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宣傳內(nèi)容
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對于下半年電解液價(jià)格走勢，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電解液價(jià)格目前已經(jīng)呈現(xiàn)出易漲難跌的態(tài)勢。受原材料價(jià)格影響較大，企業(yè)漲價(jià)與否也是隨行就市。溶劑占電解液成本30%左右，但若EC溶劑缺口繼續(xù)擴(kuò)大，聯(lián)動其他溶劑價(jià)格浮動，預(yù)計(jì)下半年將牽連電解液價(jià)格上漲20%-30%。
在《電動和混合動力汽車國際雜志》上，加拿大渥太華大學(xué)的研究人員提出持續(xù)使用電動汽車可以顯著降低心肺疾病的發(fā)病率。
智慧松德今日公告，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買超源科技、鄧赤柱、紹緒投資等八名對象合計(jì)持有的超業(yè)精密88%股權(quán)，每股發(fā)行價(jià)格為5.6元，交易金額暫定為不超過7.74億元。
據(jù)外媒報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車擬向其他車企出售其燃料電池系統(tǒng)，以促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在全球市場的落地與應(yīng)用。
美國的太陽能產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。在過去10年里，該行業(yè)每年增長超過50％，雇員超過24萬人。盡管有這種增長，但許多人仍然對采用這種綠色能源猶豫不決，因?yàn)榻⑻柲茈姵仃嚵行枰罅康某跏纪顿Y，于是3D打印的太陽能電池板應(yīng)運(yùn)而生。
日本京瓷株式會社（Kyocera Corporation，京瓷）和比亞迪日本公司（中國比亞迪公司日本子公司）宣布合作一項(xiàng)聯(lián)合項(xiàng)目，為電動汽車（EV）研發(fā)綜合可再生能源供需系統(tǒng)。
在2019年中國汽車重慶論壇上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長助理 孟祥峰就新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)表了看法，并介紹了寧德時(shí)代目前的電池研發(fā)重點(diǎn)。
張飛充電已于4月份完成A2輪融資。領(lǐng)投方是國內(nèi)A股上市公司維科技術(shù)，凱珩資本繼續(xù)追投。
說到汽車的百年發(fā)展史，汽車的動力源，一直都是廣大學(xué)者的重要研究對象，從汽油、天然氣、到鋰電池，再到甲醇、氫燃料......驅(qū)動汽車前進(jìn)的動力來源正朝著節(jié)能、高效的方向發(fā)展。但新能源的技術(shù)線路之爭卻從未停止。正當(dāng)眾人以為純電動即汽車未來發(fā)展方向時(shí)，氫燃料電池市場卻迎來了大幅升溫，僅2018年，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金，就已超過850億元，面對這個挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的全新萬億級別的市場，如何破局，也被各大車企提上了首要議程。
臺灣太陽能電池生產(chǎn)商URE已確認(rèn)計(jì)劃將重點(diǎn)放在PERC太陽能電池生產(chǎn)上，同時(shí)將其太陽能電池生產(chǎn)容量從5千兆瓦降低到2.5千兆瓦。不過，該公司表示，如果電池需求再次上升，它可能會恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行。
作為繼中國、歐洲之后加快電氣化部署的第三極，印度的新能源市場正在“覺醒”。制定2030年所有新車實(shí)現(xiàn)電動化目標(biāo)，邀請中國參與電動化計(jì)劃實(shí)施，批準(zhǔn)為期3年1000億盧比(約合94億人民幣)的電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃……
新民晚報(bào)訊今天上午，全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站在上海化工區(qū)落成。上汽集團(tuán)旗下20輛氫燃料動力電池輕客大通FCV80將開展示范運(yùn)營，承擔(dān)園區(qū)通勤工作。加氫站每天可為100輛大巴、300輛商務(wù)輕客、500輛乘用車提供加注服務(wù)。
6月4日消息，全國中小企業(yè)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公告顯示，深圳市三和朝陽科技股份有限公司（證券簡稱：三和朝陽 證券代碼：873278）的掛牌申請獲得批準(zhǔn)，正式在新三板掛牌上市。
日前，桑頓新能源科技(長沙)有限公司對“新能源智能網(wǎng)聯(lián)科技園鋰電池及其配套工程項(xiàng)目”進(jìn)行了公開招標(biāo)。
繼前兩周在西班牙西南城市巴達(dá)霍斯交付15臺純電動大巴后，比亞迪全球新能源版圖再拓一城：近日，比亞迪在西班牙首都馬德里一舉斬獲15臺12米純電動大巴訂單。
經(jīng)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研和預(yù)計(jì)，在未來五年，全球碳納米管導(dǎo)電劑漿料需求量將保持40.8%的年復(fù)合增長速度，2023年需求量將達(dá)19.06萬噸。
5月31日，駱駝股份新能源電池有限公司收到來自東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司采購部的最新消息，日產(chǎn)591（企業(yè)內(nèi)部代號）車型項(xiàng)目搭載的48V啟停鋰電池正式定點(diǎn)給駱駝新能源，該項(xiàng)目計(jì)劃2020年5月量產(chǎn)，覆蓋4款車型。
