iPhone電池最大容量不超80%，會(huì)影響手機(jī)性能嗎？別當(dāng)做看不見(jiàn)。每一款手機(jī)都有自己的電池健康管理，而在如今的技術(shù)上，很多品牌系統(tǒng)都已經(jīng)發(fā)展到了維護(hù)電池以及在手機(jī)上就可以觀察電池的續(xù)航能力問(wèn)題。

買新車剛買了兩年多，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)特別難開(kāi)火的現(xiàn)象，是愛(ài)車壞了嗎？不一定是汽車壞了，也許是汽車蓄電池沒(méi)電了，蓄電池沒(méi)電是什么情況，該如何判斷我的汽車蓄電池是否有電？

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施一個(gè)多月，雖然市場(chǎng)慘淡，各地并沒(méi)出現(xiàn)激烈的反對(duì)行為，可以說(shuō)電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)在平穩(wěn)中實(shí)現(xiàn)了過(guò)渡，這項(xiàng)新國(guó)標(biāo)是所有交通行業(yè)里面最牛的一個(gè)國(guó)標(biāo)，因?yàn)樗拗屏?億多輛電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)！

從未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，新能源車一定是不可缺失的，因?yàn)榄h(huán)保的壓力、節(jié)油的壓力，將促進(jìn)汽車向新能源發(fā)展。同時(shí)純電動(dòng)汽車，沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，更多的是電池、電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)，在成本上就會(huì)節(jié)約很多。電動(dòng)汽車在各方面的確有著很大的優(yōu)勢(shì)，但大家更注重的卻是安全問(wèn)題，最近就有新能源汽車頻繁曝出起火事件，讓不少人擔(dān)心不已。

汽車上有許多零部件都非常重要，因?yàn)楦鱾€(gè)零部件組合工作，汽車才能正常使用。在這些零部件中有一個(gè)重要的零件就是電瓶，沒(méi)有電瓶的汽車就打不了火無(wú)法動(dòng)起來(lái)。我們從電動(dòng)車電瓶上就能看出來(lái)，電瓶是有一定的使用壽命的，超過(guò)了一定的時(shí)間，電瓶就會(huì)老化或者出現(xiàn)損壞，需要更換新的電瓶。但是有的人不清楚這一點(diǎn)，總想著沒(méi)事兒下一次再換，結(jié)果等到車子壞了都還沒(méi)換。

其實(shí)，電動(dòng)車也是需要進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的，這樣可增加電動(dòng)車用的壽命?，F(xiàn)在，小當(dāng)家給大家介紹如何對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

如今在這個(gè)交通快速發(fā)展的新時(shí)代，電動(dòng)車更受人們交通出行的歡迎，既方便又不占地兒，不過(guò)，電動(dòng)車的電池是有使用時(shí)限的，三年左右就該換新電池了，可是大部分人都不懂這些配置，又擔(dān)心買來(lái)的是翻新電池，今天我們就來(lái)研究研究這個(gè)問(wèn)題，大家不要著急，小芳教你鑒別電池是否是被翻新過(guò)的小技巧，以下兩點(diǎn)仔細(xì)看，腳步跟緊嘍！

現(xiàn)在中國(guó)汽車的擁有量是越來(lái)越多，不過(guò)弊端也越發(fā)的明顯，就是在節(jié)假日以及早晚高峰的時(shí)候，交通會(huì)十分的擁堵，相信大家在新聞中也一直會(huì)看見(jiàn)類似的新聞。所以電動(dòng)車就成為了大家的新寵，畢竟電動(dòng)車是不會(huì)堵車的，但是很多人不知道如何保養(yǎng)電動(dòng)車，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)最重要的就是電池，下面就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)，電池要如何來(lái)保養(yǎng)。

天熱了，電動(dòng)車全部都開(kāi)始出動(dòng)了，經(jīng)過(guò)一年的騎行，冬天停放在哪？有些人的電池已經(jīng)是不能使用，天熱的時(shí)候都陸續(xù)更換新的再次使用。

現(xiàn)在手機(jī)行業(yè)真的是越來(lái)越先進(jìn)了，我們?cè)谝郧笆謾C(jī)可能只是用來(lái)打一個(gè)電話，發(fā)一個(gè)信息，就能讓很多人滿足，但是現(xiàn)在我們看到的手機(jī)真的是各人各的優(yōu)秀，手機(jī)外貌非常的精美，而且功能又非常的多。

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國(guó)的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。

最近，有一位電動(dòng)車用戶提出了這樣的一個(gè)問(wèn)題：自己剛上牌的電動(dòng)自行車騎行很慢，能否加個(gè)電池，讓速度變快一些？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我的答案是不可以加電池，原因主要有四個(gè)。

汽車現(xiàn)在已經(jīng)很普及了，可以說(shuō)是已經(jīng)走入了千家萬(wàn)戶，為了自己的愛(ài)車能夠多開(kāi)兩年，很多車主都是細(xì)心呵護(hù)，精心保養(yǎng)，這是沒(méi)錯(cuò)的，但是你知道保養(yǎng)該注意哪些環(huán)節(jié)嗎？如果不知道，則很容易多花冤枉錢，到了保養(yǎng)店也很容易被人家牽著鼻子走，本來(lái)一個(gè)很小的毛病，卻被要求換這個(gè)換那個(gè)零件，大家是否有這樣的體驗(yàn)?zāi)兀?

最近，有一位電動(dòng)車向我反映，其48V的電動(dòng)車速度很慢，想把電動(dòng)車改成72V，問(wèn)我行不行？

手機(jī)電池是有壽命的，隨著使用的時(shí)間越長(zhǎng)，充電次數(shù)越多，本身電池的活躍性降低，同時(shí)電池的容量也會(huì)下降。

為響應(yīng)新能源號(hào)召，不少國(guó)家對(duì)外宣布禁售燃油車的時(shí)間表，隨著充電基建設(shè)施的日益完善，純電動(dòng)車也在一步步走向商用化。

手機(jī)，這個(gè)全新的手持通訊娛樂(lè)支付設(shè)備，在過(guò)去的時(shí)候僅僅只是發(fā)揮上面的第一項(xiàng)通訊作用，并且在這樣漫長(zhǎng)卻極快的發(fā)展長(zhǎng)河里經(jīng)歷幾次很大但卻很必要的革命性轉(zhuǎn)變。

很多電動(dòng)車用戶都有這樣的一個(gè)定性思維：那就是一旦電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，出現(xiàn)續(xù)航不行的情況，都把責(zé)任歸結(jié)到電池身上，覺(jué)得是其質(zhì)量有問(wèn)題。

隨著手機(jī)的發(fā)展，性能是越來(lái)越強(qiáng)，處理器也達(dá)到了10納米的工藝制程，跑分更是夸張，但是電池性能卻始終沒(méi)有多大的改觀，基本還是一天一充，想要長(zhǎng)續(xù)航還是需要一塊大電池才行。難道電池技術(shù)就沒(méi)有進(jìn)步嗎？

我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的智能手機(jī)電池大多都是不可拆卸的，這一設(shè)計(jì)源自于第一代蘋(píng)果，07年蘋(píng)果推出第一代手機(jī)的時(shí)候，這一款ipone被稱作是改變世界的商品，而這一款手機(jī)，電池就是不可拆卸的，從此現(xiàn)在引領(lǐng)了不可拆卸電池的風(fēng)氣。