據周志勇介紹，目前鋰電池單體電池能量密度是120wh/Kg，電池系統小于90wh/Kg，與純電驅動的技術要求還存在一定距離。美國的規劃是到2015年電池系統的能量密度150Gh/Kg，單體電池達到200GH/KG。中國的國家創新工程的規劃是到2015年單體電池達到180GH/KG，電池系統達到150Gh/Kg。

比亞迪作為中國電動車和動力電池的代表企業，在電動車技術和電動車用電池制造技術以及應用方面均有著豐富經驗。

4月1日，國光電器(002045)宣布，公司擬與江蘇國泰(002091)、華榮化工、以及相關技術人員合資設立廣州鋰寶新材料有限公司(以下簡稱廣州鋰寶)。廣州鋰寶將利用各方的經驗和優勢，共同推進鎳鈷鋁酸鋰正極材料(以下簡稱NCA)、鎳鈷錳鋰離子電池正極材料(以下簡稱NCM)的產業化。

根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，至2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。

我國新能源汽車在今年下半年開始放量,因為政策方面還有些動蕩,需要確定許多細則,上半年處于蓄勢期。美國、日本、中國是全球電動汽車銷量前三的市場,差不多占據了全球市場接近70%的市場份額,預計2014年各國增長比例分別為108%、70%、100%。

2013年12月20日，雅化集團發布公告稱，擬出資3億元參股增資四川國理鋰材料有限公司(以下簡稱國理公司)，并將取得后者37.25%的股權，成為第一大股東。2014年3月26日，國理公司完成本次增資擴股的工商登記變更手續，取得了四川省阿壩州工商行政管理局頒發的《營業執照》，四川國理增資擴股后，將收購四川恒鼎鋰業科技有限公司100%的股權。

日前，由京津冀三地聯合制定的《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》(下稱《方案》)正式發布，這是今年2月國家工信部等7部委聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》之后，地方政府開始陸續出臺具體實施方案。

據美國電動汽車新聞網站Electrek報道，中國已經成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發這一蓬勃發展的市場，松下計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番。《日本經濟新聞》稱，松下計劃投資“數億美元”，將在中國電池工廠部署兩條新的生產線。

12月27日消息，據汽車新聞網站Electrek報道，目前，松下計劃將其在中國的電動汽車電池產量提高近一倍，以利用這個快速增長的市場。

寧德時代成為新能源汽車領域毫無疑問的龍頭企業，在它之前沒有哪個零部件企業可以近乎『壟斷』的占據整車企業供應鏈的一環，并在與整車企業的合資合作中掌握51%的『話語權』。而整車企業愿意抱緊寧德時代『大腿』，背后是外資電池供應商卷土重來的危機倒逼。

12月27日消息，據日本媒體報道，日立制作所日前宣布，將用于混合動力汽車（HV）等的鋰離子電池業務以約117億日元（約合人民幣7.2億元）出售給官民合資基金日本產業革新機構（INCJ）和麥克賽爾控股。

繼國產動力電池領頭羊寧德時代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后，本月初國產動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察，計劃在歐洲設立動力電池工廠，而此前韓企LG化學已在波蘭生產動力電池、三星SDI和SKinnovation在匈牙利的工廠正在建設中，這顯示出中韓動力電池企業正在歐洲展開激戰。

最新消息：2019年1月1日起，國家財政部將取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執行最惠國稅率。這一消息得到充分證實，發布于財政部官網，發布題目為《國務院關稅稅則委員會關于2019年進出口暫定稅率等調整方案的通知》。

所有的可充電電池都是消耗品，iPhone的電池壽命大概在2-3年左右，具體時間與設備使用有關。為了更好地繼續使用iPhone，許多用戶都會選擇給設備更換電池。我們可以發現，更換第三方電池成本更低，可以更換為大容量電池。不過另一方面，有些用戶有擔心這是否會對手機造成影響。

新能源領域亟待“補短板”，燃料電池汽車迎來重大發展機遇。12月15日，全國政協副主席、致公黨中央主席、中國科學技術協會主席萬鋼在《人民日報》撰文稱：“純電動汽車的短板是續駛里程和充電時間，尚不能滿足量大面廣的遠程公交、雙班出租、城市物流、長途運輸等市場需求。為此，應及時把產業化重點向燃料電池汽車拓展。”

如今人們都在這個時代中為自己的生活而奔波著。越來越多的國家想要建設為一個發達國家，這對于每個人來說都是一個巨大的挑戰。而中國這些年也在致力于發達國家的建設當中，目前我們還處在一個社會主義發展的初級階段。而且是世界上最大的發展中國家，但是我們早就已經成為了世界第二大經濟體

手機在現今基本已經成為了我們每個人的標配了，據報道顯示平均每人每天使用手機的時長高達3.5小時，而部分"手機黨"更是機不離手，何時何地都在使用著手機。那么我們如此頻繁的使用手機的話，哪些高危行為會減短我們手機的使用壽命呢？

人類自從300年前工業革命開始，進入了科技發展的道路。人類文明也隨著科技的快速發展迎來了新時代。有了發達的交通工具，地球的距離不再是問題，有了先進的通訊工具，人與人之間的距離不再是問題。科技的日新月異讓人們的生活水平不斷提高，也讓人類實現了飛天的夢想，走出地球探索宇宙。

在中國，燧人氏開啟了人類用火的時代，使人類開始了使用一次能源的時代，使人類可以使用植物木材中所儲存的大量能源，這一古老的能源使用直到近兩百年才被終結，這次能源革命來自于人類對煤的大量使用，雖然人類很早就發現了淺層煤，但在很長的時間里，人們仍然是依靠木材和來自于木材的木炭來獲得能量。

現在我們國家的汽車行業發展的很好，很多人在買車的時候不在像以前一樣只看重國外的車，而是更多時候，也考慮自家的國產車，其實的確我們國家的國產車這幾年造的越來越好了，而且目前新能源汽車也在高速發展之中，那么目前國產汽車里面，做的比較好的比亞迪新能源與國外做的比較好的品牌特斯拉的電池有什么區別，內行人士不經意說真相。