新源柔性研制出了一次性柔性鋅電池以及全球第一款可充電柔性鋅電池。目前，公司正在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步研發(fā)，明年將在深圳建立首條超薄柔性印刷電池生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。

鋰離子電池為智能手機(jī)和平板電腦，電子煙和電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，到目前為止，制造商不得不圍繞標(biāo)準(zhǔn)電池尺寸設(shè)計(jì)他們的設(shè)備，并且它限制了消費(fèi)設(shè)備的設(shè)計(jì)選項(xiàng)和容量。但由Christopher Reyes和Benjamin Wiley領(lǐng)導(dǎo)的研究人員已開(kāi)發(fā)出一種新的3D打印方法，幾乎可以打印任何形狀的鋰離子電池。

11月15日，第十七屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。全柴動(dòng)力攜15kW和40kW兩款氫燃料電池電堆參會(huì)。

10月23日，雄韜股份發(fā)布2018年第三季度報(bào)告，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22．53億元，同比增長(zhǎng)14％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7185．3萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2．33％。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6．69億元，同比增長(zhǎng)2．98％，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4374．84萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)260．04％。

長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)多年超過(guò)百萬(wàn)，領(lǐng)導(dǎo)者地位無(wú)可動(dòng)搖，大家已耳熟能詳。但大家對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)在氫能源燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)及發(fā)展現(xiàn)狀，相信大多數(shù)人知之甚少。

中科電氣公告稱(chēng)，為進(jìn)一步穩(wěn)定公司供應(yīng)鏈體系，更好的滿足公司負(fù)極材料石墨化加工的需求，完善負(fù)極材料生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，以自有資金3000萬(wàn)元對(duì)石棉縣集能新材料有限公司進(jìn)行投資。

10月24日下午，中國(guó)一汽宣布與16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議最重要的內(nèi)容就是各家銀行給予中國(guó)一汽的意向授信共計(jì)10150億元。這應(yīng)該是迄今為止，單個(gè)企業(yè)獲得的最高授信額度。

兩個(gè)月前，來(lái)自紐約州立大學(xué)的研究人員展示了他們?cè)谟杉?xì)菌驅(qū)動(dòng)的突破性紙電池上的工作。“紙張作為生物傳感器的材料具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，”研究員Seokheun Choi解釋說(shuō)，“它便宜，一次性，柔韌，并具有利用率極高的表面積。然而，復(fù)雜的傳感器需要電源。商業(yè)電池太浪費(fèi)且昂貴，并且它們不能集成到紙基材中。最好的解決方案是紙質(zhì)生物電池。”

11月20日晚間，海倫哲發(fā)布公告稱(chēng)，為進(jìn)一步完善公司戰(zhàn)略發(fā)展需求，公司擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)實(shí)際控制人丁劍平持有的廣東新宇智能裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新宇智能）21.05％股權(quán)。

當(dāng)前中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，目前中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明表示，從資源的角度講，國(guó)家要把龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)全部押寶在純電動(dòng)車(chē)上，是有風(fēng)險(xiǎn)的。“我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展不應(yīng)狹隘地鎖定在純電動(dòng)方向，應(yīng)該有多元化選擇。”

環(huán)球網(wǎng)科技10月9日消息，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了一項(xiàng)鋰電池的發(fā)明專(zhuān)利，描述了業(yè)內(nèi)首款專(zhuān)利鋰硅電池，有望大大提高快速充電能力，并確保安全。

力帆股份正在推換電式新能源汽車(chē)技術(shù)路線，不過(guò)，一種成形的充電模式路漫漫其修遠(yuǎn)兮，這條路被認(rèn)為在當(dāng)下并不好走。

作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時(shí)期，美、德、日、韓等國(guó)家在氫燃料電池汽車(chē)方面取得了哪些成果？又有哪些新的規(guī)劃？

10月23日晚，銀禧科技發(fā)布公告稱(chēng)，公司于近日接到控股孫公司蘇州銀禧新能源復(fù)合材料有限公司的函告，蘇州銀禧新能源于近日獲得寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的新能源動(dòng)力電池箱體項(xiàng)目的供應(yīng)商定點(diǎn)信。

德國(guó)電池生產(chǎn)商瓦爾塔（Varta）11月19日宣布，公司與德國(guó)科學(xué)研究組織弗勞恩霍費(fèi)爾（Fraunhofer）將建立合作。為電動(dòng)車(chē)鋰離子電池的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

連日來(lái)，江蘇海寶電池科技有限公司的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，工人們正在趕制一批“稀土+碳技術(shù)”電池，得益于產(chǎn)品的全面升級(jí)換代，1至9月份，海寶電池實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售11億元，全年有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售15億元。

10月18日，以“開(kāi)啟汽車(chē)新時(shí)代”為主題的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)暨第六屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱(chēng) IEEVChina 2018）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外相關(guān)主管部門(mén)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、院校、企業(yè)專(zhuān)家代表及投融資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人等5000余人參加了此次活動(dòng)，180余家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品、技術(shù)亮相。

11月21日~23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達(dá)沃斯”）在青島隆重舉行。

騰訊汽車(chē)10月26號(hào)訊：?大眾汽車(chē)目前正試圖找到一種方法來(lái)保護(hù)大量電池的供應(yīng)，以支持其關(guān)鍵的電動(dòng)汽車(chē)野心。