廣為流傳的網(wǎng)文對(duì)鋰電池的質(zhì)疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻;無法回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎?人民日?qǐng)?bào)“求證”欄目繼續(xù)采訪多位業(yè)內(nèi)專家，探尋真相。

鋰電池電動(dòng)汽車因其華麗簡(jiǎn)練的外形，受到了越來越多的消費(fèi)者喜愛，那么鋰電池電動(dòng)車到底有多好?它與普通的電動(dòng)車相比有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?接下來，就和小編一起來看看吧。

電動(dòng)車電池漲價(jià)了。這算什么新聞?這幾年，電池價(jià)格漲漲跌跌，電動(dòng)車用戶已習(xí)以為常。但記者日前采訪了解到，此次漲價(jià)由多重因素所致，影響較為深遠(yuǎn)。有業(yè)內(nèi)人士甚至稱，明年電池價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)上漲。

近年來，電池市場(chǎng)風(fēng)云突變，曾經(jīng)霸占電池市場(chǎng)好多年的鉛酸蓄電池，如今遇到了前所未有的挑戰(zhàn)與危機(jī)。隨著新能源經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展和人們生活水平的日益提高，電池行業(yè)的發(fā)展便顯得尤為重要。鉛蓄電池在不斷進(jìn)行研發(fā)改革的同時(shí)，鋰電池異軍突起，已經(jīng)開始蠶食鉛蓄電池的市場(chǎng)份額。今天小辣椒就來分析一下“兩軍”戰(zhàn)況，看看他們到底是一山不容二虎，還是兼收并蓄齊步走!

在即將過去的2015年，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展開始明顯提速，今年國內(nèi)新能源汽車銷量突破30萬輛已成定局。新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)也給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇，根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，未來十年內(nèi)，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。在此背景下，曾經(jīng)的鉛酸電池企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向，開始加大在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的市場(chǎng)布局。

伴隨著可再生能源、分布式微網(wǎng)和智慧能源的加速發(fā)展，在提升可再生能源并網(wǎng)率、平衡電網(wǎng)穩(wěn)定性方面發(fā)揮重要作用的儲(chǔ)能技術(shù)越來越受關(guān)注。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的預(yù)測(cè)，到2025年，儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值的貢獻(xiàn)將超過1萬億美元。

作為解決可再生能源大規(guī)模接入、傳統(tǒng)電力系統(tǒng)削峰填谷、分布式區(qū)域能源系統(tǒng)負(fù)荷平衡的關(guān)鍵支撐技術(shù)，大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)已成為世界未來能源技術(shù)創(chuàng)新的制高點(diǎn)。由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，得到了工業(yè)發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)界的重點(diǎn)關(guān)注。

據(jù)美國媒體10月21日消息，德國初創(chuàng)公司NanoFlowcell研發(fā)的液流電池技術(shù)很可能投產(chǎn)。有消息稱，該公司正在與一家大型汽車制造商商談全新電池技術(shù)投產(chǎn)事宜。

作為儲(chǔ)能領(lǐng)域里的新秀，全釩液流電池緣何受到如此多的關(guān)注？未來全釩液流電池發(fā)展前景如何？為此，記者采訪了多位業(yè)內(nèi)人士。

前言：NEF電池利用液流電池驅(qū)動(dòng)帶正負(fù)電荷的充電流體流動(dòng)。在電池內(nèi)部，水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動(dòng)，產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。電池的能量存儲(chǔ)容量受到油箱容積限制，而非電池尺寸，電池的功率是膜面積的函數(shù)。

所謂的液流電池，一直以來被人們認(rèn)為可以用來存儲(chǔ)間歇性可再生能源。然而，到目前為止，可能產(chǎn)生電流的液體種類有兩方面限制。一方面受到它們能夠輸送能量的限制。另一方面，需要極高的溫度或使用毒性很大或昂貴的化學(xué)品才能實(shí)現(xiàn)。

近日，大連化物所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員和張華民研究員帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進(jìn)展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》(NatureCommunications)上。

7月31日，中國移動(dòng)襄陽云計(jì)算中心有關(guān)人員應(yīng)邀到襄陽大力電工生產(chǎn)制造基地參觀新型儲(chǔ)能電源——全釩液流電池。雙方進(jìn)行了深入交流和技術(shù)研討，旨在推動(dòng)該電池在數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排領(lǐng)域應(yīng)用。

近日，中科院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒、張華民領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在高能量密度、長(zhǎng)壽命鋅碘液流電池研究方面取得新進(jìn)展，有效解決了目前儲(chǔ)能電池存在的循環(huán)壽命短、功率密度低以及風(fēng)能、太陽能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、不可控等難題，實(shí)現(xiàn)了清潔能源高效利用。圍繞鋅碘液流電池的相關(guān)技術(shù)問題，記者專訪了張華民。

近日，我所儲(chǔ)能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在高能量密度、長(zhǎng)壽命鋅碘液流電池研究方面取得重要進(jìn)展。研究成果作為“VeryImportantPaper”在線發(fā)表于《德國應(yīng)用化學(xué)》上。

自鋰電池或鉛酸電池面世后，液流電池就銷聲匿跡了。幾十年前，這項(xiàng)技術(shù)從美國國家航空和宇宙航行局(NASA)計(jì)劃落地，進(jìn)入“公民”和企業(yè)手中，此后似乎每個(gè)人都聽說過這種電池。一段時(shí)間以來，在經(jīng)歷了一些動(dòng)蕩和快速整合后，氧化還原液流儲(chǔ)能在超過四小時(shí)儲(chǔ)能領(lǐng)域獲得了成功。過去幾周，上演了動(dòng)蕩和成功并存的故事。

作為人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，能源是事關(guān)國計(jì)民生的戰(zhàn)略性資源。隨著我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)能源的需求日益增加。化石能源的大量消耗造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染,重度霧霾天氣頻發(fā)，嚴(yán)重影響人們的身體健康和生存環(huán)境。

美國科研人員日前在《美國化學(xué)學(xué)會(huì)˙能源通訊》雜志上報(bào)告說，他們研發(fā)出一種新型液流電池，可通過溶解在中性ph值水中的有機(jī)分子來存儲(chǔ)電能。這項(xiàng)成果使無毒、無腐蝕性且使用壽命超長(zhǎng)的電池成為可能，并有望大幅降低生產(chǎn)費(fèi)用。

“這些年來，每一項(xiàng)技術(shù)都有進(jìn)步，唯獨(dú)電池例外!怎么就沒人能發(fā)明出更好的電池呢?”最近似乎總能聽到這樣的，但從事實(shí)的角度說，在談?wù)撾姵氐膯栴}時(shí)，電子產(chǎn)品愛好者們總是忽略了三個(gè)重點(diǎn)。

具有極高理論能量密度(3505 Wh/kg)的鋰氧電池被認(rèn)為是未來高能量密度電池的“最終選擇”之一，然而目前在實(shí)際應(yīng)用中卻面臨著諸多挑戰(zhàn)。