20多年來， 鋰電池 在充電池市場上，堪稱一枝獨秀，但不能彎曲和不耐高溫、容易起火等安全隱憂，一直是鋰電池的弱點。據港媒報道，近期，香港城市大學師生研究出一種水系鋅電池

在南寧飛往曼谷的南航航班上，發生一起充電寶飛機上冒煙事件，由于機組處置得當，航班安全著落，避免了一起嚴重的安全事故。 南航CZ6099（桂林-南寧-曼谷）航班，起飛后30分鐘左

來自中國證券報消息，生態環境部正考慮對電池生產、冶煉處置企業的原料合法性進行執法檢查。未來或對骨干企業發放廢舊鉛蓄電池收集許可證，并實施全國聯網電子審批跨省轉移聯

在汽車的養護中， 蓄電池 保養是最容易被忽略的一個環節，很多車主都認為蓄電池的維護無關痛癢，其實不然。據人人車介紹，蓄電池是一個很重要的汽車配件，一旦電池沒電就無法

如今的智能手機絕大部分都是內置電池，不可拆卸的，所以電池壽命就成為影響智能手機壽命的重要因素，對電池的保養就顯得尤為重要，目前手機電腦等使用最多的是 鋰離子電池 ，

電動汽車 成為越來越多車主的選擇，但對于習慣了傳統汽車的人來說，電動汽車的保養還是非常陌生的。不要以為電動車保養比傳統車保養更省事兒，要知道它也是十分嬌貴的。電動汽

現在的電池分為很多種，其中鎳氫電池和 鋰電池 應該人們知道的最多，但是我們知道怎么區分呢?它們的不同之處在哪里呢?這些能夠清楚的話，這樣平時在生活中也能因時制宜，延長電

在 鋰電池 時代，手機只要不過充不過放，幾乎可以隨時充電。但是往往因為細節的忽略，我們的電池無形中就受到了傷害。所以有時候新手機才用了幾個月，會相繼出現耗電快，續航

目前市場上的主流電池仍是 鋰電池 ，甚至鎳氫電池亦未完全退出舞臺。鋁離子電池的出現，夸張一點講是顛覆式的，但比被妖魔化的石墨烯超級電池多了一層現實的質感。面對如此勁

手機、筆記本電腦體積小，稍不注意就會造成破損，甚至影響使用；家用電器的小部件出現問題、清洗不當都可能危害人體健康。怎樣讓手機、電腦美美地留在身邊，讓家電安全、節能

鋰離子電池 自問世以來，獲得了快速發展，目前在新能源汽車和數碼電子產品中占據著絕對主導地位。隨著社會的發展，用戶對鋰離子電池的容量、充電速度、安全性能等方面也提出更

目前電動車行業的電池尺寸各異，外形不同，續航里程差別更是相當大，為什么不在行業里推行標準化電池呢？電池標準化后，可以解決很多問題的。 是的，電池標準化后，可以解決很

燃料電池汽車一直被很多專家認為是新能源汽車的終級解決方案，原因在于，燃料電池汽車具有效率高、噪音低、無污染物排出等優點，是真正意義上的高效、清潔汽車。但是，相比純

近年來，我國新能源汽車產業迎來飛速增長，已成為全球新能源汽車產業中巨大的市場。然而，隨著大批量新能源汽車投入市場，后續廢棄電池的流向與回收問題已引起廣泛關注。一旦

新能源汽車 是我國重點發展的戰略性新興產業。發展此產業，對于保護人居環境，緩解不可再生資源的稀缺性，具有重要意義，且發展前景廣闊。上海財經大學公共政策與治理研究院首

前不久有媒體消息稱，電動汽車制造商菲斯克（Fisker）剛剛申請了一項固態電池專利，這項專利使得電動汽車的續航能力提高到令人震驚的804公里，充電時間也縮短到一分鐘。 在國內，

當前，我國 動力電池 主要有三種回收模式：一是政府部門與新能源企業合作，將廢舊的動力電池用作儲能或其他領域。；二是由專門的電池回收企業進行回收。三是車企自身建立回收

發展新能源汽車，是我國建設汽車強國的戰略途徑。2016年，我國新能源汽車產銷量突破50萬輛，保有量突破100萬輛，占全球新能源汽車市場的比例達50%，成為全球最大的新能源汽車市場

觸動車市神經的2019年新能源汽車補貼政策終于塵埃落定！3月26日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對

由于補貼退坡，在降本的高壓之下，部分 動力電池 企業在細分產品領域應用的三元產品對于隔膜的需求將從濕法轉向干法。一位隔膜行業人士向高工鋰電表示，同時，一些沿用進口干