論容量高(1675mAhg-1)、能量密度大(2600Whkg-1)、硫資源豐富等特點(diǎn)，被廣泛地認(rèn)為是未來大規(guī)模儲能領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展的方向。其正極材料的孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)