電動車作為我們日常出行的好伙伴，它不同于一般的摩托車、汽車，是以充電的方式來支撐行程，不需要加油，也不需要駕駛證，更加環保、便捷。

鋰電池，在電動車局部車型已被廣泛使用，今天小編就為大家講解下鋰電池的一些使用方法。

雖然我們都知道常見于電子裝置內的鋰電池會隨著每次完整充電而出現性能損耗，但這都只是書本上的知識，沒有親眼看過還是有點不明不白。

用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

廢舊電池是個危險的污染源，它對水體、土壤、大氣的威脅正逐漸為人所重視，人們一直在尋找合理解決廢舊電池的辦法。從前，我國處理舊電池難在工藝上，苦于不能充分、有效地分離和利用廢舊電池中的資源，而且處理過程中的二次污染嚴重。

一般來說，汽車蓄電池的正常使用壽命為2-3年，但是如果使用不當很可能會損壞或縮短蓄電池的使用壽命，所以車主在平時要正確使用汽車蓄電池。

2016年6月15日，第二期“知勢·DENZA騰勢(參配、圖片、詢價)技術公開課”在北京順利開講，DENZA騰勢研發部高壓電子電器部門經理黃偉、高級工程師EricHartmann與到場的媒體就新能源汽車電池與電磁安全的話題進行了深入交流與探討。

大多數用戶都會根據手機使用年限和待機時間長短來預測手機電池狀況，其實，有一些方法能讓你更加直觀地檢測到手機電池是否健康，下面就教你幾招，讓你瞬間變成手機電池“醫生”!

太陽能發電裝置，通常被稱為太陽能電池，能夠直接將太陽光能轉換為電能。在太陽能電池板中，太陽釋放的光子使半導體材料的外層電子脫離原子鍵的束縛。

9月29日晚，在曾經奧運健兒揮汗如雨為國增光的水立方，一場以“發電墻成就新地標”為主題的發布會隆重舉行。

10月16日，科睿唯安正式發布“2018年中國大陸創新企業百強榜單”，將100家創新企業分為四個梯級。

9月底，HES公司宣布計劃構建現場制氫和燃料電池驅動無人機的機場網絡體系，以便為“元素1號”等大型電動飛機實用化做準備。“元素1號”的自動電池交換系統僅需10分鐘即可完成一次燃料更換。

材料是鋰電池產業前進的基礎和核心。隨著鋰電池產業的快速轉型，鋰電材料的市場需求正隨之發生轉變。

目前，電動汽車動力電池外殼一般采用3003鋁合金，因為這種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。3003鋁合金的動力電池鋁殼(除殼蓋外)可一次拉伸成形，相對于不銹鋼殼，可以省去盒底焊接工藝。

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，其主要區別于用于汽車發動機起動的啟動電池。那么動力電池主要有哪些特點呢?可應用哪些行業當中?

手機用久了，會發現續航時間明顯會變短。但是很多人不知道，這其中有很大原因是出在不當的充電習慣。有些習慣看似尋常無害，其實已悄悄在耗損你的電池。

結構：松下蓄電池的結構主要有正(負)極板，隔板，電解液，槽殼，銜接條和極樁等構成。

最近幾年，隨著國家對綠色環保知識的提倡，環保節能的低碳型機械設備越來越受關注，而電動叉車因低噪音、無污染，省時省力備廣大用戶的好評。電動叉車應該說迎來了春天，電動叉車未來發展空間特別大。

前言：高補貼下發展的純電動汽車必須要解除五大焦慮；動力電池最為重要的是高安全性。

前言：荷蘭電池制造商沃克斯（Lithium Werks BV）計劃投資16億歐元（約合18.5億美元）在中國建立一個大型鋰離子電池生產基地，以滿足不斷增長的電動汽車電池需求。