據澳大利亞國立大學（ANU）網站消息，該校和美國加州大學伯克利分校合作，開發出一種屬性奇特的納米超材料，該材料被加熱時能以不同尋常的方式發光。這一成果有望推動太陽能電池產業的革命，帶來能把輻射熱轉化成電能的熱光伏電池，在黑暗中收集熱量來發電。

近日，美國Sandia國家實驗室的JianyuHuang和他的研究團隊聲稱研制成功據稱世界上最小的鋰電池，該可充電鋰電池是在綜合納米技術中心（CINT）的一臺投射式電子顯微鏡下制作成的。

美國加州大學爾灣分校(UniversityofCalifornia,Irvine；UCI)的研究人員在進行研究中意外發現，基于納米線的電池材料能夠重復充電數十萬次，可望實現幾乎無需更換的電池。

“動力電池是電動汽車的核心，在電動汽車補貼滑坡、其他新能源汽車技術競爭激烈的當下，提升動力電池能量密度、降低成本，是電動汽車持續發展的關鍵。”長續航動力鋰電池項目負責人、中科院物理研究所研究員李泓介紹，在納米先導專項支持下，中科院開發的多款動力電池單體電芯能量密度達到300Wh/kg（瓦時/公斤）以上，居世界先進水平。

現今智能手機的功能越來越強大，但續航依舊是痛點，為此不少廠商通過加大電池容量和增加快充來彌補。不少用戶也希望通過保養電池來讓手機用的時間更長些，所以網上就有了"不充滿電就拔掉電源會縮短電池壽命"的說法，那么，真的是這樣嗎？

手機電池沒有充電完成就斷開電源直接使用或者電池沒有耗盡就直接充電會影響電池壽命嗎？

手機充滿電后再充一個小時不會傷害電池，前提是你使用正規廠家生產的符合國家3C標準的充電器和充電線。目前我們的智能手機都有電池電壓和電流的智能檢測電路。

電動車充電是影響電動車電池使用壽命長短的重要因素之一，什么時候充電，充電多長時間等等都有技巧。有些朋友家里可能會有多輛電動車，就有可能會產生混用充電器或者一個充電器充幾輛車的情況，而這也是充電的大忌。

現在手機已經成為了人們日常生活的必備工具，通過手機我們能夠看到大千世界的豐富多彩，也能夠用它來辦公和解決生活中的各種問題。雖然手機的功能越來越先進，承載的社會屬性也越來越多，但是手機畢竟是一種電器，如果沒有電一切的高科技都白扯。

鋰電池，嚴格來說，是一種以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池，是一種一次性電池。我們平時所說的鋰電池主要是指鋰離子電池，它是一種充電電池，主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。鋰離子電池使用一個嵌入的鋰化合物作為一個電極材料。目前，用作鋰離子電池的正極材料主要常見的有：LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2及LiFePO4。

由于2018年國內油價的持續高漲，用車的成本也是上漲不少，為此電動汽車以及電動車行業的發展越發的紅火。相比傳統燃油車，電動車學起來非常的快，而且購買的價格也低。再加上小的體量，在上下班堵車的高峰期，電動車穿行的速度也是非常快的。

不知道大家有沒有這個意識，就是以前買新手機的時候，很多人都說拿到新機后要先把它充滿電，這樣電池才會更耐用。所以久而久之，大家都覺得這樣做是有必要的，就是到現在也有很多人堅信這個概念！但是新手機到手到底要不要充滿電呢？其實土朋哥是覺得現在的新手機是沒必要的，來看看原因：

甭管手機電池容量是多大，在電量低于20%的時候，我們心就莫名的慌張，這時候必干的一件事兒就是：充電。有同學就好奇，頻繁對手機充電，尤其是在上一次沒充滿又再一次充電，這樣充電方式對電池傷害大嗎？

隨著科技的進步與時代的發展，手機逐漸走進了我們的生活，而且已經成為我們生活中的一個重要組成成分。即使相隔千里之地，手機的三尺屏幕亦能讓我們看到對方的面孔，曾經艷羨的千里傳音，如今幾乎成了每個人都會的技能。

目前市面上所使用的二次電池主要有鎳氫（Ni-MH）與鋰離子（Li-ion）兩種類型。鋰離子電池中已經量產的有液體鋰離子電池（LiB）和聚合物鋰離子電池（LiP）兩種。所以在許多情況下，電池上標注了Li-ion的，一定是鋰離子電池。但不一定就是液體鋰離子電池，也有可能是聚合物鋰離子電池。在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。

現代生活離不開電池，但是現在的電池技術并不能滿足我們的需求，它們常常在錯誤的時間耗盡電量。

隨著科技的發展和社會的進步，現在我們手機的普及率是越來越高，一般的人都是有手機，現在大家使用的手機還是智能機。現在，就連很多的小朋友都是有手機，手機的普及率絕對是你想象不到的程度。

11月26日以來，鋰電池概念板塊表現亮眼。消息面上，由于新能源汽車銷售火爆，主流鋰電池廠普遍供貨緊張。分析人士指出，我國動力電池行業進入高速擴張期，其作為新能源汽車的核心零部件，始終是決定整車性能的最關鍵因素，具備技術優勢的電池龍頭依然是關注重點。

2018年，包括比亞迪在內，家庭乘用電動汽車都使用三元鋰電池，當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。這些充電時間是怎么設計計算出來的？這得從鋰電池充電時間計算說起。

絕大多數有手機的都會有個頭疼的問題——手機電池不耐用了，還得加個充電寶。