在新疆成立合資公司只是小打小鬧，寧德時代和國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司（簡稱：國網(wǎng)綜能）再次向行業(yè)扔下重磅炸彈。“儲能100人”從知情人士獲悉，近日，寧德時代與國網(wǎng)綜能等成立合資公司國網(wǎng)時代（福建）儲

今天東芝發(fā)布了日產(chǎn)和三菱要在小型的車上使用東芝的SCIB的電芯來做混合動力，按照目前原有的Note用松下的HEV電芯再到在中國本土化使用欣旺達(dá)的電芯，日產(chǎn)在混合動力方面也儲備了三家不同的電芯供應(yīng)商。在

在鋰的主要生產(chǎn)國澳大利亞，采礦和勘探公司協(xié)會警告成員要注意嚴(yán)格的洲際旅行限制。在南美洲，智利實(shí)施了全國禁令，圣地亞哥的部分地區(qū)處于隔離狀態(tài)，而阿根廷則在全國范圍內(nèi)實(shí)施隔離措施。在非洲，由于南非的邊境和

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“火力”逐漸轉(zhuǎn)化為上市公司再融資的“動力”。A股負(fù)極材料龍頭公司璞泰來3月26日晚間拋出近50億元的定增預(yù)案，擬投向年產(chǎn)5萬噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料建設(shè)等7個項(xiàng)目，此前，寧德時代、恩

中國儲能網(wǎng)訊：近日，寧德時代與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司（簡稱“國網(wǎng)綜能”）通過核準(zhǔn)，成立了新的合資公司——新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司（“國網(wǎng)時代”）。新公司總部位于新疆烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

最近半個月，寧德時代很焦慮。二級市場上，遭遇股東首次減持，再疊加上大盤整體走勢影響，寧德時代3月16日至3月23日連續(xù)一周遭遇股價(jià)下跌，最低點(diǎn)和最高峰時期的市值相比，已經(jīng)蒸發(fā)了逾千億元。雖然本周以來，

與“刀片電池”發(fā)布會的熱鬧相比，比亞迪近日發(fā)布的2019年度業(yè)績快報(bào)卻有些慘淡。營業(yè)總收入、營業(yè)利潤、利潤總額、基本每股收益等主要指標(biāo)皆出現(xiàn)下滑。業(yè)績快報(bào)顯示，2019年比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1277.

“對電池能量密度不切實(shí)際的追求，徹底帶偏了動力電池行業(yè)的發(fā)展路線，并且讓新能源乘用車的安全口碑付出了極其慘重的代價(jià)，刀片電池的發(fā)布就是要糾偏。”與“刀片電池”發(fā)布會的熱鬧相比，比亞迪近日發(fā)布的2019

中國儲能網(wǎng)訊：卡博特（中國）投資有限公司日前宣布，已斥資1.15億美元，順利完成了深圳市三順納米新材料有限公司（SUSN）的收購，目前該業(yè)務(wù)已整合至卡博特高性能材料業(yè)務(wù)部。2019年以來，全球經(jīng)濟(jì)增速

力神大容量三元鋁殼鋰電池1.9元/塊、寧德時代234AH三元動力鋰電池1.35元起、汽車底盤拆下來的國軒20A鐵鋰動力電池24元/塊……記者日前在二手交易平臺“閑魚”上隨手一搜，呈現(xiàn)出來的動力電池回收

4月8日晚間，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件企業(yè)科達(dá)利(002850.SZ)披露定增預(yù)案，公司擬定增募資不超13.86億元，用于惠州動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件新建項(xiàng)目并補(bǔ)充流動資金。公告稱，科達(dá)利擬總投資11.866億元

電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2020年，已有南都電源、安達(dá)科技、比亞迪、敏實(shí)集團(tuán)、國網(wǎng)電動汽車公司、星源材質(zhì)、中鼎集成、奧特佳、常青新能源、雄韜股份、華友鈷業(yè)、贏合科技等企業(yè)收獲訂單。世衛(wèi)組織實(shí)時統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截

4月7日晚間，中恒電氣（002364）公告，公司擬以現(xiàn)金方式出資2億元，認(rèn)購福建寧德智享無限科技有限公司新增注冊資本156.86萬元，超過認(rèn)繳注冊資本部分計(jì)入寧德智享資本公積。此外，中恒電氣與寧德智享

4月3日，東風(fēng)風(fēng)光向重慶市璧山區(qū)公安局交付16臺純電動治安巡邏車，該批交付的東風(fēng)風(fēng)光E3車型全部搭載中航鋰電L148系列鋰動力電池。此前，重慶市主城區(qū)新能源巡游出租汽車示范運(yùn)營啟動活動中，中航鋰電高能

中國儲能網(wǎng)訊：世界上最大的不變是變，最偉大的創(chuàng)新是把不可能變?yōu)榭赡堋?020年3月底，比亞迪正式推出刀片電池，用高安全性征服動力電池測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試，掃除動力電池安全發(fā)展上的最后一

電池終端市場：下游市場在逐漸恢復(fù)中，各家電池廠仍在商談最新訂單。動力市場方面，終端消費(fèi)者需求恢復(fù)緩慢，預(yù)計(jì)在4月底或5月初會逐漸恢復(fù)正常產(chǎn)量。上半年新能源汽車市場受損嚴(yán)重，較去年同比下滑幅度較大，預(yù)計(jì)

《推薦目錄》車型配套變化和電池裝機(jī)量排名變動表明，外資電池品牌或?qū)⒊蔀?020年中國動力電池裝機(jī)排名變動的一個變數(shù)。一方面，2020年《推薦目錄》中配套外資電池的車型明顯增多。外資電池正式進(jìn)入推薦目錄

中國儲能網(wǎng)訊：強(qiáng)敵新晉，內(nèi)憂隱現(xiàn)，寧德時代最近頗為煩惱。3月16日，寧德時代股價(jià)大跌9.87%，報(bào)收119.06元。有媒體報(bào)道，此次寧德時代股價(jià)大跌，源于上周五的一份減持計(jì)劃。公告顯示，寧德時代股東招

中國儲能網(wǎng)訊：日前，多家動力電池企業(yè)和充電樁企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2019年度業(yè)績快報(bào)。仔細(xì)分析，兩個行業(yè)依然保持了較高的集中度，頭部企業(yè)不管是在產(chǎn)量還是盈利能力方面，大多交出了亮眼的答卷。為應(yīng)對新冠肺炎疫情

船舶電動化加速對船舶電池產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。外媒報(bào)道稱，加拿大船舶電池供應(yīng)商Corvus Energy宣布，公司已經(jīng)簽署一項(xiàng)新的投資以擴(kuò)充其列顛哥倫比亞省里士滿工廠的電池產(chǎn)能。Corvus Energy表示