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央廣網北京3月17日消息(記者潘毅)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》(以下簡稱“汽車三包”修訂稿)近日向社會征求意見。
我國是鋰離子電池最主要的生產國之一。2014年,我國鋰離子電池產量達52.87億只,占全球總產量的71.2%,已連續10年位居全球首位。2018年,我國鋰離子電池產量達到121.14億只,比2014年增長了一倍多。
“動力電池一般使用年限為5—8年,有效壽命在4—6年,這意味著我國第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。”全國人大代表、天能集團董事局主席張天任表示,應重視新能源動力電池的再生和循環利用,減少環境危害,確保國家戰略資源安全等。
一直以來,社會上普遍存在誤解,就是家用電動汽車沒有“三包”條款。其實,《汽車三包規定》涵蓋的產品范圍包括電動汽車在內的所有家用汽車產品,并不區分電動汽車或傳統能源汽車。此次修訂《汽車三包規定》重點關注電動汽車領域
隨著新能源車的普及,充電便成為司機們關心的問題。不少司機擔心,開新能源車出門會遭遇無處充電的尷尬。那么,開著新能源車在長沙城區兜個風,想要充電到底方不方便?記者對此進行了體驗。
中國電動汽車市場增長迅速,但傳統燃油車掉頭向下。今年前11個月,全國汽車產銷同比下降2.6%和1.7%;新能源汽車產銷分別完成105萬輛和103萬輛,同比增幅高達63.6%和68%。
“3月乘用車市場零售達到174萬臺,同比下降12.1%。這是去年第四季度以來的同比最小降幅,說明近幾個月汽車市場呈現出逐步回升復蘇的較好態勢。與此同時,3月零售銷量環比2月增加48.2%,為近期最強。”
世界各國政府正在禁止使用柴油和汽油車,以遏制二氧化碳排放并減緩氣候變化的影響。許多人提出的替代方案是電動汽車。然而,它們是否真如你被引導相信的那樣對環境友好呢?
鋰電池電動車怎么樣呢?鋰電池電動車是指搭載鋰離子電池的電動汽車,鋰離子電池具有重量輕、儲能大、功率大、無污染等特點,鋰離子電池在電動車上作為動力能源,成為了電動車發展的一個新趨勢。那么,鋰電池電動車有哪些優缺點呢?鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多,充電6~8小時,根據電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動車最大優點是壽命長
影響汽車蓄電池使用壽命的原因有哪些?影響汽車蓄電池使用壽命的原因包括忘記關閉用電設備、熄火前忘關空調、怠速時使用大功率音響、怠速時使用大功率音響4大因素
鉛酸蓄電池是使用十分廣泛的一種蓄電池,在電動車上的應用尤多。但是我們經常會發現給鉛酸蓄電池充電會出現充不進或者損害電池的問題,那么什么樣的方式才是最好的充電方法呢?一般來說我們可以采用恒定電流充電法、恒定電壓充電法、階段等流充電
印度信息技術部(DEITY)于2014年11月7日正式發布公告:《電子與信息技術產品(強制性注冊要求)法令,2012》新增15類管制產品,包括IT及AV產品用電源適配器、≤5kVA的不間斷電源、移動電源、LED燈、移動電話、復印機、現金出納機等
4月1日,近日韓國科技媒體《etnews》稱:目前中國汽車制造商針對5款搭載LG化學、三星SDI電池的電動汽車,向政府申請補貼,該申請正處于前期認證階段。
今年央視“3.15”晚會上,電子煙行業因市場亂象被點名,這個“悶聲發大財”的行業開始遭遇輿論危機。一時之間,涉足電子煙相關領域的上市公司開始紛紛發布澄清公告。
C-Tick認證為澳洲EMC認證項目,電子電器產品進入澳洲,除安全標示外,還應該有EMC標志即C-Tick標志,目的是保護無線電通訊頻段的資源,在申請C-Tick標志之前,必須要按相關CISPR標準進行測試,由澳洲進口商背書&提交報告,澳洲ACA(AustralianCommicationAuthority)統一受理,發放登記號碼。C-Tick認證是澳大利亞強制認證,一般產品都要做C-Tick認證,相當于產品質量認可書,只有做了認證,說明產品符合要求,才能進入市場并被接受,銷售也會好些。
2011年以來,由于能源技術變革以及新興科技的帶動下,全球鋰離子電池產量進入飛速增長期,2012年到2015年增速均超過50%。2015年全球鋰電池產量100.75GWh,同比增長39.45%;2017年,鋰離子電池主要應用市場增速放緩,增速只有16.85%,但受益于新能源汽車行業景氣帶動的動力電池繁榮,今天小編就給大家簡單介紹一下鋰電池組需要進行哪些認證。