我們最關(guān)注的電池莫過于鋰離子電池，因為我們的手機、pad、筆記本的電池就是鋰離子電池，它的續(xù)航能力也一直是企業(yè)研究的一個重點方向。

手機充電該怎么充?這個問題可說是近年來百談不膩的話題，不管網(wǎng)絡(luò)上有再多的教學(xué)、再多的指示，坊間總是還能聽到不少“錯誤”的手機充電教學(xué)。而這些教學(xué)不外乎“手機要先充八小時才能用”、“手機要完全用到?jīng)]電才能使用”、“手機充到90%就要拔掉充電器”?

鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個共性的因素。這個故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，解決這些問題最有效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù)。

隨著國家在電動車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策的拉動，我國的電動車產(chǎn)業(yè)高速的發(fā)展。尤其鉛酸蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，更是推動了交通運輸領(lǐng)域的快速發(fā)展。

說到蓄電池，也就是電瓶，想必車主們都不陌生。但講到蓄電池日常如何維護(hù)，一般幾年更換一次、日常用車過程習(xí)慣中又有哪些陋習(xí)會影響其使用壽命呢?今天，我們就和大家聊聊聊有關(guān)蓄電池的話題。

目前，世界各國都在為研發(fā)汽車新能源，進(jìn)一步降低汽車尾氣對環(huán)境帶來的污染，采取著不同措施，一些新能源不斷被利用到現(xiàn)代的汽車中，比如天然氣，氫能源，電動能源，燃料電池等，而燃料電池就是各個汽車廠家和科研機構(gòu)著力研究的一個方向。

現(xiàn)在手機用的是鋰離子電池，所以，不存在記憶效應(yīng)問題，也不需要激活，第一次充電不需要像鎳電那樣沖12小時以上，只需要充4小時左右，離子電池的壽命只與充電次數(shù)有關(guān)系，鋰離子電池可以充電1000次左右。

核心提示：電動汽車的發(fā)展離不開電池的革新，在許多文章中都有提到過電動汽車的電池的續(xù)航能力、充電不便等電動汽車目前面臨的問題。

一般而言，自放電主要受制造工藝，材料，儲存條件的影響自放電是衡量電池性能的主要參數(shù)之一。

電池，這小小的東西作用可大了，它便利了我們的生活。生活中，電池與我們息息相關(guān)。可是，你有沒有想過，電池在方便我們的同時，也在污染著環(huán)境呢?下面跟小編一起來看看廢舊電池的危害吧!

石墨材料是鋰離子電池界的元老，具有眾多優(yōu)良的素質(zhì)，但是隨著近年來一批高性能的負(fù)極材料異軍突起，威脅到了石墨材料的地位，演繹了一場相愛相殺的大戲。硅負(fù)極材料作為新材料中的杰出代表，與石墨真的是愛恨情仇理不清。

手機爆炸、筆記本自燃，一切災(zāi)禍的根源似乎都與鋰電池有關(guān)，加上少數(shù)媒體有些夸張的報道更增添了某種恐怖的氣息。一時間人們不再信任鋰電池了，膽小的家長甚至擔(dān)心孩子使用手機遇到危險，通電話時常叮囑快掛斷免得被手機炸傷。鋰電池真的如此危險嗎？當(dāng)然不是，雖然我們前面提到鋰電池并非是絕對安全的，但也絕不能算作是一種危險的物品，它必須具備相當(dāng)高的可靠性與實用性才有可能像今天這樣被廣泛地使用。

手機鋰電池大家聽得多，但這玩意又是怎么分類的呢？（下文鋰離子電池簡寫成鋰電）其實在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，鋰電池常見的有液體鋰離子電池與聚合物鋰離子兩種*（18650指電池的直徑為18mm，長度為65mm，圓柱體型的電池。雖然市面上的18650大多為液體鋰電，但任何以“聚合物鋰電比18650更安全XX”一類的說法都是錯誤的）

昨天，一項在線發(fā)表于《科學(xué)進(jìn)步》雜志的新研究顯示：一種靜電紡絲材料制成的核殼結(jié)構(gòu)的分離器，其聚合物殼在高溫下會發(fā)生溶解，釋放出阻燃材料，可以有效防止鋰電池起火燃燒。

如今，電動車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動車制作工藝也日漸成熟。但是有一項弊病，卻一直制約著電動車的發(fā)展，那就是電池！

電動車是綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在我國發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。作為電動車動力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)點，深受消費者的喜愛。在電動車鋰電池日益普遍的今天，電動車鋰電池的日常保養(yǎng)也牽動著無數(shù)消費者的心。那么電動車鋰電池的保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問題呢？

新國標(biāo)之下，如何選擇安全的鋰電池也成為擺在電動自行車廠家面前的重要抉擇項。

本文前提：本文所講述及舉例的鋰電池均有保護(hù)板，所提及的穩(wěn)壓開關(guān)電源均指輸出電壓固定，電壓調(diào)節(jié)范圍在±10%內(nèi)的開關(guān)電源，沒有恒流功能；本文恒流源定義為內(nèi)有恒壓與恒流兩種電路，輸出電壓電流連續(xù)可調(diào)的開關(guān)電源。

3.2V和3.7V的從大類上都叫鋰離子電池。

據(jù)德國媒體報道，最近在德國網(wǎng)站上瘋傳一個生活小建議：為了確定一個電池是否為應(yīng)該廢棄的空電池，人們可以將電池從距地面20厘米處扔下來，如果電池接觸地面后的回彈很高，那么電池就是空電池，如果電池沒有被彈起來，則證明是新電池。