廈門鎢業擬投資18.48億擴產高鎳三元導語 – 廈鎢新能源擬投資 18.48億元，建設年產20000 噸中（高）鎳三元材料。

天齊鋰業募資不超70億償還購買SQM貸款導語 – 天齊鋰業擬募資不超過70億元，扣除發行費用后的凈額擬全部用于償還購買SQM23.77%股權的部分并購貸款。

電動自行車換電模式是否“有戲”導語 – 電動自行車新國標實施在即，鋰電池對于鉛酸電池的替代潮也愈演愈烈，與此同時，由該細分市場衍生出的換電模式也映入資本及行業視野，換電模式市場也已經給部分鋰電池先頭部隊帶來甜頭。值得注意的是，外賣快遞市場的局限以及尚未統一的電池尺寸標準，會否為該行業帶來限制，來看看行業老鐵們如何看。

20KW超高功率光纖激光切割機首秀導語 – 在鋰電市場，大族激光采取“合縱連橫”的市場策略，主要為動力電池企業提供整線智造方案。本次發布的20KW超高功率光纖激光切割機同樣能夠為電池企業服務。

南都電源與中廣核擬成立氫能產業基金 總規模超5億導語 – 如今氫能與燃料電池風投正勁，南都電源此時參與氫能產業基金，顯然在于挖掘新的利潤增長點。

鋰電UPS如何成為數據中心新選擇導語 – 正因為鋰電的諸多優點，加上鋰電價格的降低和鉛酸電池成本的逐年上升，鋰電UPS解決方案正成為客戶的新選擇。

Q1軟包動力電池裝機量 “解碼”導語 – 一季度軟包電池裝機總量僅0.59GWh，看軟包導入乘用車待墾空間有多大？

鈷價震蕩拖累 廈門鎢業利潤一跌再跌導語 – 根據GGII2018年中國鋰電三元正極材料企業出貨量排名，廈門鎢業排位第六，市占率7.45%，較第一名少2.89%。

中興新材胡達文：技術驅動干法隔膜市場“裂變”導語 – 高工鋰電與中興新材胡達文圍繞公司戰略規劃、產品前沿技術、行業關鍵趨勢判斷等方面展開深入交流，希冀對讀者有所裨益。

福特投資Solid Power 研發全固態電池導語 – 福特汽車與固態電池企業Solid Power達成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發固態電池（ASSB）。

雅化集團8億”押注”氫氧化鋰導語 – 雅化集團擬公開發行8億元可轉債用于2萬噸電池級碳酸鋰（氫氧化鋰）生產線項目以及補充流動資金。

綁定大眾后 看SKI的中國“陽謀”導語 – SKI對其動力電池業務寄予極大的信心和渴望，并對中國市場非常重視，將目光放在2020年之后，屆時或將對中國動力市場產生重大影響。

衛星石化投設氫能公司 欲打造富余氫龍頭導語 – 讓衛星石化這個丙烯巨頭將目光瞄準氫能的原因有三點：一是政府積極倡導發展氫能的態度，二是處于長三角“氫走廊”的有利位置，三是公司富產氫產能巨大。

寧德時代/比亞迪/新宙邦/格林美Q1成績單導語 – 寧德時代以111704臺裝機數量、5492719KWh的裝機電量穩居第一，并且軟包電池裝機量為34200KWh。

繼格羅夫后 武漢泰歌又聯合重慶力帆發力氫能乘用車導語 – 據悉，武漢泰歌、重慶力帆、重慶工研院三方合作的首輛氫能乘用車樣車最快將于年內亮相，并爭取進入國家氫能乘用車公告目錄。

小牛電動新品搭載18650車規級電芯導語 – 據了解，小牛本次新品搭載的是睿電™ AI動力鋰電，利用系統性兼容性技術與智能充電技術，讓鋰電池、Cloud-ECU 及車輛動力部件緊密協作，提升鋰電各項性能指標。

國家能源集團中標首個國家層面氫能專題研究背后導語 – 此時展開國家層面的氫能產業專題研究，可以說是國家重視發展氫能的又一個積極信號。

松下特斯拉“婚變” 超級工廠投資“擱淺”導語 – 由于“財務問題”，特斯拉和松下已經凍結了他們在特斯拉超級工廠Gigafactory 1的擴張計劃，同時，松下對中國上海正在建設中的特斯拉第三超級工廠的投資也將暫緩。

西澳6.48億元投建未來電池產業研究中心導語 – 由政府和研究合作伙伴和Curtin大學領導的58個行業合作建立了未來電池產業合作研究中心（CRC）。

駱駝股份鋰電業務2018“仍在觀望”導語 – 可以看到，與營收高達85億元的鉛酸電池，駱駝股份的鋰電池業務并不見起色。