作為影響未來能源大格局的前沿技術和新興產業，儲能不能忽視安全問題。在儲能安全備受關注的當下，破除安全問題的難點在哪里?

日媒稱，日本企業陸續研發大幅提高空氣電池使用壽命的技術，使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發的氫-空氣燃料電池有望3年后實現實用化。

3月25日從中國石油化工集團公司(下稱中國石化)獲悉，繼涪陵頁巖氣田后，中國石化頁巖氣勘探開發再獲重大突破：威(遠)榮(縣)頁巖氣田提交探明儲量1247億立方米，今年將建成10億立方米產能；丁山-東溪區塊國內首口埋深大于4200米的高產頁巖氣井——東頁深1井，試獲日產31萬立方米高產氣流，突破了埋深超4000米頁巖氣井壓裂工藝技術。

3月24日，國家發改委副主任寧吉喆在中國發展高層論壇2019年年會上表示，要擴大改革混合所有制改革試點，全力推進鐵路油氣電力壟斷行業改革。

在眾多新能源中，地熱發電有著天然的優勢，引起沒有龐大的鍋爐設備，沒有灰渣和煙氣對環境的污染，是比較清潔的能源，而且發電成本較水電、火電都低。

溫度繼電器在氫鎳蓄電池組中的應用,氫鎳蓄電池組中安裝不同型號的溫度繼電器，進行充電時間及電池溫度的實驗，實驗結果表明：安裝合適的溫度繼電器，充電時電池組的溫度達到溫度繼電器的動作溫度時，能夠及時切斷充電電路，保護電池組安全，減少充電時間和充電后期發熱，提高充電效率，并使電池組的容量達到最大值。

見慣了鋰電池的大范圍應用，如果改為推廣使用鈉離子電池，會帶來什么樣影響？眼下的新能源車，用戶最大的“抱怨”就是充電麻煩和續航里程比較短，如果改為鈉離子電池驅動，情況會明顯好轉嗎？答案是肯定的。如今，鈉離子電池應用示范項目已在上海超碳中心落地，通過這個示范工程，今后將更加有利于鈉離子電池大規模地應用于電力儲能領域，結合智能電網服務于百姓。未來3至5年內，鈉離子的產業化能夠大規模的實現，整個儲能市場前景相當美好。

大量的廢干電池作為生活垃圾遺棄，不僅是資源的浪費，而且由于電池中含有大量的重金屬元素如鎘汞等也給環境造成嚴重的污染。因此，廢干電池的回收利用是現代文明生活中的一個不可缺少的組成部分。

作為鋰電池包的關鍵材料，隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用。在技術發展領域，傳統的聚烯烴隔膜已無法滿足當前鋰電池包的需求，高孔隙率、高熱阻、高熔點、高強度、對電解液具有良好浸潤性是今后鋰電池包材料的發展方向。

在太陽能供電系統中，為保證不間斷供電，最常用的方法是將太陽能電池與蓄電池相結合，共同組成不間斷供電系統；一些特殊儀器或儀表要求能在市電斷電時正常工作，也采用蓄電池做后備電源。蓄電池過放電是導致蓄電池提前損壞或報廢的直接原因，同時也直接影響儀器使用壽命

燃料電池的發展及其優越性被譽為改變未來世界的十大新科技之首的燃料電池（FuelCells），是一種新型高效率的車輛動力和發電裝置。近幾年，燃料電池的研制、開發和商品化已取得巨大突破，為汽車工業和電力工業的變革創造了條件。

多家動力電池相關上市企業近期發布了2018年業績快報。從整體營收和歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱“凈利潤”)來看，在新京報記者統計的25家企業中，有11家企業凈利潤實現正增長，國軒高科、億緯鋰能等9家企業營收及凈利潤還實現了雙增長。2018年凈利潤最高者為寧德時代，達35.8億元，不過相比2017年仍出現了7.7%的降幅。

隨著數據中心的蓬勃發展，提高整個系統的可靠性、更高的供電效率以及日益縮短的后備時間是發展的需要，數據中心節能成為未來數據中心建設的發展趨勢，現在UPS儲能方式逐漸由鋰電池代替鉛酸蓄電池，未來數據中心建設的發展趨勢將往UPS鋰電池發展。

美國Vogtle核電站3號機組完成穹頂吊裝節點的同時傳來喜訊，特朗普政府上周五加大了對喬治亞州陷入困境的Vogtle核電站擴建項目的支持力度，批準了37億美元的新聯邦貸款擔保。

雖然2019年的新能源汽車補貼政策尚未落地，但大家似乎對于網傳補貼即將退坡40%以上的消息深信不疑。

近日，彭博新能源財經(BNEF)發布相關報告指出，儲能成本快速下降及可再生能源占比快速上漲，為可再生能源與儲能的結合創造了機會。雖然太陽能+儲能項目已開始取得進展，但風電+儲能的發展仍然緩慢。然而，從長期來看，儲能的應用將是在技術和經濟上推動風電未來發展的關鍵推動因素，可以確定的是，“綠色未來”距我們并不遙遠。

3月20日，中國能建規劃設計集團江蘇院中標國網冀北電力公司秦皇島北戴河新區10千伏蒲河配電室新建工程設計、冀北秦皇島開發區10千伏寧海大道配電室新建工程設計項目。

3月19日，上海電氣電站集團與華電新疆發電有限公司新能源分公司在新疆烏魯木齊簽訂了100MWh儲能合作框架協議。這標志著雙方將在新能源領域開展更大范圍、更深層次的交流與合作。

3月19日，中國電建水電七局承建的巴基斯坦塔貝拉水電項目從業主和工程師方取得4號移交證書（TOC-04）。

我國傳統的電力產業集發電、輸電、配電和售電為一體，是一種具有較強自然壟斷性的產業。隨著我國電力體制改革以及電力市場化改革不斷深入推進，電力行業自然壟斷的狀況開始逐漸被打破。在電力市場化改革過程中，最為關鍵的一個環節就是輸配電價格的管制。本文對我國電力市場化改革中的輸配電價管制進行了研究，目的是希望能夠使我國電力行業繼續保持高質量穩增長可持續的發展，為電網改革筑牢基礎，從而形成規則明晰、水平合理、監管有力、科學透明的輸配電價體系。