12月5日晚間，錢江摩托發(fā)布關(guān)于控股公司簽署《解除合同協(xié)議書》的公告,停止浙江錢江新能源40億Wh鋰離子動力與儲能電池總成項(xiàng)目。錢江新能源這筆大額投資肇始于2018年。當(dāng)時,錢江摩托控股公司浙江錢江新

12月6日，在距離2020年不到30天之際，A股市場欣旺達(dá)盤中創(chuàng)下歷史新高價19.75元，最新總市值293.3億元。該股年內(nèi)累漲122%，為投資者帶來豐厚回報。來源：OFweek制圖
除了在3

藍(lán)鯨汽車12月6日訊，通用汽車日前宣布，將與LG化學(xué)共同投資23億美元成立一家合資公司，雙方分別持股50%;新合資公司將大規(guī)模生產(chǎn)電池單體，應(yīng)用于公司未來推出的電動車產(chǎn)品。據(jù)介紹，新合資公司將在俄亥俄州東北部的勞德斯頓(Lordstown)地區(qū)建造電池單體制造工廠，預(yù)計(jì)將于2020年年中破土動工

今年以來，受財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡影響，多家鋰電上市公司凈利增幅放緩。日前，億緯鋰能發(fā)布財(cái)報顯示，其前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入45.77億元，同比增長52.12%；實(shí)現(xiàn)凈利潤11.59億元，同比增長205.94%，凈利潤增幅位于鋰電上市公司前列

據(jù)外媒報道，特斯拉與寧德時代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時代有望在明年為特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池，關(guān)于這一合作的最終協(xié)議預(yù)計(jì)在2020年年中簽署，若合作達(dá)成，Model 3將同時使用松下和寧德時代兩家的電池

截至目前，力拓已與全球多家動力電池生產(chǎn)商及電動汽車企業(yè)開始了合作溝通，將進(jìn)一步擴(kuò)大該公司的礦業(yè)版圖。舊礦山“變廢為寶”據(jù)《洛杉磯時報》報道，力拓在其最近發(fā)布的一份聲明中表示，公司在美國礦產(chǎn)地Boron進(jìn)行掘金工作時，意外發(fā)現(xiàn)了豐富的碳酸鋰資源

導(dǎo)語：為了進(jìn)一步鞏固在儲能市場的地位，電池企業(yè)需要不斷更新自己的產(chǎn)品和技術(shù)。近日，比亞迪宣布了產(chǎn)能增加10倍的計(jì)劃，并希望通過兩個版本的高壓儲能系統(tǒng)來滿足所有規(guī)模的項(xiàng)目。比亞迪透露一項(xiàng)計(jì)劃，將通過一個

上月底從長城汽車動力電池事業(yè)部獨(dú)立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動力電池工廠一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超 130 億元，規(guī)劃產(chǎn)能 18GWh，共分三期建

通用汽車和LG化學(xué)在本周四宣布,雙方將共同投資23億美元成立電池生產(chǎn)公司,持股比例分別50%;新工廠計(jì)劃于2020年中開建,年產(chǎn)能將達(dá)到30Gwh。通用向“電動未來”挺進(jìn)通用汽車曾表示,計(jì)劃到2023年在全球推出20款電動汽車

金額為1．51億！當(dāng)升科技對比克電池壞賬計(jì)提至40％當(dāng)升科技公告表示，2019年11月22日，北京市第二中級人民法院受理了鄭州比克關(guān)于保全超范圍查封的執(zhí)行異議，該異議已經(jīng)進(jìn)入審查階段，北京市第二中級人民法院已于12月3日對超范圍查封異議進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查

自2015年、2016年來，新能源汽車進(jìn)行大批量投放，但是根據(jù)這批汽車的生命周期測算，大批鋰電池將會四五年后被淘汰。而也恰恰因?yàn)閮δ茈姵睾蛣恿﹄姵氐牟町愋裕瑑δ茈姵乜梢噪S時充電和放電，對電池續(xù)航能力要求不高，淘汰后的電池適用于儲能系統(tǒng)

對于動力電池產(chǎn)業(yè)來說，2019年是一個分水嶺：6月25日前，為獲得高額補(bǔ)貼，動力電池市場競爭的焦點(diǎn)在高能量密度等電池性能上；6月25日后，財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡，動力電池市場競爭的焦點(diǎn)旋即轉(zhuǎn)移到成本上，在不斷提升安全性的基礎(chǔ)上，降本成為全產(chǎn)業(yè)鏈的“第一要務(wù)”

近年來，伴隨著新能源汽車市場的迅速發(fā)展，我國動力電池制造所需的主要材料基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，而作為軟包電池封裝核心材料的鋁塑膜，卻因技術(shù)壁壘較高等因素，進(jìn)口替代進(jìn)度依舊緩慢。隨著全球軟包電池市場逐漸迎來增量空間，鋁塑膜的需求量也將隨之水漲船高，市場競爭也將愈發(fā)激烈

12月10日，2019年度諾貝爾頒獎典禮在瑞典舉行。現(xiàn)場出現(xiàn)令人為之動容一幕，現(xiàn)年97歲的約翰·B·古迪納夫（John B. Goodenough）坐著輪椅上臺領(lǐng)取化學(xué)獎。古迪納夫超越去年96歲時獲得諾貝爾物理學(xué)獎的阿瑟·阿什金，刷新了諾貝爾獎得主的最高齡記錄，可謂一份遲來的最高榮譽(yù)

12月9日,乘聯(lián)會初步數(shù)據(jù),中國11月份廣義乘用車零售銷量同比減少4.2%。整體銷量不佳，從車企銷量上可見一斑。12月6日，比亞迪公布2019年11月銷量快報,數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月該公司新能

在鋰電池生產(chǎn)制造過程中，對焊接方法與工藝的選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及一致性。超聲波焊接是鋰電池制造中的一種重要工藝，這種工藝主要是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合

最新消息稱，歐盟委員會(European Commission)已批準(zhǔn)了7個成員國提供資金支持歐洲內(nèi)的鋰離子電池價值鏈研發(fā)項(xiàng)目。七個歐盟成員國——比利時、德國、法國、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典——預(yù)計(jì)提供高達(dá)32億歐元的資金來支持歐洲的鋰離子電池的研究

據(jù)報道，日本四家摩托車廠——本田、川崎、雅馬哈和鈴木將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù)，以進(jìn)一步開發(fā)電動摩托車。本田公司在一份新聞稿中宣布要成立一個“電動摩托車可更換電池聯(lián)盟”。 至于聯(lián)盟如何運(yùn)作，本田沒有具體描述，但本田表示，新聯(lián)盟的目的是希望通過合作一起做大電動摩托車的市場蛋糕

日前，格林美發(fā)布公告稱，LG化學(xué)向公司正式下達(dá)了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單，標(biāo)志著格林美開始全面向LG化學(xué)供應(yīng)新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品。財(cái)報顯示，LG化學(xué)2019年第三季

動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國新能源汽車產(chǎn)量10.82萬輛，同比下降43.61%，環(huán)比增長30.42%。1-11月累計(jì)產(chǎn)量102.19萬輛，同比增長2.97%，受財(cái)政補(bǔ)貼退坡