【電纜網訊】歐盟的反托拉斯當局已經批準了32億歐元（合35億美元）的補貼，旨在幫助歐洲增強其在電池行業的落后競爭力。這筆32億歐元的補貼將來自七個歐盟成員國，即比利時，德國，法國，意大利，波蘭，芬蘭和瑞典，以支持整個歐洲大陸對鋰離子電池的研究

隨著可折疊手機和5G手機等要求高電量的可穿戴設備和智能手機的推出，電池變得越來越日門，各種電池類型應運而生。然而，目前還沒有容量可達數千毫安時的可折疊電池問世。最近，韓國的一個研究小組開發了一種單片電極以代替笨重的銅集電器，從而可以開發出高容量的柔性電池。

屢獲殊榮的澳大利亞Calix科技有限公司宣布，將加入耗資1.5億美元的“未來電池產業合作研究中心”(FBI-CRC)。據了解，Calix被邀請加入了FBI-CRC，成為該研究中心的關鍵參與者，Cali

【電纜網訊】電池無疑是2019年的熱點關鍵詞。從汽車制造商到消費電子產品制造商，再到所有關心環境的電池技術的進步，社會的方方面面都將從中受益。本文盤點了2019年電池領域最重要的幾個技術突破。1.&n

近日，動力電池應用分會公布了今年11月份國內動力電池裝機量數據。數據顯示，11月，我國動力電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%。受今年新能源汽車財政補貼大幅退坡影響，動力電池市場需求增速也有所放緩

根據美國船級社（ABS）的最新消息，ABS和中國電池企業CATL將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進技術。雙方在Marintec簽署的框架合作協議表示，ABS和CATL將共同研究電池動力船舶的技術標準，包括推進系統、充電系統、動力電池艙布局和消防控制等關鍵安全技術

近日，山東國潤能源集團20億瓦時高端鋰電池PACK產業項目在鶴崗開工。該項目設備將全部采用國際先進高端鋰電生產設備，產品將應用于高端電動汽車、儲能、通信電源等領域，計劃總投資10億元，預計2020年9月份投產

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。動力電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%，環比增長54.2

電車匯消息：近日，由SK創新、北汽集團參股的北電愛思特江蘇科技有限公司（簡稱“BEST”）在江蘇省金壇經濟開發區正式竣工投產，已經投產的一期項目總投資38億元，建成2條動力電池極片生產線和4條組裝與分容化成生產線，年產能7.5GWh

Polestar 1 這款挺有意思的車，定位是一款炫技和拉品牌效應的性能的 PHEV，秀出了雙電池+雙電機操作，雖然量不會很大，但是面向高端的 PHEV 還是形成了一致的預期，續航里程要高于 120km、百公里加速要小于 5 秒

美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊在國際著名期刊Joule上發表了一項新型鋰離子電池技術，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會出現容量問題

蘋果在iPhone 11發布活動期間關于電池的聲明令不少粉絲感到驚喜，是的，今年所有三款iPhone 11系列手機在電池續航能力上進行了不小的升級，使用時長都得到大幅提高。由于采用了全新的A13芯片，新款手機的效率比以往任何時候都高，但這并不是唯一的原因

1、南都電源與韓國LS產電簽訂戰略合作協議12月2日，南都電源與韓國LS產電簽訂戰略合作協議，雙方將在全球綜合能源服務、資源回收等領域開展合作。雙方期望通過簽訂合作協議，搭建一個全面深化的合作平臺，共同開展綜合能源服務應用及推廣、市場開發等，實現產業技術升級

近日，卡爾斯魯厄理工學院（KIT）和合作機構的研究人員研究了用于未來高能鋰離子電池的陰極材料合成過程中的結構變化，并獲得了有關降解機理的新發現。他們的發現有助于開發更高容量的電池，從而增加電動汽車的行駛距離。

距離2020年不到20天了，留給他們的時間不多了。表面波瀾不驚的中國動力電池市場，底下的暗流不斷涌動。政策面迎來重大變化，對外將不再有門檻政策面上， 2019年11月28日，工業和信息化部組織有關《2

近日，倫敦金屬交易所（LME）公布鋰委員會首批九位創始企業成員代表名單，天齊鋰業海外事業銷售總監Ron Mitchell當選鋰委員會首屆主席。作為全球最大的有色金屬交易所，LME至今已擁有140多年歷史，其價格和庫存對全球有色金屬生產與銷售有著深遠的影響力

12月10日，格林美股份有限公司發布關于公司與韓國LG化學開展新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品合作的公告稱，格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）為進一步拓展新能源動力電池材料業務在全球市場的發展，夯實格林美在全球新能源電池材料領域的市場領先地位

當地時間12月10號，北美最大的水上飛機航空公司港灣航空和為電動航空提供動力的magniX公司宣布，全球首架全電動商用飛機成功飛行。magniX的首席執行官Ganzarski表示，這次歷史性飛行標志著航空業的第三個時代的開始–電動時代。

從1-9月車型配套看磷酸鐵鋰的“崛起”,從9個批次的動力電池配套中，可以看出磷酸鐵鋰電池的配套呈現上升趨勢。10月15日，工信部發布了2019年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱“目錄”），共包括86戶企業的240個車型。（來源：微信公眾

固態電池商業化路徑及思考,在未來固態電池領域，現有液態鋰電池企業、創業公司有各自的市場機會，而主機廠可能更多以合作方式參與這個市場。（來源：微信公眾號“NE時代”ID：NEtimes2017作者：王榮進）在開始介紹固態電池之前，我們先回顧下