電池儲能系統，顧名思義就是將機械能化學能電磁能等其他能量形式轉化成電能的形式存儲起來，對于這些存儲的電能在電力系統中有著可存可放、可調度、可控制的鮮明優點。面對著人口數量不斷上升，社會資源有限的情況下，電網的發展也面臨著嚴峻的挑戰，隨之崛起的新能源。

過去的一年里，中國儲能應用領域向電網側擴張。電網側儲能的迅速崛起，成為中國儲能市場最受矚目的應用領域。

電池儲能系統正以驚人的速度進入電力領域。似乎整個能源行業都在密切關注獨立儲能選項和可再生能源配套應用的技術、經濟和融資障礙。

2019年2月21日～22日，中電聯標準化管理中心在鎮江召開了“電力儲能應用現場調研暨標準體系研討會”。

隨著儲能產業的蓬勃發展，國內相關機構、企業不斷研發新技術，欲在產業爆發前占領制高點。在眾多的儲能技術中，電化學儲能潛力巨大，在儲能領域嶄露頭角。

電解液與鋰鹽在鋰電成本占比較小，漲價空間可觀。充電樁基礎設施建設明顯慢于新能源車發展，未來新能源車地方補貼將向補電方向傾斜，充電樁利用率有望提升。燃料電池將作鋰電補充，具有特殊應用場景。

日前多家動力電池相關上市企業發布了2018年業績快報。從整體營收和歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱“凈利潤”）來看，在新京報記者統計的25家企業中，有11家企業凈利潤實現正增長，國軒高科、億緯鋰能等9家企業營收及凈利潤還實現了雙增長。2018年凈利潤最高者為寧德時代，達35.8億元，不過相比2017年仍出現了7.7%的降幅。

近年來，新能源汽車對動力電池高倍率充放電性能的要求越來越高，而內阻是影響電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝決定。

韓國SK Innovation投資17億美元在美國佐治亞州新建的汽車動力電池生產廠本周二正式破土動工。

新能源汽車市場經過多年的發展，能量密度更高的三元電池逐漸占了上風，而能量密度較低的鈦酸鋰電池逐漸被市場邊緣化。鈦酸鋰電池在動力電池市場上的節節敗退追本溯源是由于直接將能量密度不占優勢的鈦酸鋰電池往長續航里程的乘用車上套用造成的，這種應用錯配也導致了其在快充、壽命、安全等方面無可比擬的優勢淪為了雞肋，孔子治學講究因材施教，鈦酸鋰電池也同樣需要揚長避短、差異化競爭。

工業和信息化部裝備工業司委托工業和信息化部通信清算中心，開展2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核工作。3月15日，工業和信息化部通信清算中心組織專家完成了補助資金申請材料的初步審核，形成了《關于2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審報告》。

新能源汽車浪潮已成為全球不可阻擋之勢，在新潮流面前，汽車企業的選擇有所不同。大眾、奔馳、寶馬等汽車企業偏向于電動汽車。豐田曾雄心勃勃地發展燃料電池汽車Mirai，近來，豐田章男又親自掛帥推動豐田電動汽車項目。在新時代的十字路口，現代汽車作為全球十大汽車企業之一，沒有利用本國電池產業的優勢，而選擇了燃料電池道路，令人感到驚訝。

在剛結束的2019年全國兩會上，氫燃料汽車、甲醇汽車成為人大代表、政協委員熱議的關鍵詞。

在當今能源制約、環境污染等大背景下，國家提出發展新能源作為改善環境、節約成本的重要舉措。其中，電動汽車最近成為熱點，越來越多的人選擇電動汽車，不僅因為其用車成本低，而且電動汽車在使用過程中不會產生廢氣，和傳統汽車相比不存在大氣污染的問題。

2018年，全國共發生至少40余起新能源汽車起火事件，嚴重威脅人民群眾人身財產安全，國家質檢總局啟動了至少3.56萬輛新能源汽車的召回工作，但這依然沒辦法消除電動汽車對人民群眾的人身財產安全威脅。

在電動吹眼里，電動汽車的一切缺點都不是事兒，既清潔又環保，中間還有國家的能源大計；在電動黑面前，這所謂的電動車就如同Shi一般，續航能力差，充電不方便，買電動車的人純屬腦袋抽筋，腦西搭牢，電動車沒有任何可取的地方。

中國新能源汽車的發展世界領先，但同時也面臨著如何處置即將大規模退役的動力電池的問題。全國人大代表、天能集團董事局主席張天任近日在接受中國日報采訪時表示，今年兩會他將提交一份《關于加強對報廢動力鋰電池的再生循環利用，確保國家資源戰略安全的建議》，呼吁國家重視新能源動力電池的再生、循環利用。

隨著我國新能源汽車產業迅速發展，動力蓄電池用量也“水漲船高”。但是，動力蓄電池退役后，若未經科學處理，不僅是對金屬資源的浪費，更會嚴重威脅公共安全，對生態環境造成難以逆轉的污染。因此，我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系，并已經形成了初具規模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產業——

3月4日上午，在位于巨鹿經濟開發區的河北神州巨電新能源科技開發有限公司的一號車間，常務副總經理陳寶華正帶著生產和研發技術骨干就車間的改造細節進行研究探討。他說：“這是今年項目建設內容的一部分，改造這個車間，淘汰老舊設備，增添新設備，使一號車間年產能達到1500萬AH。”

鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是21世紀發展的理想能源。現在，鋰離子電池大量應用在手機、筆記本電腦、電動工具、電動車、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說是最大的應用群體。