彭博社（BloombergNEF）的一份新報告顯示，在未來20年內(nèi)， 電動汽車 可能占全球客車銷量的一半以上。到本世紀20年代中后期， 鋰離子電池 成本的下滑將使電動汽車的價格比基于 內(nèi)燃機

最近風(fēng)波不斷的新造車勢力蔚來又傳負面，這次是在上海嘉定蔚來家門口。近日，在上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)，一輛蔚來ES8在地下車庫充電時發(fā)生自燃。所幸的是，由于發(fā)現(xiàn)及時，

在這個新能源車飛速發(fā)展的今天，雖說電池續(xù)航里程也在逐漸的增長，但新能源車純電續(xù)航也一直是困擾消費者選擇的最主要因素之一。消費者在選擇新能源車時能參考的續(xù)航里程數(shù)據(jù)

據(jù)動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，4月我國動力電池產(chǎn)量共計7．3GWh，環(huán)比下降10．9％。其中三元電池產(chǎn)量4．3GWh， 環(huán)比下降21．4％，占總產(chǎn)量比59．0％；磷酸鐵 鋰電池 產(chǎn)量2．8GWh，環(huán)比增長

近日，隨著蔚來汽車與新材料生產(chǎn)商西格里碳素的合作開發(fā)動力電池外殼，大眾汽車對電池的厲行回收，以及國內(nèi)主機廠與電池回收企業(yè)的強強聯(lián)合，這些舉措讓公眾看到，保有量日益

習(xí)近平總書記說發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。 動力電池 技術(shù)能不能占領(lǐng)制高點，已經(jīng)成為當(dāng)今世界新能源汽車行業(yè)競爭的焦點，目前世界范圍內(nèi)動力電

在西安維修站ES8自燃事件之后，5月16日上海嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8又突然冒煙，在此次事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)布了《

最近一段時間， 電動汽車 自燃事件屢有發(fā)生。大名鼎鼎的電動汽車品牌 特斯拉 ，不到兩個月就發(fā)生了4起自燃事件。 3月26日，廣州某小區(qū)地下停車場，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃。4月

因在能量密度和單體產(chǎn)品成本方面有明顯優(yōu)勢， 三元鋰電池 備受期待。 近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對 動力鋰電池 的旺盛需求。正極材料是 鋰電池 中最為關(guān)鍵的原材料

天空陰冷，街頭偶爾會駛過一輛低速電動車。這里是山東省齊河縣，雖然地理位置離濟南更近，但行政區(qū)劃卻歸屬德州那座以扒雞聞名的城市。除了扒雞，現(xiàn)在它還有一張名片是低速電

電的重要性毋庸置疑，承擔(dān)著保障現(xiàn)代社會正常運行最重要的基礎(chǔ)職能。但對于電本身產(chǎn)生及使用方面，也有著諸多負面情況。龐大的電力需求導(dǎo)致因季節(jié)、時間節(jié)點的差異有著較大變

如今新能源汽車越來越多，不過在這其中我們也能發(fā)現(xiàn)不少同款燃油車的身影，那么油改電的新能源車相比專業(yè)平臺打造的新能源車會有哪些隱患？近日特來電宣布正式盈利，是不是意

想象一下，給你的手機充電只需要幾秒鐘。或者考慮一下，如果給一輛電動汽車加幾分鐘油，交通將會發(fā)生怎樣的變化。快速充電技術(shù)已經(jīng)在超級電容器領(lǐng)域存在了幾十年。 超級電容器

德法有意推進歐洲電池生產(chǎn)計劃 據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站報道，德國和法國正在推進兩國在歐洲的電池生產(chǎn)計劃。5月2日，德國經(jīng)濟和能源部長阿爾特邁爾和法國經(jīng)濟部長勒梅爾在巴黎宣布

石墨烯電池市場概況: 到2022年，全球石墨烯電池市場規(guī)模預(yù)計將達到1.15億美元，在預(yù)測期間(2019-2022年)，復(fù)合年增長率為38.4%。 石墨烯具有廣泛應(yīng)用于物理、化學(xué)、信息、能源、器件制

近日，上海市徐匯區(qū)文定路上一小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛 特斯拉 轎車突然起火，把停在旁邊的豪車也一塊燒了。幸運的是無人員傷亡，不幸的是新能源汽車自燃事故時有發(fā)生可一直未能

據(jù)外媒報道，自首款主流 電動汽車 問世以來，全球的電動汽車制造商都一直在努力解決有關(guān)電池消耗的問題。法國汽車制造商標致（Peugeot）甚至提出，一旦其汽車在5年運行期間內(nèi)電池

鋰離子電池 目前廣泛應(yīng)用于各類便攜式電子設(shè)備，并有望在電動汽車和智能電網(wǎng)等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。 但現(xiàn)有的鋰離子電池正極材料包含金屬鈷等元素，需要選礦、冶煉、回收等技術(shù)，

雖然在市場占有率上，目前 電動汽車 還遠不如燃油車，但從政策導(dǎo)向、車企規(guī)劃來看，電動汽車未來取代純?nèi)加蛙囈仓皇菚r間問題。然而隨著電動汽車銷量攀升，起火自燃的新聞也愈

世界上有比以人更多的是手機。幾乎所有這些電池都由可充電 鋰離子電池 供電，這是過去幾十年來發(fā)展的便攜式電子產(chǎn)品革命中最重要的部分。如果這些設(shè)備沒有足夠的電力持續(xù)至少