從模仿索尼到純電之王，松下電池的每一步都體現了精準老辣的擇時眼光，而寧德時代更多依仗的是中國新能源市場的地利人和。01、冬天里的兩把火補貼退坡凜冬將至之際，上海和西安的兩把火，正將國內消費者對新能源汽

近日，大眾對外宣布，公司已經加入一個“鈷供應鏈”追蹤計劃。該項目建立在IBM區塊鏈平臺上，由Linux基金會的超級賬本提供支持。本次計劃的提出旨在提升全球鈷供應鏈的效率、可持續性和透明度。需求端，伴隨

中國儲能網訊：新能源汽車的安全問題再次受到關注。5月14日，工信部、發改委、科技部、財政部、公安部、商務部等20個聯席會議成員單位對新能源的汽車的安全問題做了研究討論。指出，我國的新能源汽車產業在全球

繼年初斬獲1億支三元18650電芯大單之后，智航新能源再獲2000萬支三元18650電芯訂單。5月15日，*ST尤夫（002427）公告顯示，旗下全資子公司智航新能源與鹽城國投中科新能源簽訂框架性供貨

近日，特斯拉的主要電池供應商兼1號超級工廠合作伙伴松下表示，特斯拉Model Y在明年投產后，動力電池將出現供應不足的情況；松下稱其今年將加大電池產能，且特斯拉或將再尋找新的供應商。此前一份報告稱特斯

隨著全球電動汽車訂單數量的增加，繼在中國常州工廠后，SKI再次擴大在中國的動力電池版圖。據外媒報道，今日（5月15日）SK Innovation 表示，公司決定投資5799億韓元（約合人民幣33.7億

鋰電隔膜作為鋰電池的重要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5~10%。2017~2018年國內隔膜在產能建設、成本下行、技術提升等方面都取得很大的進步。從量來看，2018年中國鋰電隔膜在全球市場占比繼續

中國儲能網訊：近日，遠東智慧能源全資子公司遠東福斯特12GWh動力電池項目一期項目正式投產。一期規劃產能2GWh，產品將滿足新能源汽車及儲能領域的需求。遠東福斯特12GWh動力電池項目一期占地面積52

5月上旬，包括杭州在內的多個地區發生多輛電動汽車起火燒毀事件，此前韓國多座儲能電站起火也引起了人們對儲能電池安全性的顧慮。儲能電池和汽車動力電池的安全性逐漸引起了業內的重視。 TüV 南德意志大中華集

寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）與沃爾沃汽車集團（以下簡稱沃爾沃）簽訂動力電池合作協議。寧德時代成為沃爾沃電動汽車電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。根據

市場跡象表明，當前主機廠已經不再把能量密度作為市場競爭的唯一指標，而是根據不同的細分市場提出了多元化需求，這就要求電池企業要對自身產品開發做出相應調整。一方面，提升電池能量密度依然是電池企業的技術發展

中國儲能網訊：日前據悉，德國電池制造商Tesvolt公司宣布將投資數百萬歐元建設歐洲首個鋰離子電池‘Gigafactory'生產工廠。“Gigafactory”這一術語起源于特斯拉公司在內華達州建設的

成立僅8年時間的寧德時代(SZ:300750)已成為行業“大佬”，在中國動力電池市場占據了近“半壁江山”。中汽研數據顯示，2017年寧德時代在國內動力電池市場的市場占有率為29%，2018年為41.2

除了柴油車門，大眾汽車以規模和效率聞名，是世界頂級汽車制造商之一。現在，它致力于實現零排放，正在盡一切努力調整自己的技術訣竅，以適應不同類型的供應鏈和制造流程。無論哪家公司幫助大眾運營其工廠，都可能發

高工鋰電獲悉，日前，星恒電源啟動Pre-IPO融資，獲得了盈科資本、國家電投產業基金、海通新能源、海通創新證券、博信基金及其管理的多支基金共計9.22億元的戰略投資，投前估值40.5億元。星恒電源在獲

2019年一季度正極材料廠家的業績報表已相繼出臺，從各家贏利情況來看，可謂喜憂參半。受鈷等原料價格下跌的影響，帶動材料價格走低，正極材料廠家普遍出現贏利下滑的情況，有些甚至由贏轉虧。下面我們就來盤點一

產業對于固態電池的發展越發重視，本文期望透過固態電解質的穩定性與安全性找到鋰電池的突破口。檢視鋰電池在循環過程中發生的負反應，我們可以將這些反應的影響歸納為三大電池退化情形并觀察固態解質對退化現象的影

最近、特斯拉、蔚來和比亞迪接連起火，將動力電池安全性推到了風口浪尖。這里分享一篇小小鋰博士總結的鋰電池安全性的影響因素文章，希望大家多多批評指正。鋰電池的安全性是動力電池最關注的問題之一。電池的安全性

近期，一系列電動汽車事故，提醒著行業在電池能量密度狂飆突進的路上，動力電池的安全性始終是首要前提。在高鎳三元電池市場份額日漸提升的當下，如何更好地兼顧“安全”與“續航里程”，找到二者的平衡點，更成為動

由于動力電池的需求快速增長，鋰鹽出現了供不應求的局面，鋰鹽價格在去年創下了多年以來的新高。隨著新增資本的進入，鋰礦和鋰鹽的產能快速增長，使得供需關系被逆轉。鋰價隨后出現暴跌，至今仍萎靡不振。&emsp