新型24M電池架構使用離子導電的非滲透性隔板將負極電解液與正極電解液隔離，同時消除了迄今為止困擾全固態電池的固-固界面問題。

美國哥倫比亞大學的兩位教授MatthiasPreindl和AlanWest正在開發一種機器學習模型，可以更準確地估算鋰電池的充電水平。

澳大利亞Snowy2.0大規模抽水蓄能電站計劃被指出存在諸多弊端，嚴重阻礙儲能行業的發展。

美國和中國研究人員在新一期美國《國家科學院學報》上聯合發表報告稱，他們開發出一種從海水中獲取氫和氧的新技術，可防止海鹽中的氯離子腐蝕電解水設備的電極，顯著提高電解水設備使用壽命，從而讓這一氫和氧的獲取過程不再“吃力”。

由于正極材料硫具有高理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環境友好等顯著優點，鋰硫電池被認為是最有前景的下一代儲能系統。使用導電碳質材料作為硫主體來構造硫正極的傳統方法中，由于低極性碳和高極性LiPS之間的相互作用弱，碳基材料提供的物理隔離和物理吸附對抑制電池容量衰減的作用有限，特別是對于高載硫電極。

儲能，是新能源行業發展過程中的必不可少的環節。儲能技術的進步，在一定程度上決定了新能源產業前進的速度。

鋰硫電池被視為下一代高能量密度電池體系的理想選擇之一，受到全世界科研界和產業界的高度關注，是未來各國布局的重點研究方向之一。但隨著研究的不斷深入，鋰硫電池也面臨日益嚴峻的挑戰。目前存在的主要問題是鋰硫電池的體積能量密度較低，導致其在很多重要的市場應用中失去競爭力，同時高電解液用量也成為其重量能量密度提高的瓶頸。主要原因在于硫是離子和電子絕緣體，因此正極中的硫需要大量非活性物質來發揮容量。

氫，是當今社會中的熱點科技之一，在掌握氣態、液態、固態的制備方法后，如何制備“金屬氫”一直是科學界努力攻關的難題。

多年來，電動汽車制造商一直在努力實現電池技術方面的突破，以改善自家產品的續航和延長電池使用壽命。比如特斯拉就為旗下車型提供了高達100kWh的電池選項，且即便是入門級的Model3，也配備了數以千計的鋰電池。不過近日，一家名叫Innolith的瑞士電池初創企業，卻宣稱他們已經打造出了全球首批1000Wh/kg的新型高密度鋰離子可充電電池。

飛輪儲能的應用場景有很多，電磁彈射器只是其中之一，在發電站、軌道交通等諸多電力需求旺盛的領域都有應用。

“石墨烯”一詞從去年開始越來越多的出現在不少智能手機的產品曝光信息中，從目前的消息來看，石墨烯電池將有望今年在手機中得以應用，未來還將在折疊手機、透明顯示屏上得以應用。不過，石墨烯材料對于很多人來說還是一個名字熟悉，概念陌生的事物，想要了解石墨烯，還要先從初中課本中的同素異形體說起。

太赫茲技術，是目前受到世界各國科學家廣泛關注的前沿科技領域之一。太赫茲波，是指頻率范圍在100GHz到10THz之間，波長介于微波和紅外線之間的電磁波，對于人眼來說是不可見的。

記者18日獲悉，運用最新石墨烯重防腐涂料新技術和金屬材質相結合研制的我國首臺可循環使用石墨烯金剛煅燒爐，已由中國晶體新材料控股有限公司研制成功。其煅燒時間比傳統的耐火磚煅燒爐節省1/3，將極大提高合成云母片的質量和效率。

智能穿戴設備是應用穿戴式技術對日常穿戴進行智能化設計、開發出可以穿戴的設備的總稱，如手表、手環、眼鏡、服飾等。穿戴式智能設備擁有多年的發展歷史，思想和雛形在20世紀60年代即已出現，而具備可穿戴式智能設備形態的設備則于70－80年代出現。

由上海大學完成的石墨烯微結構調控及其表面效應研究項目聚焦于石墨烯及其衍生物微納結構的制備、尺寸及表面特性的系統調控，拓展石墨烯材料的功能及其應用領域，為新型石墨烯材料在光電器件、生物醫學、環境及能源技術等領域的應用奠定堅實基礎。該項目獲得了2018年國家自然科學二等獎。

超級電容作為核心基礎零部件，在加快經濟發展，服務社會民生方面，發揮著越來越重要的作用。不久前，在廣西北海市召開的超級電容器技術及產業國際論壇暨產業年會上，中國工程院院士楊裕生指出，“儲能器件種類很多，各有特色，要充分發揮超級電容器的優勢，繼續開拓其他儲能器件難以競爭的應用領域。提高電容器的比能量是我們超級電容界的夢想。”2018年我國在高電壓石墨烯電容器技術方面取得了一些可喜的突破，為進一步提高雙電層電容器的體積能量密度，提供了有益的思路，值得產業化探索。

為期3天的2019深圳國際石墨烯論壇4月11日在清華大學深圳國際研究生院開幕。筆者從論壇上獲悉，經初步統計，截至2018年，深圳市已培育和引進了20余個具有國際影響力的石墨烯研發團隊，建設了10余家石墨烯相關科研創新載體，培育了30余家石墨烯相關的企業。

導電油墨已有近十年的歷史。未來十年內，它有望快速增長為數億美元的市場。

德雷克塞爾大學和三一學院的研究人員開發的導電油墨，可用于噴墨打印儲能設備。

諾貝爾獎專家作強援 中英石墨烯研究領域在重慶實現“強強聯合”