現(xiàn)在家家戶戶都有小汽車，但是汽車電池也是有壽命的。一般的電池壽命大概2到5年，而且廠家推薦的蓄電池使用壽命是三年，那到底我們的汽車電瓶能用多長(zhǎng)時(shí)間？這幾種保養(yǎng)方式，讓你的愛車在用六年也沒有事。

大家出門的時(shí)候，手機(jī)要充滿電，而且要隨身攜帶充電寶，不然就會(huì)整個(gè)人沒有安全感。手機(jī)剛買的時(shí)候，電量很耐用，充一次電管一天。后來手機(jī)用久了，電量越來越不耐用了。

很多車主都知道，蓄電池在冷天很容易缺電，而且自己也不知道怎么正確的去保養(yǎng)蓄電池。我們都知道蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。下面我們一起來聊聊蓄電池。

天氣越來越?jīng)?，相?duì)于春夏季節(jié)，秋冬季氣候略顯干燥，大家也更注重身體和皮膚的保養(yǎng)。

汽車的電瓶承載著汽車上許多電子設(shè)備的供電作用，如果汽車電瓶出現(xiàn)沒電，或者是虧電的情況下，那么我們?cè)谡Ｐ旭偟臅r(shí)候都會(huì)受到一些影響的，汽車電瓶出現(xiàn)虧電或者沒電的現(xiàn)象怎么辦呢？記住這幾點(diǎn)，在家也能保養(yǎng)好您的汽車電瓶！

電動(dòng)自行車，一般也沒有什么太操心的地方，比較貴重的就是電池，電池使用時(shí)候控制好充放電的“度”就可以了，其他地方基本上偏重于外觀

正常情況下，電動(dòng)車電池用上一年半載的就要換新的，如何在日常生活中保養(yǎng)好電動(dòng)車電池，以便延長(zhǎng)電動(dòng)車電池壽命呢?

蓄電池的主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下給全車電氣設(shè)備供電。蓄電池在汽車的使用過程中起著重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電氣系統(tǒng)就會(huì)跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。

最近這1個(gè)多以來，關(guān)于舊iPhone手機(jī)性能降低的事件鬧得很大，根本原因就是由于電池壽命縮短導(dǎo)致。一臺(tái)iPhone手機(jī)一用往往就是好幾年，究竟要怎么樣保養(yǎng)iPhone手機(jī)的電池才能讓性能發(fā)揮最大效益呢？其實(shí)用這5招就可以解決。

在智能手機(jī)飛速發(fā)展的今天，Al技術(shù)、VR技術(shù)、快充、全（曲）面屏、屏下指紋解鎖、人臉識(shí)別等等太多新功能在影響著我們的日常工作、學(xué)習(xí)和生活；這些新技術(shù)的到來，越來越凸顯出鋰電池的重要性，沒有一塊給力的電池，這些功能只能是實(shí)驗(yàn)室里的樣品。然而，電池技術(shù)至今為止依然沒有取得好高的突破，怎樣提升電池的續(xù)航能力和延長(zhǎng)電池的使用壽命成了一大難題。

很多同學(xué)都說，制約智能手機(jī)發(fā)展的一個(gè)因素是電池容量始終滿足不了我們需求的。是的，與高速發(fā)展的智能手機(jī)相比，電池技術(shù)發(fā)展就只能用蝸牛速度來形容。

很多人購買了汽車之后，往往不注意保養(yǎng)，使得汽車的各部分零件報(bào)廢的速度非?？?，這樣一來，就無形地加重了很多用戶的負(fù)擔(dān)，而在汽車的這些零部件當(dāng)中，汽車的電池是最需要好好保養(yǎng)的，因?yàn)檫@個(gè)部件對(duì)于汽車的行駛是非常重要的，有了它，汽車才能到點(diǎn)著火，然后才能夠?qū)嵭幸幌盗械闹噶睢?/p>

電池在充電的時(shí)候一定要注意充電時(shí)間，不要一充充個(gè)一兩天，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池更接近報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來用，偶爾一下還是可以的，但如果次數(shù)多了，絕對(duì)會(huì)讓你的電池容量降低，建議最好是八個(gè)小時(shí)左右，放電之后再充電，保證其正常使用循環(huán)。

常規(guī)來講，三輪車的蓄電池可用時(shí)間都比較久，一般能用一到兩年、甚至是兩到三年；但是有些朋友對(duì)電池的保養(yǎng)并不是太在意，不過如今三輪車電池的價(jià)格蹭蹭漲，小編建議大家還是盡量好好養(yǎng)護(hù)三輪車電池，畢竟用的越久、越省錢！

相比起天寒地凍的嚴(yán)冬，你覺得夏日高溫對(duì)蓄電池的影響要小嗎？別傻了，快來看。

利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將在深圳舉行利元亨冠名?第十二屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。

近年來，我國新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。尤其是在政策驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)對(duì)純電動(dòng)汽車需求出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，大大促進(jìn)了動(dòng)力電池的生產(chǎn)，但隨之產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力電池也呈現(xiàn)井噴式上漲。

電池模組可以理解為鋰離子電芯經(jīng)串并聯(lián)方式組合，加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)必須對(duì)電芯起到支撐、固定和保護(hù)作用，可以概括成3個(gè)大項(xiàng)：機(jī)械強(qiáng)度，電性能，熱性能和故障處理能力。

“現(xiàn)金流承壓，引發(fā)多米諾骨牌式的連鎖反應(yīng)，供應(yīng)商催債、銀行賬戶凍結(jié)、大幅裁員，而一旦發(fā)生壞賬，錢收不回來，企業(yè)一年的利潤(rùn)都打了水漂?！?/p>

2019年兩會(huì)氫能被頻繁提及。隨后工信部官網(wǎng)報(bào)道，氫燃料電池的發(fā)展或?qū)⑹恰缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）中扶持的重點(diǎn)領(lǐng)域。