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據悉，新三板企業邢臺納科諾爾精軋科技股份有限公司（證券簡稱：納科諾爾；證券代碼：832522）與美國特斯拉公司（Tesla,Inc.）簽署了《采購合同》，特斯拉向納科諾爾集中采購2臺輥壓機設備。極片輥
中國儲能網訊：集團資本的接連布局，給國內軟包動力電池的格局帶來新的想像空間。1月24日，恒大健康(0708.HK)宣布，以10.6億入股電池企業卡耐新能源，占股58%成為第一大股東。這是繼復星戰略投資
ReCell中心的目標是推動閉環回收，廢舊電池的材料可直接回收利用，通過消除采礦和加工步驟，最大限度地減少能源消耗和浪費。美國能源部（DOE）推出了第一個鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰離
中國儲能網訊：動力電池裝機量迎來新年首增，根據車型銷量、配套電池類型以及電池形狀來看，1月新能源汽車的銷量也在顯現出一些前瞻性信號。通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年1月我國新能
鋰電隔膜作為鋰電池的重要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5~10%。2017~2018年國內隔膜在產能建設、成本下行、技術提升等方面都取得很大的進步。從量來看，2018年中國鋰電隔膜在全球市場占比繼續
中國儲能網訊：為進一步加強鋰離子電池行業管理，推動產業加快轉型升級，我部對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，形成《鋰離子電池行業規范條件（2018年本）》和
中國儲能網訊：2018年發布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確指出，汽車生產企業作為責任主體，應建立動力電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。規定車企作為電
大風起兮飛枯葉，寒冰過兮沐春光。“冬天來了，大家要聚在一起聯合抗冬。那么，寒冬來了，具體有什么體現？”高工產研鋰電研究所(GGII)所長高小兵拋出上述疑問，并通過十組產業數據回答了上述問題。第一組數據
“神舟”“嫦娥”的成功飛天，離不開釤鈷永磁輻射環；國內首臺磁共振診療車每天服務18位農牧民，離不開稀土永磁材料的輕量化；為中俄東線天然氣管道工程生產X80高鋼級管線鋼，更離不開稀土……
據外媒報道，摩根士丹利近日對特斯拉上海超級工廠的供應商展開了一些渠道調查，以確定該工廠何時才能開始投產。調查結果顯示，供應商們預計特斯拉Model 3最早將于11月份在上海超級工廠投產。
據外媒報道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前在接受媒體采訪的時候表示，其他汽車制造商尚未制造出能與Model S媲美的電動車，因此該車型會獲得汽車雜志Motor Trend“年度車型”。
7月16日，應菲律賓駐華使館邀請，中國動力電池應用分會赴菲律賓貿易與投資代表團一行前往菲律賓能源部，與能源部電力行業管理局局長Mario Marasigan、能源利用管理局副局長Jesus Anunciation等官員舉行了會談，雙方就菲律賓電動汽車及電力系統儲能的新能源熱點需求與政策動態進行了深入的交流。
據SMM新能源數據庫顯示，6月動力電池總裝機量為6.61GWh，環比增加16.3%，同比大增126.6%。其中三元電池裝機量為4.71GWh，占比71.2%，比重較上月上升5.2%；磷酸鐵鋰電池裝機量為1.71GWh，占比25.9%，比重較上月下降4.5%。
根據國家市場監督管理總局的數據，2018年國內至少發生40起涉及新能源汽車的火災事故，今年4月起，又接二連三發生電動汽車起火冒煙事故，動力電池安全性是一個敏感的話題，又是一個不能回避的話題。
在埼玉縣和光市的本田技術研究所近日召開了"Honda Meeting 2019"，向媒體介紹本田今后的企業姿態、最新技術、未來動向等，并公布了"2030年遠景""無碳技術""面向零交通事故社會的實現"的相關課題。其中，移動電氣化無疑是最值得關注的一個課題。
中國儲能網訊：坐擁儲量豐富的國內鹽湖鋰資源，鹽湖股份（000792）卻沒能因此而受益實現凈利增長。1月23日，鹽湖股份發布公告業績預告稱，公司預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤-35億至
動力電池回收發展將遇窗口期，由此吸引了包括車企、動力電池企業、材料企業、跨界上市公司在內的大量資本的瘋狂涌入。據高工產研鋰電研究所(GGII)測算，預計到2020年，國內將有29.5GWh動力電池退役
受鈷價大幅下滑影響，鈷上市公司營收凈利爆發式增長的發展態勢戛然而止。寒銳鈷業（300618）發布2018年業績預告，公司預計2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.01億元—7.51億元，比上年同期
“近兩年，動力電池行業迅速發展，市場對產品質量需求日益提升，因而設備供應商必須不斷跟隨客戶需求的變化進行產品升級。尤其是今年以來，動力電池行業在政策及市場的推動下，各大電池廠對設備供應商提供的設備在產
