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在新能源汽車板塊的57只個股中，目前已經有多氟多、正海磁材、長鷹信質、藍海華騰和銀河電子5家公司公布了三季報，從數據上看應該是喜憂參半。另外有30家公司公布了三季報預告，其中預喜公司僅占比30%。
中國是汽車保有量大國，同時也是新能源汽車產銷大國。中國汽車市場持續擴大開放，將給全球帶來發展紅利，同時也將倒逼國產品牌加速向高質量發展。
截至目前，有8家企業已公布前三季度業績預告。其中，寧德時代前三季度實現歸母凈利潤30.92-35.67億元，較去年同期的23.79億元增長30%-50%；特銳德歸母凈利潤1.44-1.58億元，同比增長0-10%。
燃油汽車主要配線的銅用量通常約20kg，混合動力汽車為40kg，而電動汽車則需要80kg。汽車的尺寸越大，銅的需求量也越大，隨著電動公交汽車的日益普及，銅用量正在增長。
為什么三元材料的首次庫倫效率不是100%？,大家知道石墨負極在首次充放電的過程中由于電解液在負極表面分解生成SEI膜，消耗部分活性Li，因此導致石墨負極在首次充放電中的庫倫效率僅為90%左右。但是實際上不僅僅石墨負極在首次充放電過程中庫倫效率較低，即便
國內外企業加速布局固態電池技術 固態電池距離商業化應用還有多遠,固態電池能量密度高、體積小，更具柔性和安全性優勢，被認為是動力電池的未來解決方案，但從嶄露頭角到真正成熟地商業化應用，顯然還有漫長的路要走。固態電池技術正受到企業的熱捧：8月29日，贛鋒鋰業半年報披露，
已累計1.18億元！星云股份拿下寧德時代3年訂單,截至目前，公司與寧德時代在連續十二個月內簽訂日常經營合同金額累計達到101,812,367.11元，占公司2018年度經審計主營業務收入的33.69%。北極星儲能網獲悉，9月9日，福建星云電子股份有限公司（以下簡稱“公司”或“
礦業巨頭的電池金屬布局,摘要：隨著新能源汽車產銷量呈爆發式增長，市場對鎳、鈷、鋰、鉑族金屬等動力電池和燃料電池金屬的需求也大幅增長。雖然全球礦業巨頭都對新能源汽車的發展前景一致看好，但對具體電池金屬的未來卻存在分歧，因此相應
中國鐵塔首組自制梯次電池下線 已全部投放河南新鄉鐵塔首批5G基站建設,9月10日上午，中國鐵塔（新鄉）動力電池回收與創新中心揭牌暨河南省動力電池回收利用產業聯盟成立大會在新鄉舉行，旨在推進新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設，助推我省乃至全國新能源汽車產業健康發展。近年來
動力電池回收服務網點建設和運營指南征求意見,北極星儲能網獲悉，工信部就《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》征求意見，意見稿指出動力電池包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物鎳動力蓄電池等，不包含鉛酸蓄電池。該指南提出了新能源汽車廢舊動力
石墨負極是目前應用最為廣泛的負極材料，石墨負極的使用使得鋰離子電池中不再出現金屬鋰，從而避免了鋰枝晶的產生，幫助鋰離子電池在商業上大獲成功。石墨作為一種嵌入型負... 關鍵字：石墨負極 鋰離子電池 儲能。
據了解，充電樁作為新能源汽車的動力輸出保障，充電設施建設的完善與否直接關乎到了新能源汽車究竟能開多遠。所以，于新能源汽車來說，共享充電樁是必須用品。自2014年... 關鍵字：充電樁 充電設施 共享充電樁。
鋰離子電池在循環的過程中由于界面副反應的存在，會導致電解液在正負極的界面持續的分解，以及正極活性物質界面相變，從而引起活性Li的損失和鋰離子電池阻抗的增加，因此... 關鍵字：鋰離子電池 電解液 正負極。
鋰離子電池由正極、負極、電解液、隔膜、集流體、外殼等部分組成。將電池的正極材料、導電劑及有機黏結劑均勻混合后涂抹在鋁箔集流體兩側，將負極材料、導電劑、有機黏結劑... 關鍵字：鋰離子電池 正極材料 回收處理。
對于從事電子行業的工程師來說，電子元器件是每天都需要去接觸，每天都需要用到的，但其實里面的門門道道很多工程師未必了解。這里列舉出工程師門常用的十大電子元器件，及... 關鍵字：電子元器件 電阻 電容 晶體二極管。
今年可以說是電動汽車安全元年，過去無論是廠商還是購買電動車的用戶，從來只關心性能和續航里程，沒人關心過電池安全，直到特斯拉曝出自燃事件后大家才開始越發關注電動車... 關鍵字：電動汽車 氫燃料電池 磷酸鐵鋰。
蝸殼外圍混凝土結構作為水輪發電機和主廠房上部結構的基礎，它的安全至關重要。有些設計院認為高水頭電站保壓澆筑壓力比一般電站要高的問題，高水頭保壓澆筑壓力提高的原因... 關鍵字：抽水蓄能電站 保壓蝸殼 混凝土澆筑。
機架式UPS鋰電池使用壽命有多長?機架式UPS作為鋰電池UPS的一種類型，其內部配備的鋰電池使用壽命有多長?既然是鋰電池產品，那么其壽命一般情況下也是2000次... 關鍵字：UPS 鋰電池 使用壽命。
