齊肩短發(fā)、大眼睛、藍(lán)校服、自行車，也許是大多數(shù)人對過往青春女孩兒最美好的記憶。說起自行車，你可能想到的是王小帥的《十七歲的單車》里，還是一臉膠原蛋白，溫柔靈動(dòng)的姑娘高圓圓。闕主也是。但比起大眼睛姑娘高圓圓，我更懷念的是那時(shí)騎著人生第一輛自行車，沒心沒肺，肆無忌憚的在大街小巷，整天亂串的自己

日前，中國動(dòng)力發(fā)布系列公告稱，擬通過非公開發(fā)行普通股和可轉(zhuǎn)換公司債券方式募集資金150，000 萬元，收購哈爾濱廣瀚動(dòng)力技術(shù)發(fā)展有限公司、河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司等7家公司的少數(shù)股權(quán)，上述交易完成后，中國動(dòng)力將擁有河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司98．26％的股份，并對其他6家公司100％控股

近日，北京市財(cái)政局發(fā)布《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（以下簡稱“通知”），計(jì)劃進(jìn)一步加快北京市出租汽車行業(yè)純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)出租汽車結(jié)構(gòu)性調(diào)整，并對出租汽車更新為純電動(dòng)汽車進(jìn)行資金鼓勵(lì)

圖為中方考察團(tuán)成員與菲律賓政府相關(guān)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)及菲律賓絲綢之路國際商會代表合影7月18日，應(yīng)菲律賓絲綢之路國際商會（PSRICC）邀請，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動(dòng)力電池應(yīng)用分會秘書長張雨率中國動(dòng)力電池業(yè)商務(wù)和投資考察團(tuán)一行參訪PSRICC，雙方就推動(dòng)中菲動(dòng)力電池及原材料產(chǎn)業(yè)投資合作進(jìn)行了深入交流

溫度控制：高溫會縮短蓄電池的使用壽命。在92F°環(huán)境中，蓄電池的使用壽命只能達(dá)到額定壽命的一半。低溫又會使蓄電池的容量減小，在62 F°環(huán)境下，蓄電池要損失大約10%的容量。因此，電池室的溫度必須集中控制。最高與最低的溫度差應(yīng)小于5 F°。否則會使電池單體的浮充電壓不穩(wěn)定 。,

手機(jī)電池的使用壽命是有限的，所以有時(shí)候手機(jī)還好好的，但電池已經(jīng)很不經(jīng)用了，這個(gè)時(shí)候，買一塊新的手機(jī)電池就成為必須的了。作為一個(gè)手機(jī)用戶，面對市場上泛濫成災(zāi)的假冒偽劣電池該如何選擇呢?下面，筆者就教你幾招，希望能幫助大家提高對手機(jī)電池的認(rèn)識。,

電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)隨著鋰電池在不同行業(yè)與產(chǎn)品中越來越多的應(yīng)用而成為熱點(diǎn)。這篇文章主要概述其在電動(dòng)汽車中應(yīng)用，主要介紹BMS的作用、架構(gòu)和設(shè)計(jì)考慮要點(diǎn)。,

(1)損壞檢查：在蓄電池交貨后，要立即進(jìn)行檢查，以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因?yàn)槿绻从硢栴}的時(shí)間太遲，不僅會加重?fù)p失，而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。,

磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料，而其它正極材料由于多種原因，目前在市場上還沒有大量生產(chǎn)。磷酸鐵鋰也是其中一種鋰離子電池。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。,

極柱密封發(fā)生泄露：原因有可能是在搬運(yùn)電池時(shí)提拉極柱，或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進(jìn)安裝位置，使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前，極柱和密封件之間發(fā)生擠壓，極柱密封發(fā)生的泄露必然會導(dǎo)致電池間連接器發(fā)生腐蝕。,

磷酸鐵鋰電池是以磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料的新型鋰離子電池，其顯著的特點(diǎn)為：磷酸鐵鋰的原料來源廣泛、價(jià)格低廉(約為鈷酸鋰的1/5)、安全性能卓越(絕對不用擔(dān)心爆炸危險(xiǎn))、耐過充性能優(yōu)良、放電性能優(yōu)越、循環(huán)性能優(yōu)越、好的貯存性能、放電小、綠色環(huán)保，不僅兼顧了LiCoO2、LiNiO2和LiMnO2材料的優(yōu)點(diǎn)，而且具有熱穩(wěn)定好，幾大優(yōu)勢簡單概括就是“耐用、安全、便宜”。LiFePO4被認(rèn)為是標(biāo)志著“鋰離子電池一個(gè)新時(shí)代的到來”,是新一代充電電池，可以廣泛替換一次性干電池。,

從自放電對電池的影響，可以將自放電分為兩種：損失容量能夠可逆得到補(bǔ)償?shù)淖苑烹?損失容量無法可逆補(bǔ)償?shù)淖苑烹姟０凑者@兩種分類，我們可以大約輪廓性的給出一些自放電的原因。,

容量與溫度的關(guān)系：隨著環(huán)境溫度的升高，電池的容量在一定范圍內(nèi)會增加。溫度過低會造成負(fù)極硫酸鹽化，溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。,

我們車上常用的蓄電池，一般有兩種，傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池，免維護(hù)蓄電池具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量儲存時(shí)間長，使用使命長，越來越受到廣大消費(fèi)者的青睞，目前絕大部分轎車都使用免維護(hù)蓄電池。,

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)主要有：1、使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄;2、比能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;3、具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速;,

蓄電池的維護(hù)工作中所牽涉到的最大問題就是人員安全，尤其是UPS 中的高壓電池。不甚了解歐姆定律的不熟練人員，是不能從事高壓蓄電池方面工作的。許多新安裝的UPS系統(tǒng)使用了未經(jīng)隔離變壓器，這樣會在電池串中每一個(gè)極柱端子上產(chǎn)生一個(gè)對地的交流高壓，再加上實(shí)際上已知沒有更多的空間去接近極柱端子。因此，UPS 機(jī)柜內(nèi)的安裝工作是極其危險(xiǎn)的。,

隨著城市街頭電動(dòng)車的不斷增多，因電動(dòng)車電池故障引發(fā)的火災(zāi)事故也呈遞增趨勢。在此提醒市民在使用電動(dòng)車時(shí)，注意做好電動(dòng)車電池,

如今的便攜式電子備中電池技術(shù)包括電量檢測算法、電池充電算法與電池充電技術(shù)等幾個(gè)方面。眾所周知,充電式電池化學(xué)反應(yīng)有鎳鎘、鎳氫、鋰離子和鋰聚合物4種程式,作為便攜式電子設(shè)備來說,雖然這4種電池程式各有特點(diǎn),但從能量密度與安全性角度的發(fā)展與實(shí)踐可知, 鋰離子電池和鋰聚合物電池的優(yōu)勢己成為小型長運(yùn)行時(shí)間的設(shè)備的理想之選，比如筆記本電腦以及基于硬盤的PMP等.對便攜式電子備工程師來說，正確選擇與應(yīng)用好便攜式電子備中電池技術(shù)至關(guān)重要,值此本文將對此作研討,并作應(yīng)用舉例分析.,

考慮到中國可能成為全球純電動(dòng)汽車增長最快的市場，而且西方汽車公司更愿意在銷售汽車的地方生產(chǎn)汽車，特斯拉在上海建廠是存在工業(yè)邏輯的。但歐洲的情況則完全不同。

國軒高科(002074)11月18日晚間公告，公司與唐山市政府簽署合作框架協(xié)議，擬投建國軒高科（唐山）“5G”新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資55億元。項(xiàng)目主要建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，新建動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能7GWh，建成后與先期項(xiàng)目合計(jì)形成總產(chǎn)能10GWh。項(xiàng)目投資建設(shè)周期2年左右，預(yù)計(jì)2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產(chǎn)。