前幾天一個朋友的48V12AH電動車電池沒用了，問我能不能改乘那個鋰電池? 因為這輛電機功率本身比較小，是250W的控制器與電機，那這個該鋰電池是完全可以的。因為電池電壓相同，相比之下鋰電池在溫度較低的冬天，比鉛酸蓄電池可以有效延長電動車的續航里程。

如今，擁有汽車的家庭已經越來越多，真正成為了人們的代步工具。然而隨之而來的是汽車排放對于環境帶來的巨大的負面影響。有統計數據顯示，到2020年，我國機動車燃油需求量將達到2.56億噸。燃燒產生的二氧化碳更變暖的主要因素，目前是導致全球全世界二氧化碳的排放量更是達到了220億噸，而汽車的排放量約占到10%-15%。傳統能源汽車的這些問題，迫使人們找到一種新的方式來解決，這就給新能源汽車提供了強勁的發展動力。

其實中國這么大的市場，絕對可以容得下這兩大電池巨頭，而比亞迪和寧德時代的爭斗并不是你死我亡，而真正的對手更是像國外企業如松下LG等企業，動力電池一直有鐵鋰電池和三元電池兩種路線可走，而中國一直走的是鐵鋰路線，而寧德時代走的是三元路線，

受制于離子型鋰電池的蓄電量和安全性，目前的新能源電動汽車在市場上卻并不是很受歡迎。與各種利好的政策和鋪天蓋地的宣傳相比，新能源電動汽車的市場普及率就略顯尷尬。究其原因，無非就是電動汽車電池的安全性和續航能力。電池的續航能力和安全性解決，新能源汽車的市場普及率毫無疑問將大大提高。

鋰電池被廣泛應用于電動汽車上，電動汽車電池起火事件也是屢見不鮮。那么有哪些因素會導致鋰電池起火呢？以下5個作死科學實驗帶你一探究竟。

電動車一直是城市與鄉鎮里的一道獨特風景，雖然使用條件很低，但是它所受限制也同樣不少。電動車電池便是嚴重影響電動車使用的一大關鍵，傳統鋰電池不管是使用壽命還是充電時間都一直為人所詬病，而新型的石墨烯電池在各方面卻明顯遠勝于它，那么石墨烯電池能否用作電動車電池呢？石墨烯電池又是否可以取代鋰電池于電動車的地位呢？

電動車能跑多遠，主要取決于電池容量大小和電機功率大小，電池容量越大，車子能跑越遠，而功率越大，會跑的距離越短，當然還有輪胎，車架，環境和駕駛習慣等因素.

德國烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學院共同開發基于鎂的儲能技術。該項目（E-MAGIC）是歐盟“地平線2020”科研計劃下的子項目。歐盟為此已投資超過650萬歐元，匯集了歐洲10個科研機構的專業技術。未來該項目如取得成功，將有望替代現有的鋰離子電池。研究人員表示，鎂作為陽極材料具有較高的能量密度，鎂電池比鋰離子電池儲能效率更高、更便宜、更安全。

鋰電池內阻和容量測試方法，你了解嗎？電池內阻等于開路電壓除以短路電流，容量是指鋰電池存儲電量的大小，電池容量的高低是決定鋰電池質量的主要內容。目前，鋰電池被廣泛地運用到我們的生活中，我們如何測試鋰電池內阻和容量呢？別急，存能電氣小編馬上來為你們解答疑難。

對于新能源車型，電池一直都是整車中最為核心的部分，然而對于電池來說，直到今天仍處于一個發展期，因此每個車企都會根據自己的車型研制不同類型的電池，其中最讓人疑惑的就是豐田混動的電池類型，在大家都公認鋰電池容量最大的情況下，豐田仍然選擇了鎳氫電池，這是為什么呢？

UPS常用電池的種類，影響電池壽命的因素，不同種類電池的優點和缺點：

現在越來越多的人為電動汽車買單，但也未必真正地了解它。例如：快充是否損傷電池？高速公路上也有充電樁嗎？想知道答案的人可以看看本篇文章。

很多人會感覺到冬天電池充不進去電，導致續航里程降低，那么大家對純電動汽車低溫能否充電有所了解嗎，純電動汽車低溫不沖電也是廣大用戶朋友需要了解的知識，下面小編就給大家詳細的介紹一下純電動汽車低溫能否充電，希望能幫到大家。

動力電池是電動汽車的核心，是純電動汽車驅動能量的唯一來源，直接關系到電動汽車的動力性能、續航能力、也與電動汽車的安全性直接相關。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-50%。而自電動汽車誕生以來，動力電池技術一直制約著電動汽車的實用化進程。提高功率密度、能量密度、使用壽命以及降低成本一直是電動汽車動力電池技術研發的核心。

昨晚6時許，記者趕到了位于西大望路的金豐尚寫字樓，雖然時隔幾小時，從1層到3層，樓道內仍然能夠聞到嗆人的煙味。3層電梯間左側不遠處，便是起火的衛生間，此時衛生間門上已經貼了封條，貼封條的時間是下午3點半。

眾所周知，目前電動車的電池主要分為鋰電池和鉛酸電池，針對同一款車，不少品牌車型也推出了鋰電版和鉛酸版兩種。有很多消費者對此感到迷惑，鋰電池和鉛酸電池對于電動車來說意味著什么？電池類型對于電動車的使用又會帶來哪些影響？

我國新能源汽車產業在政府各項疊加政策的推動下，取得了令人欣喜的成績。小編今天要給大家介紹的是，電動汽車還存在什么樣的難點，知識介紹，騙補問題的核查、三元鋰電池暫停令、關于碳積分制度的討論、電池目錄的重審等事件都在業內引起巨大的震動。下面小編給大家介紹一下吧。

目前國內正在大力度發展純電動汽車，隨著政府政策的大力推動，相信在不久的將來，純電動汽車會離我們越來越近。不少網友不太了解新能源汽車充滿電需要幾度電？純電動汽車充電方式一般為快速充電方式、慢速充電方式。快速充電可以在短時間內將電池組進行快速補電，慢速充電的電流比較小，充電時間較長，最為常規的充電方式。

今天小編為大家介紹的知識是氫燃料電池助力新能源汽車，對環境保護還是經濟的可持續發展都具有戰略意義。其對研發新能源汽車的科技公司提供大力的支持。那么大家對氫燃料電池助力新能源汽車的了解有多少呢，氫燃料電池助力新能源汽車也是大家需要了解的知識，下面小編就給大家詳細的介紹一下氫燃料電池助力新能源汽車，希望能幫到大家。

新買的電動車在使用前是否要對蓄電池進行充電?需要。蓄電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉過程，在周轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足，因此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。