我國在靜電紡絲法制備動力鋰電池隔膜技術方面取得重大突破，動力鋰離子電池三大關鍵材料電極材料、隔膜、電解液均實現了國產化。這將對我國新能源汽車的發展具有極為重要的意義。這是記者在第十六

隨著綠色環保理念的暢行，清潔能源成為發展的熱點，鋰電池在多年的商業化進程中，一直以強勁的續航能力、清潔能源的載體、高功率的承受率而受電動車行業、電子行業的重視，而隔膜作為鋰電池的核心材料

環保部日前發布《鉛酸蓄電池生產及再生污染防治技術政策》(征求意見稿)，其中提出了鉛酸蓄電池生產及再生行業在清潔生產、大氣污染防治、水污染防治、固體廢物處置及綜合利用、鼓勵研發的新技術等方

盼望已久的十八大召開已經有幾天了，在這次盛會上，中央關于中國經濟往何處去做了詳細的說明，構建了一個可以實現的建立小康社會的目標。特別是中央對一些產業做了一些戰略

據了解，梅賽德斯奔馳F-Cell旅行車和本田FCXClarity轎車推出了使用新型氫燃料電池的環保汽車。這些車不像常見的電動汽車那樣把盒裝電池放置在車輛底部，而是將類似的燃料電池裝在引

藥科大學充換電站昨天投運，目前主要為江寧19路車服務電動公交車正在換電池。劉瀏攝江蘇首座電動公交車充換電站——中國藥科大學充換電站昨天正式投運。該充電站位于江

針對以德國某公司為代表的歐盟光伏電池產業向歐盟委員會提起對華光伏電池的反傾銷申請一事，中國商務部國際貿易談判代表兼副部長高虎城30日警告，此舉不符合德國利益。高虎城是在30日舉行的中德

鋰離子電池自問世以來由于其優異的的電性能而得到了廣泛的應用。但它的發展遠沒有停止，主要是鋰離子電池存在如下缺點：(1)安全性需進一步提高。由于鋰離子電池的電解質使用易燃的有機溶劑和具

雖然鋰離子電池在商業上取得了極大成功，然而其發展并非是一帆風順的，對鋰離子電池及其研究者而言，機遇與挑戰并存。根據2011年的新型鉛酸電池的研發以及我國鉛酸電池行業內的整合，日本研究工作

8月21日，比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁在新車速銳上市發布會上透露，明年上海車展上比亞迪將繼續發布三大專家級技術，包括把所有車系的啟動電池全部換為鐵電池等。為了證明比亞迪&ldq

德國總理昨日表示，一宗針對中國太陽能電池板企業的有爭議的歐盟貿易案應該通過談判解決，這反映出北京對其歐洲貿易伙伴的影響日益加強。安格拉•默克爾(AngelaMerkel)在

一種看起來怎么也和電池搭不上界的物質，成了突破電池技術瓶頸的關鍵。美國俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出一種新型儲能

多虧有了基于新材料的電池，電動汽車才能跑得更遠，智能手機才能擁有更強大的處理器和更棒、更炫的屏幕，而這些新材料的開發者，正是位于美國圣迭戈的野貓發現技術公司（WildcatDiscov

當今社會能源緊缺，環境污染等問題給人類提出了重要課題，各電池廠家積極研發研究出各種類型的蓄電池，尤其以鋰離動力電池為先進的代表從而解決了這一難題。鋰動力電池應用和推廣的瓶頸，主要是在組合

作為世界能源消耗大國，美國每年消耗約20億枚電池，共花費104億美元，同中國一樣，也面臨著廢棄電池污染環境的巨大挑戰。在廢舊電池的回收、貯存、處理和管理等方面，美國政府，尤其是各州政

太陽能電池產品價格的崩潰，將世界上大多數廠家推到毀滅的邊緣，而美國多中國進口電池組件的關稅征收也依然無法扭轉這一趨勢。曾經，低廉的太陽能電池價格對于安裝商和消費者都是有暴力可圖的，但是自

據物理學家組織網日前報道，用于供電的太陽能電池板會占據屋頂的大部分空間，為太陽能加熱系統留下的空間很少。為了解決這一問題，美國科學家制造出了一種新的太陽能電池系統，其不僅供電能力更強，并

談鉛色變的結果是不是意味著鉛蓄電池時代的結束？浙江省鉛蓄電池行業協會秘書長姚令春告訴《中國經濟和信息化》記者：從目前國內的發展情況來看，鉛蓄

PESC、PERC、PERL電池是新南威爾士大學研究了近20年的先進電池系列，前兩個子母PE(PassivatedEmitter)代表前表面的鈍化(選擇性擴散)，后兩個子母代表后表面的

進入2012年市場旺季以來，鋰電池行業企業普遍反映市場訂單不給力，不少企業表示盡管、按兵不動、降低成本、開拓市場等采取多路出擊，但效果不盡如人意。據中國電池商情雜志主編杜勁松反映，上