導讀：本文主要介紹電工業無人機電池如何存放保養。隨著科學技術的發展，高風險職業逐漸被設備所取代。工業無人機專注于解決行業問題和提高效率，如農業植物保護，電力巡邏，安全檢查，森林防火，航測，警察和消防起

要想知道怎么做鋰電池檢測，首先要知道鋰電池的性能指標。那么鋰電池的性能指標有哪些呢?主要有電性能、循環壽命和安全性三大指標。那么鋰電池檢測又分為單體電池和模塊電池檢測。具體方法步驟如下：一、貯存后荷電

聚合物鋰離子電池的優點聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化（最薄0.5毫米）、任意面積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設計的靈活性；聚合物鋰離子工藝中沒有多余的電解液，因此它更穩定，具有良好的環保特

當前磷酸鐵鋰電池在市場上的主要應用以公交車為主，這一領域的市場份額占比超60%。而磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下，而三元電池電芯的報價在0.9元/Wh左右徘徊。近兩年，受益于國家對

我們都有這樣的經歷，鋰電池在使用一段時間之后，慢慢的電池就不耐用了，這個是怎么回事呢？下面就來科普一下鋰電池的使用壽命與壽命有關吧。1、過度充電和過度放電，將對鋰離子電池的正負極造成永久的損壞，從分子

2019年政府工作報告指出要推動充電、加氫等設施建設，氫能首次被寫進政府工作報告。 氫燃料電池 汽車是氫能最典型的應用場景之一，其發展需要上游從氫氣制取到加注的龐大產業鏈

氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃。目前，我國已在氫能領域取得了多方面的進展，在不

在我國，新能源的浪潮比國外來得更猛烈和徹底，而我國的汽車行業也乘此機會進入了電動化所帶來的快車道。股比限制即將開放，面對來勢洶洶的外國車企，自主品牌應如何提升競爭

歷史統計數據顯示，80%的新能源汽車自燃事故是在充電中或充滿電后一小時發生。 如果能夠有效規避充電導致的起火，電動汽車的安全事故將大幅降低。 聚焦電池安全 近一個月，國內

4月24-26日，由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會主辦的第九屆中國國際儲能大會在浙江省杭州市洲際酒店召開。在4月26日下午的儲能成本投融資專場專場，青域資本魯志愷在會

4月24-26日，由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會主辦的第九屆中國國際儲能大會在浙江省杭州市洲際酒店召開。在4月26日下午的儲能成本投融資專場專場，韋萊保險經紀有限公

在 儲能 和動力兩大 鋰離子電池 主要應用領域目前都處于發展初期的情況下，安全無疑成為最需要全力解決的首要問題。 動力、儲能火災事故敲響安全警鐘 中國汽車工業協會數據顯示

燃料電池實際上是一種混動車。燃料電池和 鋰電池 一樣是存儲電能的部件，但燃料電池的輸出調節存在滯后性，需要通過電池、電容等快速儲能部件對峰值功率進行調節。 對或錯，其

近日，本田公司和美國電力公司（AEP）宣布將共同探索舊 電動汽車 （EV）電池的可能用途，包括對于可再生能源的整合，同時也在尋求解決和日益增長的電氣化交通相關的多重挑戰。

ABB將為一艘在法國羅訥河上運行的新船提供動力和推進解決方案，這種船只將完全依靠 氫燃料電池 運行。 ABB通過在旗艦中的作用，加強了其作為海洋市場氫燃料電池技術的領先者的地

一般來說保有量越小的二手車越不保值，不過有一類車，它們雖然保有量不小，但依然讓購買二手車的朋友心存糾結，這就是新能源車，尤其是純電動車，到底為啥這么不受待見呢？

5月21日，全球最大礦商必和必拓(BHP)發布報告表示，預估至2035年，全球電動汽車的保有量將至少達到1.32億輛；而至2050年，電動汽車保有量將會達到5.61億輛。 必和必拓經濟與市場分析副

有消息稱，東風集團正在打造獨立運作的高端電動車品牌，內部代號H計劃。 這不是打造高端電動車品牌的第一家國企，也絕不會是最后一家。在此之前，北汽新能源已發布ARCFOX，廣汽

日媒稱，日本企業陸續研發大幅提高空氣電池使用壽命的技術，使用壽命是有終極蓄電池之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發的氫-空氣燃料電池有望3年后實現實用化

不久之前， 特斯拉 首席執行官埃隆馬斯克（Elon Musk）旗下的 電動汽車 公司和太陽能公司都持續實現了季度利潤，兩家公司都提高了產能，似乎特斯拉（Tesla）已經轉危為安。 但是據外